简介:摘要:近年来,国内外经济形势、市场环境的变化促进了企业的转型发展,管理会计契合了企业的转型需求,引起了企业的重视。通过管理会计的有效开展,企业可以更好地在市场中立足,提高自身对市场风险的把控能力。事实上,很多企业在管理会计的探索实践过程中,并没有正确认识财务会计与管理会计的区别,常常对管理会计与传统会计实施统一化管理,难以有效发挥管理会计的优势。因此,在当前的市场形势下,各个企业都要紧跟行业趋势与国家标准,积极探索新的财务管理转型路径,提升管理会计应用水平,更好地适应市场环境变化。基于此,本篇文章对电力企业财务会计向管理会计转型的问题及对策进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着经济全球化进程的加快和我国经济的高质量快速发展,国民经济的总量呈几何级增加,生活日用品、能源、建筑材料等物资的快速流通已成为常态,高效、快速的运输需求量急增。近年来高速铁路的建设与日俱增,既有铁路也不断改造提速,路网功能不断完善,新装备投入带动了铁路的高速发展,也缓解了一直以来货物运输的瓶颈。高铁线路的不断开通,为铁路运输企业的高速发展提供了动力保障。作为最具活力的运输工具,单一的运输服务已无法满足客户的需求,运输两端服务内容的水平已成为制约运输产品质量的拦路虎,提升和做好运输两端的接取送达业务,如何延长物流节点,成为铁路企业向现代物流转型中必须解决和思考的问题。
简介:摘要:站台门作为轨道区与站台区的安全有效隔离设备,起到了保证运营安全、节能的作用。如今在国内各城市的地铁线路中,站台门已经作为标配设备被广泛使用。根据GB 50157-2013《地铁设计规范》的要求,当车辆采用塞拉门时,站台门的门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距离应为130(-5,+15)mm,由于车辆轮廓线是弧形的,站台门是直线的,因此站台门和列车门之间的间隙值实际上不低于130 mm,特别是曲线站台,该间隙值可达210 mm。该间隙值使乘客易夹在列车门与站台门之间,目前在上海、北京等人流密集的地铁车站,已多次出现因乘客或物品进入站台门与列车之间的间隙而影响地铁列车运营甚至发生乘客伤亡的事件。因此,在列车门与站台门间隙处采用有效的防护方案是非常必要的。本文通过对比分析现有(传统)间隙探测方案的不足,并结合国内某条线路的激光对射产品运行情况进行分析,提出一种基于多传感融合的探测系统,可解决传统探测方案的不足,并提高全自动运行模式下探测系统的可靠性和安全性,使系统具备接入站台门安全回路的条件。
简介:摘要塔带机供料线系统是大坝混凝土浇筑专用设备,其运行的突出特点是供抖连续、强度高,并具有仓面布料功能,但存在胶带机输送带因自然磨损、故障损伤以及高强度运行导致输送带老化迅速的问题,因此针对如何快速有效的处理输送带损伤,从而缩短设备非正常停机时间,保障生产施工的连续性,是需要研究探讨的课题。本文就供料线系统输送带损伤的应急处理工艺进行阐述,为保障供料线系统输送带的安全运行提供可参考意见。