简介：摘要劲性柱广泛应用于超高层大跨度建筑，是结合型钢与钢筋混凝土二者优点，来代替钢筋混凝土柱，从而缩小柱的截面，节约空间，同时又能增强承载能力。

简介：摘要劲性柱广泛应用于超高层大跨度建筑，是结合型钢与钢筋混凝土二者优点，来代替钢筋混凝土柱，从而缩小柱的截面，节约空间，同时又能增强承载能力。

简介：摘要我国东部沿海地区广泛分布着较为深厚的软弱土层。劲性复合桩是一种在水泥土桩的基础上发展而来的地基加固技术，其是在水泥土桩成桩后，再沉入混凝土芯桩，形成一种混凝土芯与水泥土共同工作、承受荷载的新桩型，按芯桩与水泥土桩的长度关系可分为短芯桩等长桩和长芯桩，其中短芯桩较为常用。鉴于此，本文基于工程实例主要分析劲性复合桩在软弱地基处理中的应用。

简介：摘要随着我国现代化水平的不断推进，我国的桥梁施工建设水平也在不断提高，相应的，一些现代化的桥梁施工技术也得到了改善，劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术就是其中一种。本文从外包混凝土的前期工作、施工设备、质量控制要点和后期质量监控测量等方面对劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术进行了阐述，希望能让读者对劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术有所了解，对相关工作人员有一点指导和实用价值。

简介：摘要：劲性复合桩结合单一水泥土搅拌桩、预应力管桩的优点，预应力管桩直接受荷，通过管桩与水泥土桩的握裹力把上部荷载传递给桩周土；从而减小高强刚性桩截面，节能节材。从桩型构造上看，劲性搅拌桩在国内发展应用起步较晚；而在欧美等地，与劲性搅拌桩构造类似的桩已经大量使用，经济效果表现优秀，劲性搅拌桩的新技术也在不断创新发展中。

简介：【摘 要】：为满足后期轨道交通车辆段上盖平台物业开发高层住宅及盖下车辆段的使用要求和造型需要，在轨道交通车辆段项目的设计中，转换层底部最大设计柱截面达到了2300mm×2300mm，同时项目场地极为有限，从劲性柱钢柱的吊装以及吊装完成后的柱模板支设、加固等施工上带来一定的挑战。为解决施工的困难，本文结合苏州轨道交通5号线胥口车辆段劲性柱的施工方法，分别采用了钢模板、木模板相结合的方式进行支模，介绍了大截面劲性柱从型钢柱的吊装及柱模板的选型、模板支设的分析计算等环节进行阐。为类似工程提供参考。

简介：摘要：钢管混凝土拱桥是钢管和混凝土组合形成的一种结构桥梁，其主要是将混凝土灌注入钢管中，一方面充分利用混凝土灌注入钢管，提高薄壁钢管在受压荷载作用下钢管的稳定性作用，另一方面通过钢管对混凝土的围箍作用，使混凝土形成三向应力作用，提升混凝土受压承载能力，充分发挥了混凝土和钢材的抗压和延性性能。

简介：摘要:根据我国南水北调工程的圆满结束，各项水利工程也在遍地开花。劲性复合桩作为一种适用于特殊地基的处理技术，在工业领域和民用建筑中得到了广泛的应用。劲性复合桩分为两种一种是刚性桩另一种是柔性桩，两种复合桩各有优势。本文以某工程的水利枢纽举例，通过对比选择劲性复合桩。通过对水利工程现场的实验，检测劲性复合桩的质量要求，对劲性复合桩的优缺点进行评价。

简介：摘要：随着我国经济不断发展，我国建筑业发展空间不断扩大，高层及超高层建筑由于最大限度地挖掘了土地的利用价值而得以快速发展。对建筑施工企业来讲，要提升高层及超高层建筑的施工质量，重点在于选择合适的施工技术。型钢混凝土结构是将型钢埋入到钢筋混凝土形成的一种独立的建筑结构。钢筋混凝土中由于添加了强度和延性强的型钢，相比传统的钢筋混凝土结构，建筑结构的承载力、刚度、抗震性能得以大大提升，在工程建筑特别是高层及超高层建筑施工中应用逐渐广泛，该结构也是未来工程建筑发展的趋势之一。本文主要对型钢混凝土结构的特点进行分析，并介绍其施工工艺。

