简介:铁路这一庞大的运转联动机,是半军事化管理,其中有着繁琐的作业程序,还有着复杂的作业要求,在信息化不发达的时代,铁路的各项生产制定都是通过电话上传下达,这不仅耗费了人力、物力,还影响了作业时间和作业效率,更可能出现人与人之间的误传。2005年1月8日,铁道部正式发布《铁路信息化总体规划》,总体规划按照铁路跨越式发展战略制订了铁路信息化的应用体系框架;以实现信息和资源共享为目的设计了铁路信息化的公共基础平台。
简介:新建南宁至广州双线电气化国家I级客货共线铁路,速度目标值250km/h,经广西南宁、贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,到达广州,正线长577km,其中广西境内350km。由南广铁路公司负责建设的黎塘西-肇庆东段,全长401km,总投资338亿元。由铁道部和广西、广东两省(区)合作建设,计划2012年底建成通车。该线远景运输能力年货运量2000万t,日开行客车110对,南宁至广州可3h内到达,比现运行时间节省约11h。南广铁路将成为我国大西南连接珠三角的最便捷通道。
简介:正铁路客票发售与预订系统(简称客票系统)以票额发售为核心,围绕订、售、退、改签业务功能,其外围功能包括:数据维护、管理监控、计划管理、结账统计、营销统计分析等功能模块;客票系统的数据可大致分为:基础字典数据、席位数据、存根数据、辅助管理数据等几大类。其中辅助管理数据包括终端窗口定义数据、系统用户管理数据、窗口、用户控制策略数据、终端售票窗口使用的业务参数数据等。管理数据是系统正常运行的保证,也是实现系统应用级安全的核心数
简介:张之洞(1837年-1909年)清末大臣,作为洋务派的代表人物,张之洞力倡修铁路,是中国近代铁路的开拓者之一。
简介:列举了在货检工作中,对施封车封印、货车篷布苫盖、木材装载加固、军运施封交接过程中经常遇到的一些问题,提出采取核对票据或封套取消拍发电报,采用绳网或增加腰绳解决苫盖篷布加固,使用挡壁解决木材装载加固;以文电明确军运按施封现状交接等解决方法.
简介:正铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,由铁道部客票中心、铁路局客票中心、车站售票系统三级联网构成。客票系统规模大、子系统多,计划管理系统在铁路客票系统中占有非常重要的地位,起着承上启下的作用。计划管理系统在客票基础数据正确维护完成的基础上,具有实现列车计划编制、列车席位生成、列车席位调整、售票组织策略制定、售票控制策略制定等一系列功能。列车席位的正确生成和灵活调整保证
简介:2016年,实施供给侧改革成为国家经济工作的主线,围绕实施供给侧结构性改革,国家在备受关注的铁路建设运营板块也开始简政放权,在通过政策调控大力刺激交通运输消费的同时,也着力切实改善铁路产业的经营状况。
简介:
简介:阐述铁路选线与桥涵、隧道、路基等主要工程的技术进步之间互相影响的关系,分析在当前形势下,铁路工程选线中需要注意的若干问题.
简介:朔黄铁路是目前我国合资铁路中最具典型的代表,同时也是我国目前整体运营效益最好的合资铁路。长期以来,朔黄铁路以及由此而诞生的“朔黄模式”一直备受人们尤其是业内人士的关注。今年以来,国务院、铁道部相继出台多项政策,进一步放开了投资中国铁路的领域,一场声势浩大的中国铁路投融资体制改革正逐步展开,在这一背景下,朔黄铁路再次因其成功的运营管理经验进入公众的视线。为此在今年八月本刊记者第一次走进朔黄铁路位于河北肃宁的总公司,让我们同来感受朔黄带给我们的新鲜感觉。
简介:2D13年3月14日下午,中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行,中国铁路总公司正式挂牌成立,原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复,在历史债务问题没有解决前,国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益,铁路公益性运输亏损由国家补偿。
简介:吉尔吉斯斯坦曾是古丝绸之路的穿越之地,地处欧亚大陆的腹心地带,不仅是连接欧亚大陆和中东的要冲,还是大国势力东进西出、南下北上的必经之地。面积为19.99万平方公里,是位于中亚东北部的内陆国,东南和东面与中国相接。中吉两国邻邦山水相连、历史源远流长,中吉乌铁路的建设更是中国重要的“一带一路”工程,对中吉两国都具有深远的意义。
简介:宁夏的冬天是冬天,宁夏的夏秋也有冬天,夏秋的冬天不是气候寒冷,而是心的固结。但是,只要有了地方党委与政府的支持,只要有了人民的理解与厚爱,只要有了铁建职工的智慧与奉献,冬天也会变得如夏天般火热,秋天也会迎来适度温暖,夏天也会变得自然。谁都知道完成征地拆迁是打开施工局面的前提条件,但在市场经济条件下,在当前社会制度环境里,大多数国有土地都承包给了农民,农民根据自己的计划在这片土地上种植了各种各样的植物,吴忠
简介:人力资源开发与管理是现代企业经营管理的重要组成部分,而劳动工资管理则是人力资源管理的核心内容.随着社会主义市场经济体制的建立和完善,以及现代企业管理理念、管理方式的变化,对劳动工资管理工作提出了新的和更高的要求.
