简介:摘 要 本文针对复杂山区大断面隧道穿越滑塌体施工技术进行了系统研究,通过洞内、洞外采取合理综合处治措施,洞外地表通过钢管桩、袖阀管、抗滑桩及锚固桩组合措施进行加固处理;洞口100m超长管棚超前加强支护,洞内采取CRD或三台阶法合理分区开挖,掌子面喷混凝土封闭、自进式玻璃纤维锚杆或超前注浆加固维稳;洞周径向注浆充填密实充分抑制隧道变形;软弱基底采取钢管桩注浆加固等,并辅以孔内成像法地质预报及质量检查技术保障手段,形成了一套行之有效的完整的大断面隧道穿越滑塌体施工技术方案,有效保证了工程质量,在加快进度的同时,减少了成本,经济效益、社会效益良好,为类似工程提供了经验指导。
简介:摘要:京张高铁八达岭地下车站隧道最大开挖断面近 900m2,其中过渡段单拱最大跨度达 32.7米,施工难度极大,开挖后,除了常用的铁路隧道进行喷射混凝土初期支护之外,还需要增加预应力锚索对围岩施加预应力来加固围岩。新八达岭隧道的预应力锚索注浆材料不仅需要快硬、早强,注浆材料的流动性也必须保持 20~ 30min的时间供施工操作,这是配制该材料最大的难点。我们通过充分利用硫铝酸盐水泥早强快硬的特点,通过试验找到硼酸和无机酸或有机酸混合缓凝技术将硫铝酸盐水泥的凝结时间延长,并通过减水剂、引气剂、增稠剂的技术综合改善浆体的工作性,最终配制出的浆体材料既能够满足施工工艺要求,又能够满足早期强度要求,使该工程能够顺利进行。
简介:摘要:随着国家、地方政府相继出台一系列关于推行 EPC建设模式政策性的文件,建筑行业大量推行 EPC项目成为必然。 EPC建设模式在我国经历了 试点阶段、推广阶段、规范阶段、大力推进阶段,逐步被市场认知、认可。EPC总包模式是对传统承发包模式的变革,是为了解决工程各环节脱离的弊端而产生的一种新型模式。但这种模式推行过程中出现了问题和争议也很多,能否成功运用好这种模式,充分发挥它的优势,需要解放思想、实事求是结合实际情况,科学合理制定相适应的管理办法、合同条款、计价模式等才能取得良好效果。
简介:摘要:铝合金由于其具有比强度高、成形和加工性能好、耐腐蚀性能好等特点,作为非常重要的飞机结构材料,在大飞机结构中占有很大的使用比例。而随着飞机加工精度和轻量化指标不断提高,铝合金数控加工技术显得尤为重要。在航空产业轻量化的发展过程中,航空铝合金零部件在数控加工时切削量节节攀升,产品的高性能和精密化对数控加工技术提出了新的挑战。高速切削技术具有加工效率高,切削负荷低、传入工件的切削热少及加工变形小等显著优点,20世纪90年代中期已成功应用于航空制造业,并取得了显著的经济效益。大飞机结构件中有很多是薄壁件及难加工材料,掏空率较高,大部分都在90%以上,零部件的尺寸精度和表面粗糙度质量要求较高,在加工过程中极易产生变形,高速切削加工飞机薄壁零件有助于降低切削力,减小切削变形,切屑可带走大部分切削热,使制品的表面质量得到很好控制。
简介:摘要:针对大港油田大斜度大位移井固井存在的地层压力系统复杂、储层密集且油水间距小、界面冲洗效率低和后期储层改造易破坏水泥环完整性等技术难题,通过强化井眼准备与提高顶替效率技术、高效冲洗隔离液技术、高强度韧性水泥浆技术和配套固井技术措施等技术集成,形成了适用于大港油田大斜度大位移井固井的成套技术,保证了固井施工安全,改善了界面胶结质量,为大港油田大斜度大位移井固井质量的提高提供了技术支撑。
简介:摘 要:在我国国民经济高速发展的推动下,地下空间综合开发与利用得到广泛关注,而且大众面暗挖隧道作为地下空间的重要组成,在近些年得到稳定发展,但是在实际展开施工阶段,由于数据不准确会导致施工技术难度不断增加,甚至会存在安全风险,严重影响后续工作稳步进行。基于此,本文针对硬质岩浅埋大断面隧道施工技术的应用展开探究,并提出了实际应用方法与措施。 关键词:浅埋大断面 隧道施工 硬质岩 锚杆 加固