简介：摘要：随着现代建筑技术的不断发展，劲性钢柱作为一种重要的建筑结构形式，在建筑工程中得到了广泛应用。本文将从劲性钢柱的优点、施工技术要点以及工程应用等方面进行详细阐述，旨在为建筑工程中劲性钢柱的施工提供有益的参考。

简介：摘要：劲性钢柱施工技术发展与创新，为建筑行业带来了更高水平的技术和设备支持，不仅提高了建筑物的结构安全性，还为工程施工过程提供了更多的便利和效益。通过探讨和总结劲性钢柱施工技术的最新进展，更好地推动建筑工程的发展。

简介：摘 要：劲性钢柱是高层建筑中的常用承重构件，为解决钢柱与钢筋的绑扎难点，本文以某酒店项目为例，进行劲性钢柱结构设计，研究了加工方法和安装方法，涉及到钢柱柱脚锚栓埋设、基础节安装、上部结构钢柱安装、焊接、型钢柱与钢筋的绑扎等方面的施工要点，科学设计和规范施工后，按照计划顺利建造劲性钢柱，施工质量达到要求，解决了劲性钢柱的施工难题，有利于建筑工程后续建设。

简介：摘要：本文系统地介绍了劲性钢柱施工技术，包括定义与特点、施工准备、施工工艺、质量控制与安全注意事项等方面。劲性钢柱作为建筑结构的重要组成部分，在施工过程中需要严格控制质量，并采取有效的安全措施。通过合理的施工工艺和质量控制措施，结合详细的安全管理措施，可以确保劲性钢柱施工过程的顺利进行，并最终保证工程质量和安全。

简介：摘要：随着建筑行业的不断发展，对结构稳定性和承载力的要求也越来越高。劲性钢柱作为一种新型的结构形式，因其截面小、承载力高、抗震性能强等优点，在建筑工程中得到了广泛应用。本文旨在探讨劲性钢柱的施工技术，分析其施工要点和难点，并提出相应的解决方案，以期提高建筑工程的施工质量和效率。

简介：摘要地震灾害是不可避免的，地震灾害导致人类的生命失去、财产的丢失、房屋的损坏，如何使房屋在地震中的损坏降到最低，本文介绍了穿斗木结构房屋的结构组成及特点，阐述了穿斗木结构的震害情况，以及提出了穿斗木骨架房屋抗震措施。

简介：摘要本文主要依托广佛肇高速公路鼎湖山2号隧道项目，主要针对明挖暗埋隧道隧道结构尺寸、基坑开挖支护方式的设计优化及基坑内撑系统的施工方案等优化技术，分别从施工工期、经济效益等方面进行认真比较及论证，以求达到质量可控、降低安全风险、缩短工期、降低工程成本的最佳方案，为其他类似工程提供借鉴依据。

简介：摘要：随着城市地下空间的不断开发和利用，地库下穿地铁隧道成为了当今结构设计中不可避免的问题。本文主要针对下穿地铁隧道地库结构设计中的隧道周边桩基设计以及结构底板转换设计等问题进行深入研究。本文以绍兴镜湖新区高铁北站D2地块项目为背景展开讨论，以具体工程的工程案例进行深入分析和总结。

简介：摘要：以河北唐山市某桩板结构下穿既有铁路桥梁工程为背景，运用MIDAS/CIVIL、GTSNX软件分析桩板结构建设全过程以及运营阶段对既有铁路桥梁的影响，并对地震作用下桩板结构的承载能力进行分析，确保铁路桥梁安全。分析结果表明：桩板结构下穿既有铁路桥梁方案安全可靠，能够满足相关规范对铁路桥墩位移的限值要求；七度震区桩板结构的桩基抗剪较为不利，需要补充抗剪措施。

简介：

简介：摘要：桥面调平层位于桥梁梁板与沥青路面之间，因其特殊位置，施工质量直接影响沥青路面耐久性和行车舒适性，常规调平层采用10cm厚C50混凝土+D9HPB300钢筋网片组合形式。随着技术和材料的迭代公路桥梁调平层呈现多种结构形式的设计理念，G5京昆高速公路成绵扩容项目在40km高架段采用C40筋钢纤维混凝土调平层替代钢筋网片混凝土调平层设计方案，降低了建设投资加快了施工进程，但施工中出现塑性龟裂、结构裂缝、蜂窝凹坑等质量缺陷，通过多次对比试验改善了以上质量缺陷，同时各项参数优于设计参数。