简介：当前铁路财经形势分析与对策张有民一、充分认识当前铁路财经形势的严峻性从去年开始，铁路运输系统出现了建国以来所没有过的收支逆差，缺口高达３２．３亿元。在这样一个十分紧张的财经背景下，今年的运输收支又出现了更大的缺口。预计在确保固定资产投资不突破３９０亿...

简介：以全路统一物资目录修订及维护管理工作为实际背景，探讨铁路物资目录修订的必要性、基本原则，分析所使用的关键技术和引入的关键机制，提出铁路物资目录的体系结构框架图，并对物资目录应用及初期所面临的主要问题进行分析，展望铁路物资目录工作发展方向和定位。

简介：近日从国家税务总局获悉：为配合我国营业税改征增值税试点的推进，税务总局于近日下发公告，调整了铁路运输和邮政业纳入营改增试点后适用增值税零税率应税服务退（免）税管理办法，增加了以铁路运输方式提供国际运输服务、港澳台运输服务适用增值税零税率的管理规定。

简介：分析了世界各国铁路电动车组发展的历程和现状，对发展中国铁路电动车组的技术，市场等相关问题进行了战略性思考。

简介：摘要徐州是我国交通基础设施较为齐全、技术装备水平较高、综合运输能力较强、客货运量较为繁忙的综合交通枢纽区域之一。就客运市场来说，目前京福、京沪、连霍、徐商、宁宿徐等高速公路网已全面铺开，加之观音机场开航，航空运输相配合，铁路客源呈逐年下滑趋势。面对客源流失，如何发挥京沪、陇海两大干线的传统优势，借春运客流激增之机强化营销，将铁路客运融入徐州都市圈交通一体化格局并不断扩大市场份额。

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简介：从经济学角度分析我国铁路行业经济特性，认为我国铁路行业公益性与商业性并存。铁路行业的自然垄断性有其特定条件，既考虑铁路企业的商业利益，又有利于铁路行业公益作用的发挥，才能更好地促进铁路发展，为经济社会发展提供更好的运力支撑和服务。

简介：地标性媒体特点:意味着更高的到达率和更高的关注度规模宏伟的高速铁路车站不仅可以容纳更多的乘客,实现更多服务功能,更在空间的视觉体现上有着无法比拟的优势。在北京南站、天津站和青岛站,堪称站内地标性建筑的是站内的大型媒体,包括超大LED和巨幅灯箱。这些媒体的存在一方面起到站内信

简介：探讨了铁路客运公司内部组织管理模式的5种不同形式,进而重点阐述了事业部结构的管理学意义.

简介：当前，随着市场经济的深入发展，长期处于卖方市场的铁路，受到来自其它运输方式的严峻挑战，市场占有份额明显下降。自1992年至2002年10年间，在公路、民航等运量大幅增长的同时，铁路客运周转量占全社会客运周转量的比重已从45．9％降至35．6％，市场前景一度暗淡。但在历经一段时期的困境之后，客流又有一定的回升：2003年客运量

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简介：历史将会记下这一天:2004年4月18日,铁路第五次大面积提速调图.对中国铁路来说,这将是一个里程碑式的日子.第五次大面积提速调图,将给中国铁路带来了革命性的变化:铁路提速总里程将增加到16500公里,其中时速160公里及以上的铁路7700公里.而在此以前,从1997年开始的四次大面积提速调图,时速160公里及以上的铁路里程是1104公里.时速160公里及以上的铁路里程数倍增加,铁路的运输组织、劳动组织也相应发生深刻变革.大面积提速调图,催生出一系列运输产品的新品牌,其中19对点到点的直达特快列车,尤其为社会所关注,堪称第五次大面积提速调图的标志性品牌.这些运输产品的新品牌,将使"中国铁路"这个大品牌,更加引人注目.

简介：根据国外铁路改革和重组的经验与教训，运用交易成本经济学和现代竞争理论，提出并论证了铁路重组应遵循的效率原则，并根据效率原则和中国具体国情，分析了中国铁路重组的方向。

简介：对张泉龙来说,与往年相比,这个除夕有些许不同。往年,张泉龙总是在早上先把家里的对联、灯笼等过节必备物品整理好,然后万般无奈却不得不和他妻子说：“我要去工区一趟,陪着工区的兄弟们一起过年。”

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简介：随着我国社会主义市场经济的深入发展和铁路客运工作从以货为主——以客补货——客货并重经营战略的转移。原有的客运工作体制暴露出了市场适应能力不强、反映迟钝、掌握市场主动性差、协同作战能力不高、分配激励机制不健全等问题。这些问题的存在和解决。要求铁路客运组织体制必须根据经营战略和目标的变化，对现有组织机构进行再设计。以适应市场化要求及铁路客运事业的发展。

简介：铁路改组方案的比较研究尼尔·Ｅ·莫伊尔（Ｎｅｉｌ·Ｅ·Ｍｏｙｅｒ）路易斯·汤姆森（Ｌｏｕ·Ｔｈｏｍｐｓｏｎ）运输需求的变化以及来自公路、航空运输日益激烈的竞争，迫使集中管理型的铁路进行改革。改革的方案必须适应不同的国情及环境，并要在提高生产效率与满足...

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