简介：摘要：为了分析40m铁路双线箱梁的剪力滞效应，基于板壳有限元建立了剪力滞效应的数值分析模型，采用有限元法和传统的解析方法，对比分析在双线最不利活载位置加载下箱梁的剪力滞弯曲正应力的大小和分布规律。通过分析顶、底板剪力滞系数的变化，研究结构设计参数高跨比、腹板倾角和宽厚比对箱梁剪力滞效应的影响。 研究表明：通过叠加原理计算得到的解与有限元的解较接近；双线最不利活载位置加载下跨中截面顶、底板的剪力滞系数均大于其他截面，且底板的剪力滞系数大于顶板；箱梁的结构设计参数对箱梁剪力滞效应均有一定影响，总体规律是双线铁路箱梁剪力滞效应随着高跨比和厚高比的增加而增大，顶板剪力滞系数随腹板倾角的增大而减小，底板剪力滞系数随腹板倾角的增大而增大。

简介：摘要：游梁式抽油机以其简单方便的优势，在石油开采、天然气开采等方面取得了广泛应用。但是实施在具体的操作中，这种简单快捷的生产方式，给开采作业人员带来了极大的安全隐患。由于抽油机系统存在安全隐患问题，容易引起安全事故，分析发生安全事故的原因，采取必要的应对策略，合理解决安全隐患问题，提高抽油机管理的水平，保证抽油机系统安全运行，达到预期的生产效率。

简介：摘要：随着经济的发展，人们对现代建筑有着更高的要求，如建筑物要实用、美观、稳固，这是建筑质量最基础的保证。弧形梁虽然较为稳固、美观，但施工难度大，在此背景下，做好混凝土弧形梁施工质量控制是必要的。本文以某国际教育中心的建筑为例，分析了施工难点、混凝土弧形梁施工质量控制处理方案的选择和质量控制的措施，以便为其他研究提供一些参考。

简介：摘要：依托杭甬复线宁波段一期S5合同段，开展对边梁负弯矩预应力施加对桥梁受力性能的影响。

简介：摘要：为研究墩顶横梁内充填混凝土对钢箱组合梁桥负弯矩区受力性能的影响，论文建立有限元数值分析模型，以填充混凝土的强度等级作为变量进行敏感性参数分析。结果表明：墩顶填充混凝土可显著降低负弯矩区钢箱下翼缘压应力，但对钢箱组合梁桥内力及变形的变化幅度影响不大，最大变化幅度不超过4%。

简介：摘要：当前铁路桥梁施工技术中，桥梁同步顶升和平移技术的发展为既有桥梁的加固和改造提供了一条新的思路，具有广阔的应用前景以及巨大的经济效益、社会效益。本文以宁盐联络线移梁窗口期施工为工程背景，对移梁窗口期施工技术进行分析研究，分横移距离大于4米和小于4米两种类型介绍了移梁步骤，分析了拖拉施工控制的要点及控制手段，具体提出了安全施工措施以及待改进的方面。

简介：摘要：近年来，随着中国桥梁建设业的快速发展，建筑技术更新速度惊人，越来越多的高科技现代建筑技术应用于建筑，为中国桥梁建筑业的快速发展做出了巨大贡献。其中，目前的连续箱梁施工技术作为一种新的设计形式，由于其成本低、占地面积小、安全性高等优点，在桥梁施工中得到了广泛应用。为了有效提高桥梁工程施工质量，需要加强当前连续箱梁施工技术的质量控制，确保桥梁工程后续使用的安全。

简介：摘要：钢箱梁吊装作为桥梁施工的重要工序之一，是桥梁施工中需要研究的关键问题。目前，尽管我国在钢箱梁桥的理论研究、设计和施工技术方面积累了一些经验，但随着钢箱梁桥的广泛应用，对钢箱梁桥的制造和安装技术提出了更严格的要求。钢箱梁结构在吊装过程中经常因应力不均匀而产生裂缝，吊装技术和吊装设备的选择不当会对大型钢箱梁的稳定性和使用寿命产生重大影响，因此结合实际工程研究钢箱梁结构的吊装技术至关重要。

简介：摘要：高速公路预制梁场的施工非常复杂，涉及多个方面的影响因素，任何一个环节出现问题都会影响到预制箱梁的质量。因此，施工人员必须要全面掌握高速公路预制梁场的施工技术要点，同时还要采用科学有效的方法对施工现场的安全和质量进行全面管理，充分发挥高速公路预制梁场的价值，才能为后期高速公路桥梁工程的施工质量提供保障。基于此，本文主要分析了高速公路预制梁场施工技术应用。

