简介：摘要现代铁路在科技技术的支持下迅猛发展，为适应广大旅客对运输市场的要求，我国铁路已先后6次对既有线实施提速。在整顿调整线路过程中出现了诸多问题，本文探讨了铁路线路曲线段出现病害的原因及如何有效的整治。

简介：摘要：高填方路基施工是公路工程施工建设的基础项目，也是公路工程施工中非常重要的环节，其施工质量对整个公路工程的质量、稳定性、通车的安全性等方面兼有较大影响。如果不能按照施工要求，选择合理的施工技术，并对施工质量严格控制，必然会影响整个公路工程的使用性能，缩短施工寿命。基于此，开展公路软基地段高填方路基施工技术的分析探讨就显得尤为必要。

简介：摘要：采用钻爆法对隧道洞口软弱围岩进行爆破设计，在设计过程中充分考虑周边环境，进出洞的地质条件对围岩稳定性的影响。采用双侧壁导坑法开挖，合理设置爆破参数，取得良好的效果。

简介：2017年7月1日实施的新版《铁路工程造价标准》,调整了结构和内容,贯彻了新的政策法规,体现了新的施工要求和管理水平,为合理编制工程概预算,加强工程造价管理,有效控制工程投资提供了技术支撑。但如何正确理解和应用,此文以《2017轨道预算定额）中的一条新规定为例,通过与此前版本的对比,来解析复杂坡度地段轨料运输定额机车消耗量调整系数的内涵和使用方法,并提出优化算法。

简介：摘要通过中原-开封输气管道工程施工,成功解决了影响流沙地段的管沟开挖不成形的原因，提高了管沟开挖埋深合格率。

简介：在隧道轴线与地表山坡走向或岩层走向夹角较小时,工程开挖后将会产生较为明显的偏压现象,隧道开挖后可能会产生较大的不均匀变形。为分析解决隧道浅埋段偏压的问题,文章分析了浅埋偏压现象的产生机理,进行各种施工方法的数值模拟,研究了隧道轴线与山坡及岩层相交形式对隧道围压的影响。由模拟计算结果确定了隧道洞口采用超短台阶预留核心土的施工方法,提出相关的施工工艺,并可为土层性质相近的隧道工程浅埋段施工提供技术参考。

简介：详细介绍在盘锦疏港铁路基础开挖施工井点降水控制技术,结合承台和涵洞基坑开挖前井点降水实际施工经验,对井点降水原理进行阐述,具体对井眼的间距、降水井深度的设计进行说明。

简介：铺轨施工是城市地下线建设中非常重要的一部分,在具体实施中,管理工作的重点之一就是要保证轨道结构的稳定性。考虑到此类工程建设中往往需经过冻结法施工旁通道地段,如何使轨道结构免受后者的影响就成了一个至关重要的问题。出于保证进度的考虑,工程中在遇到上述情况时,大多会以过渡法应对。文章据此展开了研究,并提出了过渡施工管理的相应对策。

简介：摘要：在公路工程施工建设中，经常会遇到软基地段，需要对软基进场处理保证施工质量，降低软基对公路工程施工质量造成影响。基于此，本文结合工程实例，先分析了高填方路基软基地段施工的重难点，然后分析了高填方路基施工技术的应用要点，最后提出施工中的注意事项。分析结果表明，在公路软基地段高填方路基施工中，需要结合工程所在地段的实际情况，加强对各道工序施工要点的把控才能更好地保证施工质量，值得施工单位高度重视。

简介：摘要在山区道路建设的过程中，常常会遇到滑坡地带，为了保证公路施工的安全性，需要对滑坡地带的路基实施处理。本文主要阐述了在陕北地区一条道路西侧，其中挡墙高约12～13米，部分段挡墙下方设有护脚，墙体本身出现裂缝和鼓肚，该段墙后场地地面出现多道裂缝、错台，裂缝走向均与挡走向一致，局部地面出现较大沉降，墙后部分土体饱和。如何解决高大危挡墙的侧移滑坡问题，特别是治理过程中的安全隐患如何消除是研究的重点。本文通过方案比选，采用一系列的措施解决了高大危挡墙的沉降和滑移问题。

简介：摘要：当前阶段，要想提升公路施工质量，就需要做好软基地段高填方路基施工作业，加大对该项地段的控制力度，以此确保公路在投入使用以后车辆安全行驶。在研究公路工程中软基地段高填方路基施工技术期间，应当全面掌握软基地段的特征，分析施工期间存在的各项问题，结合实际情况制定出完善策略，从而促使公路安全开展。在本篇文章中，主要论述了公路软基地段高填方路基施工技术的应用情况。

