简介：摘要由于动车组牵引性能强，对长大坡度的适应性好，高速铁路选线尤其是山区铁路设计时往往从工程经济节省的角度使用长大坡度，而忽视了长大坡度对线路追踪间隔和通过能力的影响。文章研究了高速铁路长大下坡地段制动距离及区间追踪间隔原理，并以池州至黄山铁路为例，分析存在问题，提出提高线路通过能力的方案，为高速铁路平纵断面选线设计提供参考。

简介：国家铁路局以国铁科法[2017]33号文发布的"新版轨道定额",进一步强化了概预算编制与施工组织设计的关联度。为解决在使用"新版轨道定额"过程中,一些从业人员对坡度概念理解不透而造成概算编制不准确等问题,此文就"新版轨道定额"涉及大坡道地段长轨换铺的相关子目,从施工组织着手,结合定额架构梳理出工程数量标准格式,并编制概算示例,以期为铁路BIM设计软件概预算编制接口提供技术支持。

简介：摘要后“G20”时代，进一步提升下沙副城的城市服务能级及区域地位，深化强化金沙湖中央商务区对开发区发展的核心引领作用。金沙湖中央商务区肩负下沙核心功能提升和城市形象展示的功能。

简介：【摘要】近年来，随着我国城市化进程的高速发展，市政道路配套设施也飞速发展，地下排水工程管线的需求量也在逐年增加。部分地下排水管线设计埋设于城市老城区，老城区各类地下管线埋设比较随意且混乱，施工时没有统一规划，档案馆没有完整记录资料，无疑为穿越老城区的地下管道埋设施工增加了施工难度。由于采用正常的开挖埋管技术或沉井施工技术非常困难，同时对周围环境影响和交通较大且存在安全隐患。开展科技创新，综合运用倒挂井 +手掘式顶管施工技术，避免和减少了对环境的影响，提高施工进度，实现了预期计划，完成施工内容，降低施工成本，消除安全隐患。

简介：摘要早期修建山岭铁路大多技术标准相对较低，特别是在路堑高边坡地段存在病害隐患，对铁路行车运输安全形成威胁。本文结合某铁路整治工程实例，从总体设计角度，对增建明洞等方案设计工作进行了详细分析和论述，为以后同类项目的设计工作提供借鉴。

简介：摘要高速公路使用中，高填方路基路段更容易发生局部沉降、边坡滑坍等病害，严重缩短高速公路使用寿命，并影响行车安全。对于高填方路基常见病害，后期治理难度大、治理成本高，最佳措施是从施工阶段采取严格的质量管理措施，强化技术控制。本文首先概述了高填方路基常见病害的产生原因，随后分别从设计施工方案、做好施工准备、分层填筑与压实等环节，就高填方路基施工技术要点展开了简要分析，最后结合实际工作经验，提出了几点关于施工技术管理的可行性措施，为高速公路软基地段的高填方路基施工提供了一定的参考。

简介：摘要接触网电分相为电气化铁路牵引供电系统的重要结构之一，分相关节内各接触网参数对电力机车安全运行的弓网关系起着至关重要的作用。论文主要通过对某条施工中的铁路线路上设置于400米小曲线半径地段的六跨分相结构进行弓网关系分析，验证其设置于400米小曲线半径地段的理论性及可操作性，得出其满足相应条件下的各类限制条件，对电气化铁路接触网电分相的可靠设计及安全施工具有较高的参考与借鉴价值。

简介：摘要本文主要对城市主干道低洼地段防内涝施工的技术进行分析与探究。

简介：摘 要：大面积淤泥质土在大型建筑工程建设中是比较常见的，给工程施工带来了一定程度的阻碍性，尤其是在基坑施工的过程中，很容易出现塌方、断桩、位移等不利现象。对此，文章针对大面积淤泥质土地段的深基坑施工技术进行了探究。

简介：摘要TBM在隧道工程施工中，有施工速度快、对围岩扰动小、安全、高效及自动化、信息化程度高等特点，TBM在不同情况下施工会遇到不同的影响因素，但地质条件是影响TBM掘进的一个主要因素，本文结合我单位新疆YE供水二期输水工程喀双段V标项目TBM在施工中对限制TBM性能的较重要和常见的硬岩石掌子面坍塌地段TBM掘进机控制措施方面进行讨论并提出对策以供研讨。

