简介：摘要：地铁工程盾构法施工时，盾尾刷的密封性能、完整程度等均会直接影响整体工程的质量、进度及安全。文章结合笔者管理实践，对做好盾尾刷保护管控措施进行深入探讨，同时介绍了创新工艺-特殊钢管片冻结法更换盾尾刷技术，该技术具有投资小、施工简便、质量与安全有保障，效率高，对加快城市地铁远期发展有重要意义，值得推广使用。

简介：摘要：近些年来，随着我国社会的不断发展,城市地下空间建设规模持续增长。地铁、地下停车场以及综合管廊等地下工程的建设,是实现社会可持续发展、建设资源节约型和环境友好型社会的重要途经。盾构法施工技术在地铁、市政公路、城市铁路、城市水工隧洞、城市综合管廊等工程中得到广泛应用,已成为我国重大地下工程领域不可或缺的关键技术。

简介：摘要以某市轨道交通某盾构法施工区间中盾构姿态控制为例，介绍了盾构姿态控制的技术要求，分析了始发架、土体、管片姿态、注浆等对盾构姿态控制的影响，下面笔者详细分析了盾构姿态控制原则以及地铁盾构施工中盾构姿态的控制方法。

简介：基于当前城市轨道交通的快速发展,地下线施工的工法日益成熟,类矩形盾构应势而生,该工法能节约地下空间资源,与常规的圆形盾构工法相比,类矩形盾构的优势在于单次掘进即可一次形成双线隧道,能减少土地征用量,显著提高隧道在狭窄道路或高层建筑间的穿行能力,并能最大程度地降低工程对周边环境的影响。结合宁波轨道交通2号线二期工程的实际案例,探讨类矩形盾构工法在地下段使用的可行性,并研究单洞双线类矩形盾构过渡到双洞单线圆形盾构的线路过渡方案,供今后类似工程借鉴。

简介：摘要随着经济社会发展，我国的城市建设日程逐渐加快，地铁需要逐渐增加，盾构技术的应用更加广泛。地铁工程中采用了技术含量较高的盾构技术，能够实现全断面掘进，然后进行放置管道，盾构技术的出现使得施工效率更高，月进尺能够达几百甚至千米，而且盾构技术的适用范围较广，对于岩石较硬和软土等复杂的地质条件均能使用。因此本文主要就地铁盾构法施工中盾构机转接始发技术进行探讨分析，并提出一定的个人观点，以供参考。

简介：摘要伴随着我国社会主义经济的不断发展和进步，使得人们的生活条件和质量有了很大的改善，城市人口逐渐增多，为了能够顺应当前的形势，我国加快了城市化建设的发展脚步，并且在过去的一段时间内，取得了一定的成效。地下轨道交通是城市化建设当中的一项重要组成部分，能够提高人们的出行质量，缓解道路交通压力，同时也能够起到一定的节能环保作用。在地铁盾构施工的过程当中，盾构机过站是一项会经常遇到的施工技术环节，对于整个工程的施工质量产生着非常重要的影响，也对人们的出行安全起到决定性的作用。是城市发展和进步当中的重要基础，具有非常重要的意义。本文将结合作者自身的工作经验，并以实际的工程案例为基础，对地铁盾构施工当中盾构机过站技术进行简要的分析和描述。

简介：摘要文章结合广州地铁21号线施工17标中间风井～中新东站区间与中新东站～朱村站区间盾构施工工程的实例，深入分析了孤石的地面爆破处理过程中的难点和风险，提出了孤石的探测方法，介绍了孤石的主要处理方法和施工中应采取的措施。通过对比分析盾构通过孤石处理区的参数，有针对性地将该孤石处理方法应用于不同的工程中。

简介：摘要：文章以工程为例，开展盾构下穿铁路施工时采用富水砂层盾构近距离下穿既有铁路线铁轨沉降精确控制施工工法，在介绍此方法的特点、原理和操作要点之后，对应用此方法所取得的效益进行阐述，以供参考。

简介：摘 要：CSM也称双轮铣水泥土搅拌墙,是原有的液压铣槽机结合深层搅拌技术进行创新的一种新型的等厚度水泥土搅拌墙施工技术。该工法因具有止水效果好、各类土层加固效果好、施工速度快、槽孔垂直度偏差小等优点。杭州市艮山东路过江隧道工程，大直径泥水盾构接收井端头范围采用CSM工法施工，与传统三轴搅拌桩+三管高压旋喷桩端头土体加固措施，止水和土体改良加固效果更好。本文结合艮山东路过江隧道工程施工案例，对CSM工法施工工作原理、工艺特点及关键技术进行阐述,并对双轮铣施工质量控制要点和施工注意事项进行了总结，对类似工程提供一定的借鉴，并以此供日后设计、施工单位参考。

