简介:摘要公路建设对于促进我国国民经济发展有着不可忽视重要意义,我国政府部门对于公路交通基础设施建设也非常的重视,并且为其投入了大量的建设资金。公路建设加强了各个区域之间的沟通和交流,使得各地经济交往越来越为频繁,促进了我国国民经济的快速发展。公路工程建设路线长、跨越区域广,因为环境等其它因素的影响,在实际建设过程中不可不免的会遇到桥梁施工问题。预制箱梁施工技术能够提升工程建设速度、缩短工期,且能有效地保证工程质量,对于公路工程预制箱梁施工技术进行深入研究是具有现实意义的。目前国内许多高速公路工程中的桥梁多采用此项工艺,本文主要根据某高速公路箱梁预制项目,对箱梁预制工程施工技术要点加以浅述。
简介:摘要仙石大桥左幅长747m,右幅长727m,桥宽16.75m,上部结构为预制预应力T梁,30m预应力T梁182片,40m预应力T梁119片,上跨晋江、漳泉肖铁路、307省道,预制预应力T梁采用双导梁式架桥机进行安装。传统的双导梁式架桥机在预制梁安装过程中,无法直接使预制梁就位,需采用滑道垫板或走板进行横移,不仅施工速度缓慢,而且不能保证预制梁的安装质量及施工人员的人身安全。改进后的结构形式,在架桥机主梁中部受弯矩较大部位加设一排贝雷梁,减小架桥前移时在弯矩集中处产生的扭曲变形,极大地提高了架桥机的稳定性。经改进的架桥机大大加快了预制梁的安装速度,既减少了传统架桥机的繁琐程序,又节省了材料用量,使施工更加简单、方便。本文分析了采用改进型双导梁式架桥机进行预制梁安装