简介：摘要在高速公路施工中，路基稳定性与强度直接影响着高速公路高填方路基的路面稳定性，影响着工程整体质量与寿命。然而，在高速公路软基地段的高填方路基施工中，经常因路基设计不合理，施工工艺不佳等因素，导致高填方路基的质量问题，进而影响工程整体质量。对此，文章探讨了高速公路软基地段施工中的高填方路基中存在的问题，并概述了高填方路基的施工技术，以期提高高填方路基的稳定性与强度，进一步提高我国高速公路的质量。

简介：【摘要】当前我国公路建设高速发展，公路工程的建设实施过程会面临越来越复杂的地质地形条件，当不可避免遇上软基地段时，高填方路基为我国公路建设中常用的施工方法之一，施工企业必须根据软基地段高填方路基的实际需求制定出合理科学的施工技术，做好软土地基的处理工作，保障公路建设施工质量。

简介：摘要：

简介：[摘要]城乡建设的迅速发展，使得可以利用的土地资源愈发匮乏，为尽可能地开拓使用空间，除高层建筑得到发展外，地下工程发展亦突飞猛进。而地下工程中最主要的难题就是地下水的处理，特别是建筑抗浮问题。

简介：摘要：最近几年，我国长输管道建设规模不断扩大，项目工程承包市场和投资方式越来越多，市场规模逐渐增大，使得长输管道项目工程建设工作更加复杂，管理难度更高，并且长输油气管道项目工程施工复杂，施工时间长，会受到很多因素影响，尤其施工环境在山区陡坡地段工作起来很困难，本文分析并阐述了目前长输油气管道施工特点和施工技术，以供相关人员人员参考。

简介：摘要：顶管工作井是顶管始发、顶进、接收的重要支点，因此在地下水位较高的富水地段，特别是施工周期长、历经汛期等等不利因素下，工作井的抗浮和防倾斜，是设计和施工中必须要解决的重要问题之一。本文分析了临江富水地段采用射水法沉井工艺的顶管工作井上浮的原因，并总结了相关的防治施工技术。

简介：摘要：工程实践中，建筑场地以抗震一般或抗震不利地段居多，其中划分为抗震不利地段的影响因素较多，但部分岩土工程勘察报告中往往对此不够重视，仅简单给出结论，无相应划分依据，或划分依据不充分甚至有误，导致结构设计时不能有针对性地采取抗震措施。本文就目前的岩土工程勘察工作及抗震不利地段的设计措施及方法进行讨论，并提出相关建议。

简介：【摘要】：二连盆地中东部的白音塔拉地段是一个层间氧化作用为主的砂岩型铜矿床。通过对该地段层间氧化带的产出部位、分带性、特征的研究，根据已经行的钻孔工作，结合环境指标分分析，推测白音塔拉地段铜矿化的形成并对其进行远景分析。本文认为，该地段成矿主要受层间氧化带的控制，铜矿化主要位氧化舌边界上，同时还原介质的含量与铜成矿具有密切关系。预测该地段有较为良好的成矿前景。

简介：摘要：随着我国现代化进程加快，公共交通建设日益发展，转体桥梁工程越来越多地应用于上跨铁路既有线的建设中。开挖基坑时，为了保证铁路既有线边坡的稳定及桥梁结构工程的施工安全，必须对基坑进行支护。桩板墙作为深基坑加固施工方法之一，是由桩身和桩身之间的挡土板共同组成的一种新型支护结构，在邻近既有铁路线边坡防护中有着广泛的应用。本文介绍了桩板墙常规施工方法，并阐述了一种适用于砾岩等高饱和岩层的陡坡地段桩板墙快速施工技术。

简介：摘 要：临涣煤矿盾构机施工八采区轨道上山需过八采区主暗斜井空交最小净岩垛7m，受大吴家正断层180°∠70°H=330m影响岩层极其破碎。研究提出适用于复杂地质条件下盾构机过空交技术，确保安全迅速通过。