简介：摘要：盾构法施工作为目前地下隧道施工使用较多的工艺方法，使用管片拼装成环，作永久性衬砌，抵抗外界各类作用力，形成隧道，管片拼装质量直接影响隧道的质量及其使用功能。本文从管片质量、盾构机姿态、土层改良等方面，结合工程实际施工遇到的问题，简述管片在软弱土层和连续转弯情况下装过程中质量控制要点。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，大规模交通建设需要大量隧道建设。绿色环保盾构隧道修建现已受到高度重视。可以预计，在我国建设的技术将在日后迅速发展。计算机技术的发展将大大促进盾构法盾构法稳定性研究，改善盾构法隧道施工路。希望通过本文的相关讨论，促进我国护盾建设和隧道产业快速发展的途径。泥浆盾构是一种密封的机械保护，该技术能更好地解决饱和砂基隧道施工中的地下水问题。确定正确的泥浆压力对于确保开挖面稳定性至关重要。模型试验研究了泥浆盾构结构中力学机理，以获得工作面的稳定性、缘土体应力变化、泥浆压力的布置和泥皮形状，采用了中粗砂泥浆压力的计算公式。

简介：摘要： 随着城市轨道交通的发展，受线路及环境影响，地铁隧道上下交叉跨越已成为常态。文章以某城市地铁工程为背景，采用有限元软件MIDAS NX对隧道施工全过程进行动态模拟，分析了出入段线区间盾构法隧道小净距上跨正线区间盾构法隧道的施工影响，并探讨了相应的变形控制措施。

简介：摘要通常情况下，采用盾构法施工是在施工条件较差、影响因素多的环境中，因此，盾构姿态不容易控制，本文分析盾构姿态控制的技术，提出了盾构姿态控制的技术方法。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。通常情况下，盾构机在完成一个区间之后，之后经过车站结构，方可进入下一区间开展挖掘工作。盾构机过站主要是通过过站小车以及一系列的推进设备，盾构机的盾体和台车便会顺着轨道，从一个出洞端到另一个洞门处，开展施工作业。在本文中，主要对地铁盾构施工中盾构机的过站技术进行分析。

简介：摘要：地铁是城市交通重要的组成部分，地铁交通具有显著的优势，成为人们出行首选的交通工具。随着我国城市不断的发展，地铁工程建设的质量和要求也逐渐的提升。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。因此，要对地铁盾构施工过程中盾构机过站技术进行分析，为地铁建设提供可靠的理论支持。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。

简介：摘要城市地铁建设中采用盾构法施工可以有效的减少施工对地面建筑物、路面行车的影响，但地铁隧道开挖过程中经常会遇到孤石群、硬岩，或者经过长距离的上软下硬的地段，此时利用盾构法施工刀具磨损比较快，会影响到隧道掘进的速度，因此，需要将盾构法施工与矿山法结合起来使用。

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简介：摘要以昆明轨道交通4号线，双洞隧道盾构法近距离侧穿菊华立交既有桥梁桩基工程为例，采用数值模拟分析盾构法隧道近距离侧穿既有桥梁桩基的影响。分析表明采用隔离桩可减小双洞隧道左右线的相互影响；盾构隧道距离桩基越近，隧道开挖对桩基的横向变形、竖向变形影响越明显。

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简介：摘要：本项目为某铁路路段的增减项目，总长度为31千米，涵盖路基结构、桥涵设施、轨道铺设等共计68座工程项目，其中包括11座顶进涵施工项目。本文详细介绍了既有线顶进涵的主要施工技术，包括开挖技术、润滑隔离层设置、后背制作、支点桩选择及施工、线路加固、箱身顶进方向及标高控制等内容。同时，本文还介绍了顶进施工重点环节的施工操作，如滑板润滑表观层购置、既有铁路线路基础加固、顶进施工环节找正措施等。

简介：摘要土压平衡盾构以其高效、安全、环保、节省人力等优点，已被广泛应用于各个地铁施工中，虽然技术成熟，但施工中一些常见的问题，施工方依然应当采取预防及处理措施，从而确保地铁工程的施工质量。本文详细介绍了土压平衡盾构机组成、工作原理，重点对盾构隧道的主要施工过程和关键工艺技术进行总结和分析。

简介：摘要盾构机是现在常用的一种地下隧道挖掘设备，被广泛应用与我国的隧道建设中，本文以汕头市苏埃通道为力，根据地质情况，才去明挖逆作施工法进行施工，进行盾构隧道设计提供相应的方案，并以此为例为其他盾构隧道设计提供参考。

简介：摘要：随着我国城市地铁建造规模不断扩大，盾构物资管理方法得到广泛应用，合理运用盾构物资管理方法可以使大部分物资得到循环利用，进而提高工程效率并节约成本。基于此，本文围绕盾构物资管理开展研究，具体涉及采购管理、进场验收管理、仓储标识管理、发放领用管理、废旧回收管理等内容，以供参考。

简介：摘要文章介绍盾构姿态控制的影响因素和技术要求，介绍不同地层中的盾构姿态控制方法和盾构姿态纠偏措施以及管片选型原则，以供参考。

简介：摘要当今时代，随着人们物质生活水平的提高，私家车数量越来越多，给路面交通造成巨大压力。为缓解路面交通压力，大多城市开始对地下空间进行开发利用，轨道交通就是典型的代表。目前，在轨道交通隧道施工中最常采用的施工方法为盾构法，具有“三高”的有点，即高安全、高质量、高效率。

简介：摘要：城镇化建设的不断加快，使得城市人口急剧增多，同时也对基础设施建设是一项挑战，交通拥堵成为目前主要问题之一。为了有效地应对拥堵问题，地铁项目建设应运而生，地铁项目的建设有效缓解了城市拥堵，同时也提高了城市文明。地铁在建设过程中会遇到诸多问题，本文就针对铁盾构施工中盾构机过站技术进行了研究，以期提高地铁工程建设了质量和效率。

简介：摘要：伴随着经济的发展，社会的进步，我国地铁工程建设数量的逐步增加，我国正在加大对城市轨道交通工程的建设，以目前以地铁为主要施工手段的地铁工程为例，以盾构隧道为主，以盾构施工为主。这种盾构施工设备在高强度、恶劣的工作环境下，长时间运行后必然会出现各种故障，影响其运行效率，还可能引发安全事故，造成巨大的经济损失。因此，为了避免或减少上述情况，应加强对盾构设备的管理与维护，确保盾构设备的性能，延长其使用寿命，提高设备的运行效率和施工效率，保障工程施工安全，进而进一步提高工程施工效益和经济效益。