简介：摘要：随着风力发电技术的发展，风电机组容量增大，导致塔筒直径增大，塔筒壁厚增大，提高风电场安全运行和寿命，风电设备的质量控制显得尤为重要。提高塔筒厚板焊接质量，减少焊缝返修次数，提高生产效率。总结了多年来在制造现场对此类问题的处理经验，分析了施工过程中此类问题对于塔筒厚板焊接的影响及控制方法。

简介：摘要：中厚板在建筑领域具有非常重要的作用，国家和社会对于中厚板的质量要求也实现了明显的提升。由此可见，中厚板的质量控制和检验有着非常重要的意义。只有做好中厚板生产过程中每个环节的控制，才能够达到良好的生产效果。因此我们应对中厚板生产过程中的质量控制方法进行探索基于此，本文章对中厚板生产过程的质量控制进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：随着我国工业生产的提高对钢材的需求量逐渐增多，工业生产也需要大量的钢材商品。宽厚板在钢铁企业当中使用较多，在对宽厚板生产和加工过程当中经常会出现一些问题，影响宽厚板的成材率。这是当下钢铁企业面临的重要问题，影响了钢铁企业的发展。所以就需要从根本出发，找到影响因素，并制定相应的改进措施，这样不仅会促进钢铁企业的发展，还在钢材加工上得到了进步。鉴于此，本文对影响宽厚板成材率的因素及改进措施进行了分析，仅供参考。

简介：摘要：随着我国工业生产的提高对钢材的需求量逐渐增多，工业生产也需要大量的钢材商品。宽厚板在钢铁企业当中使用较多，在对宽厚板生产和加工过程当中经常会出现一些问题，影响宽厚板的成材率。这是当下钢铁企业面临的重要问题，影响了钢铁企业的发展。所以就需要从根本出发，找到影响因素，并制定相应的改进措施，这样不仅会促进钢铁企业的发展，还在钢材加工上得到了进步。鉴于此，本文对影响宽厚板成材率的因素及改进措施进行了分析，仅供参考。

简介：摘要：近年来我国高速铁路事业迅猛发展，并成功走向世界。由于铝合金材料诸多优点，以及轨道交通车辆轻量化的设计需求，使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广。高速列车比较恶劣的环境，更高的速度，对于承载部件提出了更高的要求，焊接接头的抗疲劳性能很大程度上决定了高速列车车体运行的安全可靠性。而车钩面板一类的厚板焊接，一直是铝合金焊接一个重要的技术难题，MIG手工焊或者MIG自动焊始终绕不过多层多道焊，焊接接头由于重复加热，导致接头性能不稳定。

简介：摘要：不锈钢按主要化学成分分类可分为三种,铬不锈钢、铬镍不锈钢、铬锰氮不锈钢。按组织分类有:奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、铁素体-奥氏体双相不锈钢、沉淀硬化不锈钢。奥氏体不锈钢一般分为:18-8型奥氏体不锈钢、18-12Mo型奥氏体不锈钢、25-20型奥氏体不锈钢。

简介：摘要：近年来，我国工业建设非常迅速，为我国整体经济建设贡献了非常大的力量。在当前工业生产发展中，机械设备的要求越来越高，这一点在机械设备的应用方面同样也得到了较为理想的表现，为了更好地实现对于机械设备后续应用价值的有效保障，必然需要切实把握好对于焊接操作的优化控制，确保其焊接能够具备更高的准确性和强度，从焊接技术入手进行优化创新也就显得极为必要。

简介：摘要：在雷达电子领域，铝合金材料应用广泛。针对铝合金中厚板下料存在切割效率低、材料利用率低的问题，进行数控等离子切割技术的工艺试验，分析切割速度、切割路径等工艺参数对切割效率和加工余量的影响，并提出解决措施，为实际应用中合理选择数控等离子切割工艺参数提供参考。

简介：摘要：随着工业制造技术的不断发展，中厚板高强钢因其优异的机械性能在工程结构中得到了广泛应用。然而，焊接过程中产生的变形问题限制了其性能的充分发挥。本文通过对中厚板高强钢焊接变形机理的分析，探讨了影响变形的各种因素，并对现有的焊接变形预测方法和控制技术进行了综述，为今后焊接变形控制技术的研究和应用提供参考。

简介：摘要近几十年来，随着国民经济的发展，我国的地下空间开发随之高速发展，兴建了大量的基坑工程，小型矩形基坑经常被应用于盾构或者顶管工作井。由于小型矩形基坑的空间“环箍效应”，导致其变形受力特性与普通的条形基坑不同。本文借助于浙江省宁波市某原油管线盾构隧道工作井基坑，运用有限元软件SAP2000整体建模分析了小型矩形基坑的受力变形特点，并分别与基坑设计启明星软件和现场实测的结果做对比，得出有限元整体计算结果较可靠的结论。可以为今后类似工程提供参考。