简介：摘要：在目前的工程中，预应力梁板是我国常见的桥梁施工方法。我国道路网络还处于快速发展的过程中，桥梁施工是交通建设中最普遍的施工方式，各区域大力发展道路网络。但在桥梁施工中，梁板预制分为先张和后张两种，目前施工方式大部分采用工厂预制的先张法进行梁板施工。因此，在批量生产工厂化生产的情况下，如果出现质量问题，那将是一场非常严重的质量事故，因此梁板预制过程中质量的控制尤为重要，只有加强施工过程的控制，才能有效保证产品质量。

简介：摘要：现阶段，大跨度楼板建设中应用空腹密肋梁楼盖结构较为常见，该项技术能够满足新时代对建筑安全、宽敞的要求。本文从空腹密肋的结构分析角度入手，基于简便算法阐述了空腹密肋梁楼盖结构计算方法，立足于空腹密肋梁楼盖结构形式在大跨度结构中的应用，从施工过程中起拱环节和内膜控制以及混凝土浇筑三个方面的施工要点进行探讨。

简介：摘要：在目前的工程中，预应力梁板是我国常见的桥梁施工方法。我国道路网络还处于快速发展的过程中，桥梁施工是交通建设中最普遍的施工方式，各区域大力发展道路网络。但在桥梁施工中，梁板预制分为先张和后张两种，目前施工方式大部分采用工厂预制的先张法进行梁板施工。因此，在批量生产工厂化生产的情况下，如果出现质量问题，那将是一场非常严重的质量事故，因此梁板预制过程中质量的控制尤为重要，只有加强施工过程的控制，才能有效保证产品质量。

简介：摘要：在21世纪，高速铁路作为高效、环保的交通方式，在全球范围内得到了广泛推广和应用。特别是在我国，高速铁路的建设和运营水平达到了世界领先。在高速铁路的众多关键工程中，连续梁的合龙工程质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。近年来，随着高速铁路的快速发展，如何提高连续梁合龙工程的施工质量，保证工程的安全和耐久性，成了科研人员和工程技术人员的重要课题。因此，深入研究高速铁路连续梁合龙段施工质量的控制，既有理论价值，也具有实际意义，能够为我国高速铁路建设提供更高效、更可靠的技术保障，为高速铁路的发展贡献力量。

简介：摘要：本文基于桥梁设计理论，对薄壁箱梁的弯曲剪应力展开分析。详细探讨了薄壁箱梁的弯

简介：摘要：本文对软土地基上大悬臂盖梁施工技术进行了研究，参考以往大悬臂盖梁支架施工经验，提出了可行的优化方案及建议，使软土地基上大悬臂盖梁施工更加安全及方便。

简介：摘要：现浇箱梁是道路桥梁施工中的关键技术，主要由支架模板以及钢筋砼箱梁组成，该结构模式具有结构稳定、质量可靠等优势。现阶段，现浇箱梁技术已经得到广泛的应用，保障现浇箱梁模板的安全质量和稳定性是促进我国市政桥梁建设健康发展的重要基础，只有将现浇箱梁的施工技术不断完善，促使施工质量的不断提高，才能整体提高桥梁建设的质量。本文将从道路桥梁施工中的现浇箱梁施工过程入手，分析道路桥梁施工中的现浇箱梁施工技术。

简介：摘要：随着城市发展和交通建设的不断推进，桥梁工程施工技术也在不断演进和创新。预制T梁作为一种常用的桥梁构件，在大跨度和大跨径桥梁中具有广泛应用。预制T梁施工技术通过在工厂进行预制，将施工过程从现场转移到工厂，实现了工艺和材料的标准化，提高了施工效率和质量。本论文旨在探讨预制T梁施工技术，旨在为桥梁工程施工提供更加先进和可靠的解决方案，促进桥梁工程的发展和进步。

简介：摘要：当前科学技术的迅速发展，促使大量先进技术应用于建筑工程。房建施工阶段，现浇梁板模板施工技术的应用，促使工程建设水平得到显著提升，工程质量得到充分保障，推进房屋结构的稳定性和安全性进一步增强。本文主要以工程案例为依据，分析现浇梁板模板施工技术在前期准备、结构施工、模板安装等阶段的应用方式，并提出施工阶段需要关注的要点内容，以供相关人士参考。

简介：[摘要]  本项目总高度为99.50米，位于广州市黄埔区，建筑场地类别为Ⅲ类，采用宽扁梁框架—钢筋混凝土核心筒结构体系。文中从结构体系、地基基础、结构整体特点、结构局部特点等方面介绍该塔楼的结构分析。针对超高层框架-核心筒结构，提出了宽扁梁设计来提高室内净高，保证结构安全的可行性研究。本文总结了超高层宽扁梁框架-核心筒结构经验作为参考。

简介：摘要：伴随着我国整体经济水平的不断提高，为我国交通运输业的发展创造了有利条件，但在道道路梁建设和管理中还存在着许多亟待解决的问题，对桥梁建设质量的要求也越来越高，因此，必须对这些问题进行全面的总结，以便找到合理的解决办法。