简介:2017年6月17日凌晨,宁夏吴忠至中卫城际铁路汪园村跨定武高速特大桥连续梁成功合龙了.建设者们抹一把额头的汗水,挺直了自己长时间弯着的腰,欢呼着,彩旗高高地飘扬着,每个人心中都充满胜利的喜悦,他们按耐不住内心的激动,高唱着'团结就是力量……'向着另一个需要突击任务的方向走去。
简介:莽莽乌蒙山,滚滚北盘江。在贵州省黔西南州,沪昆铁路贵州段穿过逶迤的群山,经晴隆县至普安县境,向昆明方向挺进。中铁建大桥工程局集团承建的沪昆客运专线贵州段11标段,线路全长41.89公里,合同总额30.77亿元。自2010年10月1日正式开工以来,项目经历了征地拆迁难、便道施工难、进山开工难、材料运输难、铁路建设放缓、资金严重不足等困难。资金问题缓解后又面临工期压力,隧道高瓦斯、突涌水等风
简介:2014年5月9日,太原铁路局科委组织专家对湖东车辆段、大同昌盛有限责任公司秦皇岛分公司、秦皇岛轩腾机械设备有限公司联合研制的《铁路货车制动缸试验台》进行了技术评审。“铁路货车制动缸试验台”是为解决制动缸试验效率低,难以满足检修任务,制动缸试验时间不可控。无法保证制动缸试验质量等问题而研制的专用设备。
简介:2016年1月12目,组织召开了“铁路IFC标准验证研讨会”,针对铁路IFC标准验证相关事宜与欧特克、奔特力、达索、鲁班、广联达、天宝等BIM软件厂商进行研讨。
简介:正自1907年创立以来,瑞典斯凯孚集团(SKF)是全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统供应商,一直是轴承技术的先导和改革者。集团服务包括技术支持、维修服务、工程资讯和培训。SKF在全球130个国家拥有1.5万个经销网点。集团2008年销售额达633.61亿瑞典克朗,员工人数为44799人。SKF在中国的历史可谓源远流长,仅仅成立5年之后便在中国成立了第一个办事机构。目前SKF在中国的业务由两个机构代表:位于上海的斯凯孚(SKF)(中国)投资有限公司和位于香港的SKF中国有限公司。在中国,SKF有12
简介:10月26日至27日,'中国重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营三十周年论坛'在太原举行。论坛全面总结和展示了我国铁路重载领域发展的技术成果,共同谋划了中国重载铁路发展的新方向,加强国内外同行业的技术交流与合作,推动中国重载铁路技术创新,为调整运输结构、提高铁路货运量、打好污染防治攻坚战提供技术支撑。
铁路信息化 提速
南广铁路酣战急
铁路客票管理监控系统
张之洞与芦汉铁路
有关铁路货检的建议
铁路客票计划管理系统
铁路“供给侧”改革初探
新修铁路 喜迎奥运
铁路选线方案技术探讨
朔黄铁路采访札记
解读中国铁路总公司
吉尔吉斯铁路现状及中吉乌铁路发展前景
托举新希望的人们(之三)——献给中国铁建吴忠至中卫城际铁路建设者
加强铁路运输企业劳动工资管理者队伍建设的思考
托举新希望的人们(之八)——献给中国铁建吴忠至中卫城际铁路建设者
乌蒙磅礴走泥丸——中铁建大桥工程局集团沪昆铁路贵州段建设纪实
“铁路货车制动缸试验台”通过太原铁路局技术评审
铁路BIM联盟有条不紊开展铁路BIM标准技术研讨会
秉承传统理念 服务中国铁路 SKF最新铁路技术解决方案
持续推进重载铁路技术创新构建重载铁路技术和运营新体系——祝贺“中国重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营三十周年论坛”召开