简介：一台A340型自动变速器轿车．在进行换季维护后出现换档冲击和离合器、制动器突然啮合的故障。据驾驶员介绍．“关于自动变速器部分就只将工作液放掉。换成新买来的自动变速器工作液，其它什么也没动。”看来，故障原因可能就出在工作液本身。因自动变速器对工作液的要求极其严格．它要求工作液不仅有润滑、清洗、冷却、密封等作用。更应具有传递变扭器扭矩和传递液压以控制离合器、制动器工作的作用。自动变速器新用的工作液应是一种特殊的高级润

简介：（接2014年第9期）（2）存在操作误区我们都知道自动挡车辆最大的优势主要体现在驾驶方便性,能够大大减轻驾驶员操作疲劳.与传统手动挡车辆相比,自动挡车辆省去离合器踏板和驱动选挡杆的频繁操作,但在日常使用中也有合理的标准要求.如果经常未按照使用要求操控,对自动变速器也会产生很大的危害,从而影响自动变速器的正常使用寿命,严重时会导致变速器不能行驶的故障现象.因此,驾驶人员在驾驶自动挡车辆时需要按照以下几个要求使用.

简介：近年来“自动驾驶汽车”一直是汽车、互联网等行业以及社会公众关注的热点，国内外各大传统汽车厂商如奔驰、沃尔沃、大众、通用、丰田、日产等以及互联网科技企业如Google、百度、乐视等公司纷纷宣布各自的自动驾驶汽车开发计划。同时，交通管理部门需要及时适应新技术变革带来的交通安全管理新形势，保障道路交通安全并促进自动驾驶行业健康发展。自2012年Google获得美国加利福尼亚州首个自动驾驶汽车测试牌照以来。

简介：一辆别克GL因发生交通事故将变速器壳体撞裂,在某修理厂更换壳体后出现了以下新故障:①不挂档走车:变速杆位于N位置时,车辆仍前行;变速杆挂入P档后,车辆有前冲的感觉,证明变速器没有空档和驻车档。②挂R档、松开制动踏板后,车辆不能后退,要加大油门、发动机转速达1500r/min以上时,车辆才后退,加油时感觉发动机负荷较大,像是在做失速试验,松开油门的

简介：对刚学会开车的人来说，停车入位是最折腾人的苦差事。这几年兴起的自动泊车系统似乎可以帮助他们，但是。真的有必要吗？

简介：为配合新型结构圆锥滚子轴承的生产检测，设计制造了半自动不可分离型圆锥滚子轴承轴向游隙仪，与以往的翻转游隙仪相比操作方便，节省人力，有效地提高了测量效率。

简介：介绍了基于虚拟仪器的全自动液压泵试验台的工作原理和实现方法，该试验台工作可靠，操作方便，提高了试验精度、速度和实验效率，实现了液压泵的全自动测试，其中的电控系统也可以推广到其他类似的实验装置中。

简介：一辆2004款一汽奥迪A62．4轿车配备使用德国ZF公司生产的自动手动一体型号为5HP-19FL型5前速电子智能控制自动变速器。

简介：一辆2005年原装进口大众途安商务旅行车，使用日本AisinWarner公司生产的TF-60SN型6前速手／自一体式电子控制变速器。大众公司将该变速器命名为09G型。

简介：

简介：企业的自动化设备超期运行,是影响企业安全生产和效益的重要因素,文章从硬件配置、软件设计等方面详细介绍了如何对水厂滤池PLC系统进行升级,如何使两种不同总线通信方式结合在一起,从而达到系统升级的预期目的.

简介：随着我国经济的快速发展,我国逐渐成为世界著名的汽车工业大国,特别是自动化控制系统的推广,使得我国的汽车电子技术已经逐渐进入到自动化和智能化发展模式,在这种情况下,汽车的各种功能也在逐渐完善,且其可靠性方面也在逐渐提升。对于汽车自动化控制系统的应用,其能够对汽车的各项功能进行优化设计,提高用户的智能化体验。伴随着电子元件在汽车成本中占据的比例逐渐提升,其逐渐成为未来汽车行业竞争的主要技术。本文作者通过对当前自动化控制系统在汽车电子技术的应用情况进行了分析,同时提供了几点有效的改善意见。

简介：

简介：采用新型Epsilon探测器与热不敏红外镜头设计了小型化全自动中波红外光学系统。整体采用开放式框架结构形式，实现体积重量的小型化设计。红外光学系统采用热不敏设计，利用合理的焦距分配与材料搭配，充分消除系统热差，实现了无热化设计。系统采用上电后全自动工作模式，能够自动进行非均匀校正、积分时间调整、灵敏度调整与增益调整，从而能够实现无人操控式工作。光学系统的MTF值在30lp／mm处均在0．4以上，完全能够满足探测器分辨要求，设计像质优良，结构紧凑，具有良好的适用性。

简介：一辆2002款国产奥迪A62．4L轿车，配备使用01V型5速电子控制自动变速器。故障现象：自动变速器在换挡时无论是大油门还是小油门，3-4挡和4-5挡总是存在200～300r／min的滑移（打滑）。

简介：一辆2004款奥迪A62.4L轿车使用5HP-19FL型液压控制挡为E18/2型5速电控自动变速器。

简介：一辆2003款上海大众帕萨特V62.8轿车配备使用德国采埃孚公司生产的型号为5HP-19型5前速手/自动一体电子控制自动变速器。

简介：谐振腔的自动准直调整技术是实现高能激光器系统自动化的关键技术之一。在对正支共焦非稳腔自动准直调整方法的研究基础上，应用基于系统性能评价函数无模型最优化的随机并行梯度下降（SPGD）控制算法实现腔的自动准直调整。实验结果表明该方法可实现腔镜的闭环控制准直调整，其调腔共轴精度在一定程度上高于传统的人工调腔精度。

简介：故障现象：一辆2011年宝马320i,车型为E90,车辆行驶了两万多千米。用户反映车辆行驶中突然加速无力,然后完全无法行驶。车辆的左前部冒烟,底部泄漏很多油液。故障诊断：车辆拖回维修店后进行基础检修,举升车辆后发现发动机左前端散热器下部有一根油管在快速接头位置已经融化断开,检查发现这个油管是自动变速器散热器的回油管,

简介：④机油循环二主压力阀N217：主压力阀由电子控制单元来控制，该阀用于控制主压力滑阀。从而调节直接换挡变速器中液压系统的工作压力，如图39所示。