简介:摘要:空气过滤是汽车生产的一个基本组成部分,其主要功能是吸收和去除汽车中的灰尘,这些灰尘主要是车辆内漂浮的空调和温度调节造成的,使车辆内的人身伤害灰尘颗粒能够让车辆的消费者在车间里享受干净舒适的空间。汽车行驶的环境非常复杂,特别是在行驶到粗糙的地方,如b .灰尘、道路上的泥等。许多灰尘颗粒可以收集到汽车部件中,如内燃机,并被污染。当汽车运转时,这些杂质会磨损汽车内的部件和内部部件的寿命。此外,空气过滤器经常需要更换,每次汽车15。跑了1000公里,应该随机更换新的空气滤清器蜡烛。而现在,由于我们的汽车使用率很高,越来越多的汽车靠近普通人,对空气滤清器的需求也在增加。本文主要讨论汽车零部件的装配。
简介:摘 要 我国汽车行业如今已成为国民经济的支柱产业之一。技术不断革新,并且车辆的轻量化对节能减排和电驱动提供了有力的帮助,轻量化带来了新材料的运用,如尼龙齿轮或塑料件等,尼龙齿轮比金属齿轮要软,长期疲劳工作后产生蠕变变形,零件的配合会出现间隙,发生异响等问题,针对上述的问题我们在装配之前让其蠕变到极限,使其不在变化,再装配起来,是一个不错的办法。但是对蠕变如何量化?本文从尼龙齿轮蠕变量的测量角度,提出一些简单的策划方案。
简介:摘 要:在与复合材料相关制品有关的生产工艺中,复合材料机械加工是一项十分重要的环节。从整体来看,复合材料的加工技术主要分为常规方法与非常规方法两大类。其中常规方法的操作十分简单,得到了十分广泛的应用。但是加工精度不高,刀具磨损速度快,不适合用于形状复杂的工件加工中。非常规方法虽然操作复杂,但是却拥有很强的可控性,不会使道具发生严重磨损,拥有着常规方法所不可比拟的优势,也是未来复合材料机械加工领域的主要发展方向。对此本文将简要介绍这两种常见的加工技术。