简介：摘要本文是对笔者在钢筋混凝土矩形水池底板结构设计过程中的经验及心得体会的总结，主要归纳整理了分别按直线分布假定及弹性地基反力假定进行矩形水池底板设计计算的适用条件及计算方法，以便更近一步提高设计能力。

简介：在几何解题中，若能根据图形特征，恰当地构造矩形或正方形，然后借助于矩形或正方形的性质常常可使问题得到顺利解决，举例说明如下：

简介：首先简要介绍了国内外已报道的矩形钢管混凝土试件横向局压力学性能的试验结果;然后,在确定了钢材和核心混凝土应力-应变关系模型的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了矩形钢管混凝土横向局压力学性能有限元分析的理论模型;最后,进行了模拟结果与试验结果的比较。结果表明,有限元模型可以很好地模拟横向局压情况下矩形钢管混凝土的钢管屈曲模式、核心混凝土破坏形态及承载力,该理论模型可用于分析横向局压情况下矩形钢管混凝土的工作机理。

简介：脉冲涡流矩形传感器是近年来涡流无损检测的研究热点。采用COMSOL有限元仿真软件建立了矩形探头有限元仿真模型,以电导率变化为变化因子,使用单因素轮换法对矩形探头的尺寸比例进行了优化设计。通过仿真实验和数据分析,得出矩形探头长宽高比例为2∶1∶1.5时,探头的灵敏度、线性度最佳。本仿真优化结论可为使用脉冲涡流进行矩形探头缺陷或应力检测提供参考。

简介：摘要苏州市城北路综合管廊工程采用明挖与矩形顶管法结合的方式进行施工，其中顶管段下穿元和塘，且顶管具有断面大、过河段覆土浅、距离长、地质条件差等特点，顶管顶力大，施工风险高。为了减少顶管施工风险并控制超大断面矩形顶管的推力，本文对矩形顶管减阻技术进行了研究与分析，经工程实践的验证，技术所达到的效果较为理想，可作为类似超大断面矩形顶管减阻施工的参考。

简介：摘要以神东煤炭集团保德煤矿81309顺槽为背景，运用有限元软件ABAQUS，建立了矩形巷道三维弹塑性模型，分析了巷道开挖产生的围岩应力、变形、塑性区及支护内力。结果表明矩形巷道的顶、底板出现受拉区，容易出现受拉破坏；巷道四个角部存在压应力集中现象，两帮处出现了耳朵形压应力区，以上部位容易出现压剪破坏，而且对支护也是不利的；矩形巷道顶、底板竖向位移大于两帮水平位移，应注意顶、底板的位移监测；围岩塑性区主要集中在矩形巷道四角、两帮及顶、底板中心处，这与围岩应力图也是相对应的，其中两帮塑性区面积较大，深度将近1m；增加支护后，围岩变形和塑性应变都降低了，这说明支护结构发挥了作用，但两帮处塑性区深度较大，锚杆未能完全发挥出应有作用，需进一步对支护参数进行调整。

简介：摘要：盾构施工轴线控制受穿越地层参数、成型管片变形及盾构姿态多因素影响，特别是矩形盾构由于身大而平坦更易造成平面上的偏差，且推力难以协调以调整接头方向，因而轴线控制难度大。本文结合上海某地下通道矩形盾构施工实践，针对推进过程中出现的大幅上浮情况，采用纠偏设备改造、推力分配优化，发展矩形盾构管片纵横径控制技术、综合推力及成型管片变形控制，实现对矩形盾构隧道推进轴线的精细化控制。

简介：设计了一种矩形微槽群换热器,分别对单个槽和整个换热器传热过程进行了数值模拟。对不同流量以及不同热流下的流场和温度场进行模拟,并与理论分析结果比较,两者相吻合。分析结果表明,微换热器的热阻随着流量的增大而变小,温度变低。当流量为200mg/s时,微换热器最高温升为47K,表明当达到一定流量的时候,微换热器温升能控制在有效地范围内,能很好地保证微器件的工作状态。

简介：根据Gauss曲率的符号，讨论了矩形域上Bézier曲面片的凸性，得出用Bézier点表示的凸性条件。

简介：本文通过工程设计实例,简要介绍了无粘结部分预应力砼矩形水池的设计方法,并且提出预应力砼受弯构件只控制预应力钢筋处的裂缝开展的设计思想,改变了以往采用钢丝、钢绞线为预应力钢筋的预应力结构中全截面不能出现裂缝的做法。