简介：摘要化定量管控，本文通过工程精细化实测管理，对定量管控建筑工程主体、砌筑、装修、安装的施工质量进行了研究和总结，通过对实测数据的分析，针对性制定提升管控的措施，有效指导现场实体质量，取得较为良好的应用效果，对建筑工程的精细化质量管理具有一定的推广和借鉴意义。

简介：

简介：当前CPU内部集成的晶体管数量越来越多,工作频率也突飞猛进,虽然核心工作电压在逐步下降,但CPU的功耗及发热量却与日俱增,所以CPU的散热就显得非常重要。CPU散热片越做越夸张,风扇发出的噪音也可以与发动机媲美;另一方面,各种CPU降温软件也如雨后春笋般纷纷进入我们的眼帘。

简介：摘要本文首先分析了工程测量施工方式，接下来详细阐述了规划部门对规划核实测量的需求，最后对建筑工程测量的质量控制做具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要随着我国房地产行业的快速发展，房屋建筑越来越多。在实际生活中，经常出现房产测量中预测与实测面积存在差异的现象，而这些差异极导致矛盾和纠纷的出现。本文分析了房产预测面积与实测面积二者存在差异的原因，并提出减少二者差异的措施。

简介：摘要为保护设备和环境，冲天炉烟气需要进行降温和除尘，可以采用高温烟气余热利用系统利用烟气降温过程中释放的热量。本文结合某铸造厂春夏季节实测烟气余热利用情况，得出烟气余热利用率较低，烟气余热利用率主要取决于冲天炉出口烟气参数，冷却水流量、进口水温，冷却水与烟气换热系数等，而受环境温度影响较小。

简介：小浪底排沙洞是我国首例采用双圈环绕无粘结预应力混凝土衬砌的水工隧洞，本文对这一新型结构形式和特点进行了广简单介绍，并根据观测仪器所获得的大量实测数据。对不同阶段（预应力施加、回填灌浆和过水运行）混凝土衬砌和锚索中的有效预应力变化及混凝土徐变变化规律进行了探讨。实测资料表明，采用双圈环绕无粘结预应力技术，可实现理想的预应力效果和均匀的环向应力分布。围岩开挖的质量对环向预应力分布的均匀性具有重要影响；对预应力施加需时较长的实际结构，混凝土的徐变应变在观测仪器的总应变变化中占有不容忽视的比例，其大小与预压应力和持荷时间成线性关系，可按ε。=α∑σti进行计算。过水运行阶段的实测数据表明，该工程混凝土衬砌中所建立的预压应力足以抵抗最高设计运行水位下的内水压力而实现不裂不渗。

简介：还对比赛场地和观众席的人员活动区域（图2中所有编号处）进行了风速和温度的实际测量,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　图1体育馆比赛大厅概貌　　　　该馆采用将比赛场地与观众席分区进行空调的气流组织形式,41.1m×35m）上进行（图1为比赛大厅概貌）

简介：摘要：随着人们质量意识的不断提高,市场对房屋建筑质量的要求也越来越高,各施工企业也在不断提高施工质量水平以满足当前社会发展的需要。近年来,实测实量体系已逐渐成为我国建筑市场质量控制的趋势,其在提升产品品质,完善施工过程质量控制中有着明显的优势,在未来建筑市场上的作用将会越来越重要。虽然很多施工单位积极的去做好实测实量工作，投入了大量的人力物力，但是由于施工技术能力的欠缺，实测实量的效果不是很理想。于此，文章结合笔者多年工作经验，对混凝土结构主体实测实量控制措施的研究及应用提出了一些建议，以供参考。

简介：

简介：摘要城市地铁施工中，在穿越正文存在软弱砂土地层建筑物时，往往采用注浆加固手段，如超前深孔注浆，但注浆工艺和注浆材料出现偏差时，往往导致地面隆起并危害建筑物结构安全。通过分析可知注浆压力和注浆量过大时，双线隧道上方的地表地层呈现“M”形抬升，并使得上方建筑物随之出现正曲率变形。同时，监控数据表明，加强监测管理能够为注浆施工提供有效的判断和指导。

简介：

简介：

简介：摘要伴随着房产的发展，房屋面积的测绘工作受到关注。在房屋面积的预测和实测之间，受到多种因素的以影响，存在一定的差异，极容易导致业主和房产商之间出现矛盾和纠纷。本论文以房屋面积预测和实测为研究切入点，对二者产生差异的原因进行了分析，并在此基础上提出了相应的解决措施。

简介：

简介：摘要本文首先分析了建筑工程规划条件核实测量的质量控制内容，接下来详细阐述了项目关键技术，最后对测量计算、成果检测等作具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：为研究球面波在介质中的演化规律,分析了0.125gTNT、直径为5mm的炸药球填实爆炸加载下花岗岩中球面波传播的时域特征,结合实验结果与黏弹性球面波传播理论,提出了一种球面波粒子速度的频域分析方法。结果表明,花岗岩中粒子速度峰值和比例粒子位移峰值在靠近爆心的区域衰减慢、远离爆心的区域衰减快;在高频下,花岗岩中频率衰减因子α(ω)和波数k(ω)均与圆频率ω近似成线性关系,由不同相邻位置实测的粒子速度信息得到的α(ω)和k(ω)各不相同;在半径约为30mm(比距离约为60m·kt^-1/3)处,粒子速度峰值的衰减规律出现由慢变快的转折。同时,基于对α(ω)和k(ω)的线性近似,对粒子速度波形进行了反演。与传统的局部理想弹性假设方法相比,本文方法可以提高粒子速度峰值的预测精度,但对波传播演化过程中波形形状的预测精度不高。

简介：通过分析某办公楼机械排烟系统调试过程中系统漏风量过大的问题，从中发现了一些工程设计中的缺陷（诸如排烟量设计冗余不足、土建排烟井道风速过高等问题），并提出相应的整改方案。由此总结的经验教训可供同行在今后的设计工作中参考。

简介：本文将针对某地铁工程的区间隧道变形情况展开跟踪监测，不断收集各项数据，重点掌握地铁隧道上方的所有建筑群受隧道基坑施工的变形影响，旨在通过一系列的实测研究，分析基坑施工对盾构隧道的变形硬性，为其他工程建设提供一定的参考。

简介：为研究实测车辆荷载作用下桥梁的位移响应,以安庆长江公路大桥为工程背景,基于参数修正方法建立有限元模型,计算得到跨中位移影响线;基于动态称重系统（WIM）及拍照系统提取车流数据,将实际车流信息施加于位移影响线,分析实测车辆荷载下桥梁跨中位移的反演值,并与GPS系统监测得到的位移值进行对比。结果表明：基于车辆荷载反演桥梁位移响应的方法能较为准确地反演出车辆过桥时主跨跨中位移值的变化情况,车辆荷载作用下桥梁跨中位移存在时滞效应,选取120s用于修正安庆长江公路大桥GPS监测值和反演值时程曲线,消除时滞效应后两者吻合较好;车辆荷载不仅引起桥梁下挠,同时造成位移响应振荡效应,且荷载越大振荡效应越明显;单车辆荷载作用下GPS监测值与反演值两者相差小于10%,多车辆荷载作用下两者相差较大。该方法可为桥梁健康监测以及GPS监测值校验提供参考。