简介:摘要大跨度预应力混凝土桥梁作为一种结构刚度大、跨越能力大的桥型,在桥梁建设中具有广泛的发展前景。连续梁的分段悬臂浇筑法是目前国内外大跨径预应力混凝土桥梁的主要施工方法,但在施工过程中的诸多因素如混凝土弹性模量,浇筑主梁混凝土超方量及单T两侧重量不平衡,混凝土收缩、徐变,桥梁施工临时荷载,挂篮的变形特征,结构体系转换和合龙等都会影响桥梁结构线形及内力方面与设计出现偏差。因此,需要对挂篮悬臂浇筑施工过程进行控制,以使得桥梁结构的成桥线形达到设计状态和要求;另一方面可确保悬臂浇筑施工过程中结构的稳定和安全,以使得整个施工过程安全顺利的进行。本文以某工程为例从0#块施工、挂篮施工与合拢段施工三方面探讨了其施工控制措施。
简介:摘要:近年来,我国的公路桥梁建设事业在国民经济的推动下也取得了显著的成绩,这不仅体现了我国的综合实力,同时也是现阶段社会经济高速发展的需求。公路桥梁建设在我国的国民经济中占有很重要的地位,它的质量问题也越来越受到重视。为了促进公路桥梁施工质量的提高,必须强化先进科学施工技术在其施工过程中的应用。预应力技术作为一种先进的公路桥梁施工技术,已经在工程项目建设中得到了普及应用,尤其是在保障公路桥梁施工的安全与稳定方面发挥了重要的优势,同时也在很大程度上完善了公路桥梁工程项目的施工品质与生命周期。此外,由于预应力混凝土在刚度、强度以及抗裂方面的性能优势,都可以帮助施工企业在进行公路桥梁建设过程中降低成本投入,获得更多的经济利益。