简介：摘要盾构法施工为隧道施工中的一种重要方式，盾构机组装为盾构施工的第一步，正确快速的组装对盾构施工的顺利进行起着重要作用。本文主要讲述盾构吊装顺序，组装及调试过程，总结盾构安装中的一些主要事项。

简介：盾构隧道　始发　施工　技术,（3）始发时盾构推进参数的控制,以保证盾构在始发时

简介：摘要盾构法施工作为最近兴起的地铁施工方法，极大地加快了地铁施工进度、增强了复杂地质下施工安全系数。本文简单介绍了盾构法施工的原理和优缺点，对其未来发展做出展望。

简介：摘要随着我国经济发展，盾构下穿已运营隧道盾构施工监测技术不断发展，通过对上海M4线路一段距离的简要分析，对比两次盾构施工的特征和特点。探讨M2线路第一层土体的沉降现象和具体规律，对盾构施工过程中遇到的困难技术进行分析，从而，全面的、具体的掌握此类技术，对于此类工程的技术方案进行比对，将盾构施工技术以及整体设计方案系统规划，为以后此类工程提供了可靠的经验基础。

简介：摘要：近年来，城市化进程快速发展，利用城市地下空间成为解决城市交通拥堵的有效措施之一。源于盾构是建造地下隧道所必须的设备，因此本论文将通过分析土压盾构和泥水盾构的性能特点，继而基于施工区间的地质水文条件进行分析选型，在保证安全性，技术性，经济性相结合的基础上，选择出最优化最适宜的盾构类型。

简介：摘要随着地铁的网络化发展，在换乘节点、线路交叉处将不可避免地出现新建地铁盾构穿越既有盾构隧道的工程。并且，盾构施工一般只能通过调整掘进参数来减小施工对既有邻近建筑物的影响，因此，本文依托某工程，讨论双线盾构先后穿越施工影响下既有隧道的沉降规律，总结控制沉降的盾构施工参数经验及沉降控制措施，以期能为相关工程提供参考。

简介：本文结合北京输水隧洞下穿地铁15号线，运用三维模拟分析软件ANSYS，建立盾构施工过程的模型，对盾构推进及变形进行仿真模拟，系统分析研究了盾构施工过程中引起既有盾构隧道的变形情况，得出盾构穿越施工时已建隧道随进尺开挖的沉降规律及施工影响特点，并根据实测反馈数据进行了对比分析，为合理确定施工方案和已建隧道施工技术保护措施的选择提供可靠的依据。

简介：摘要：地铁盾构法在施工的过程中，受到施工现场实际情况以及地质构造的限制，需要施工方案根据勘测结论进行设计与完善。地铁盾构机过站技术的运用方式影响着地铁盾构法在实际应用中的效果。降低盾构机的应用带来的安全隐患，总结盾构机的应用及盾构法的实施将会带来的风险，对此提出专业处理措施，实现我国地铁盾构施工技术的发展与效率的提高。

简介：摘要：近年来我国社会发展迅速，各种先进的施工技术推动了工程的建设。为了节约城市土地资源，同时实现便捷通勤，城市轨道交通大多采用地下修建的方式。采用这种方式进行城市轨道交通工程项目建设，需要采用多种施工机械配合施工，简单依靠人力不仅工期难以保证工期，施工质量更难达到预期目标。为了达到理想的施工效果，很多城市采用盾构技术进行轨道交通工程项目隧道建设。利用盾构技术进行地下轨道交通隧道施工时，需要采用大型盾构机对地下土方进行贯通式开挖和掘进。在这一过程中，除了需要确保隧道支撑面不出现塌陷、断裂和灌水之外，还要保证开挖和掘进过程的顺利进行。另外，还需要及时在开挖处进行灌浆操作，确保开挖面按照预定工艺要求形成具有一定结构强度和稳定性的衬砌，保证隧道工程项目顺利竣工。

简介：摘要：在整个地铁隧道工程建设系统当中，盾构机转接始发施工是极为重要的部分。通过运用盾构机转接始发试掘进等方法，能够提升地铁隧道盾构施工环节的高效性，使其安全稳定的推进。本文主要探究了盾构机转接始发技术的重要性、难点及其技术要点。

简介：