简介:摘 要:随着铁路不断发展,为了提升劳效,牵引所亭运维方式逐渐从有人值守转变为无人值守,变电设备的运行质量要求随之大幅提升。铁路供电设备长期不间断运行,受到外部环境、负荷过大、温度过高等因素的影响,易出现设备绝缘不良等问题隐患。原有的定期停电检修,检修时间紧,任务重,检修效率较低,且频繁的倒闸操作,存在很多安全隐患,现引入带电检测项目,标志着设备检修手段更为准确、灵活,能够在不停电影响设备运行的情况下,及时发现设备安全隐患点,有针对性的维修整治,大大提升了检修时效性和质量。
简介:摘要:与传统的铁路电力调度相比,电气化下的铁路电力运行控制,更为集中统一,也更为复杂。各种发电、变电、输电配电和用电设备,在同一瞬间,按着同一节奏,遵循着统一的规律,有条不紊地运行着。铁路电力调度的控制目标就是始终保持铁路电力系统的正常运行,安全可靠地向铁路部门提供合乎质量的电能;在电力系统发生偶然事故的时候,迅速切除故障,尽早恢复铁路电力系统的正常运行。 关键词:电气化;铁路电力;调度技术;研究
简介:摘要:本文结合实际,对铁路电力工程架线施工中无人机技术的应用进行了分析。首先对无人机应用背景进行论述,其次在分析无人机技术应用工艺操作要点的基础上,对施工过程中需要掌握的内容进行深入讨论,希望论述之后可以给相关工作人员提供一定的参考。 关键词:铁路电力工程;架线施工;无人机;应用 引言
简介:摘要众所周知,高速铁路具有动车组功率大、行车密度高等特点,与普通铁路行车进行对比而言,其所需的牵引电能输送需求是普通铁路的数倍。一般而言,牵引网采用全并联的供电方式,这种供电方式可以更好的延长供电距离,提升接触网电压水平,同时还能够满足降低电能损耗需求。但是该方法所具有的系统结构相对较为复杂,而且在运行过程中容易诱发系统故障,从而影响了系统的运行效率和质量。同时,高速动车组属于全封闭车体,如果在供电阶段出现可较长时间的断电现象,将会危及乘客的身体健康和生命安全。因此,铁路各级管理部门对于高速铁路车组的正常运行提出了更加严格的要求。下面,笔者将从以下几个方面展开具体讨论。