简介：摘要随着地下资源的开发，交通隧道工程建设不断走向地下深部。已建地下工程中，锦屏二级水电站引水隧洞、新建二郎山隧道、国家油气能源地下储存库、拉林铁路桑珠岭隧道等诸多工程埋深超过千米，这些深埋地下工程围岩地应力均处于较高水平。金鸡岭隧道为高应力硬岩隧道段，该隧道为双线隧道，埋深深，施工时易产生变形、岩爆等施工风险。本文基于此探讨超深埋隧道高地应力岩爆地段施工技术。

简介：摘要： 现在我国经济高速发展，车也越来越多，所以日益增多的车辆带来了一个难题，那就是交通堵塞，每每到下班时候就是堵车高峰期，特别是在交叉路口，堵塞尤为厉害。为解决日益拥挤的交通问题，可以考虑在单双线交叉地段设置箱梁，在一个交叉路口分设路段，扩展支路，对架设箱梁，减轻车辆阻塞。现在以某一条新建的高速铁路单双线桥梁交叉地段箱梁预制场设置为综合的调查研究的背景，来进行这篇文章的撰写，，所达到的目的就是在工期满足需求的要求下，对整体的交叉路段进行一个箱梁预设场的结构设计，对它的需要的规模做出一个大概的计划，箱梁预设场的设计必须要经过严格而又慎重的计划，对工期以及金钱都要有一个缜密的计划，也要对工程的整体投资情况来进行一个全面的比较，一定要保证投资金额的在一个可控的合理范围内，以防建设过程中出现问题阻碍继续修建。

简介：摘要路基是道路的重要组成部分，它的质量好坏关系到整个道路的质量及汽车的正常行驶。一方面，路基是路面的基础，与路面共同承担行车的作用。时间证明，路基的强度和稳定性对路面使用性能具有重要影响；另一方面，路基在道路建设项目中，不仅工程数量和投资巨大，而且是占用土地最多、使用劳动力数量最大、牵涉面最广的工程。一般路基处理设计理论、施工工艺相对而言均已较为成熟；在地质与水文地质条件复杂、不利的路段，遇到的技术问题更多、更难，往往极大的影响道路路基建设质量。软土地基是道路建设中较为常见的一种不良地质情况，完善道路路基设计、施工过程中对软土地基的处理，提高路基工程总体质量，已经成为路基工程质量的关键环节。

简介：无缝线路是一种新型的轨道结构,可以提高列车运行的平稳性,减少线路病害的发生,延长维修周期,在铁路建设中得到推广应用。但在小半径曲线地段铺设无缝线路,对线路的铺设和养护维修提出了更高的要求。此文针对宁芜线小半径曲线地段拟铺设无缝线路的2种强化方案,从钢轨强度和无缝线路的稳定性方面进行分析、比较和检算,提出可采用方案一铺设无缝线路。

简介：摘要隧道是交通运输中较为关键的内容，也是我国铁路交通网络中的重要一环。在隧道富水地段中会存在衬砌漏水的问题，这样无疑给隧道交通造成了较为严重的影响。为了解决此种问题，就要探究合理的缺陷处置技术与手段。基于此，笔者综合笔架山隧道为案例对铁路隧道富水地段衬砌渗漏水缺陷处治技术进行了简单的探究分析。

简介：摘要本文结合工程实例（需处理范围大及工程质量要求高等复杂情况），根据地质资料和项目实际特点，针对桥台等部位采取不同的软土地基处理组合方法。阐述了深厚淤泥层地段道桥软地基处理施工工序及技术要点，对道桥软地基处理情况进行了总结。

简介：结合地形地貌及客运专线平面曲线半径大、动车组爬坡性能强的特点，从工程设置、投资、运输安全、运输质量、运输能力等方面分析、比选，确定西成客运专线翻越秦岭地段最大坡度采用25‰是合理可行的．

简介：摘要：隧道工程在施工中易受到不良地下环境以及地质条件的影响，多采用浅埋暗挖法，控制工程建设安全。隧道工程建设中实施浅埋暗挖法，需要加强对其工艺特性以及施工工艺的研究，充分了解和掌握浅埋暗挖法在隧道工程施工中的结构承载方式、支护结构特点以及开挖方式等，为浅埋暗挖法实施提供可靠的工程测量监控方案，使其满足隧道工程施工的标准，关于浅埋暗挖法隧道施工技术内容以及技术控制要点等均需从工程实践的角度展开综合研究与探讨。

简介：摘要：随着时代的发展，公路作为重要的基础设施建设，在施工里程和建设水平方面都取得显著进展。但是公路的施工是一个复杂而困难的过程。工作人员必须不断加强自身的施工技术，做好公路软基地段高填方路基的管理，全面提升工程施工的效率和质量。本文从公路软基地段的施工的概述和理念出发，对其施工的技术和方案做一些实质性的研究和分析。