简介：在社会治理领域,权力的行使几乎无所不在,没有权力就无法维持社会秩序的正常运转,也无法达到社会整合状态。在建设社会主义和谐社会的当代中国,更应该关注和研究社会整合软权力的问题。

简介：权力是一种控制力,校长能否正确处理权力的"授"与"收",实乃重要的领导艺术.校长权力的"授"在于要调动每一个教职工的积极性,在于要选好被授权者,作到权责并行.校长权力的"收",要有效地进行计划,按章治校,依法执教,控制奖惩.实施校长负责制还要特别注意加强学校党支部、教代会的民主管理和监督.

简介：权力是统治阶级为了维护自身利益而以强制性手段体现出来的国家意志。在我国，权力主要掌握在人民群众利益的代表——中国共产党手中，就其性质而言，它产生于人民并服务于人民。权力本身是一把“双刃剑”，运用得好，可以利党利国利民，造福社会；一旦失控，往往就会产生腐败，遗患社会。要进行社会主义现代化建设，必须要对权力进行监督和制约。

简介：文章针对我国当前胎儿无法享有民事权利这一问题，提出了一种新型胎儿民事权利制度，并说明了该制度的概念、特点和现实意义，从而有效地保护胎儿的民事权利能力。

简介：礼貌策略对戏剧实践有独特的意义,因为这些策略可以通过维护双方的面子而形成和谐的局面,也可以被用来威胁对方的面子,从而形成冲突的局面。本文通过对品特《房间》的话语分析来看礼貌策略在展示人物关系,表现戏剧冲突方面的作用。

简介：为了提高道路服务水平,减少道路交通事故,改善车辆设计,开发车载安全装置通过驾驶模拟器和交通仿真相结合的方法,深入探讨个体驾驶行为交通流特征的影响.首先,选取反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性2类指标,通过因子分析、主成份分析及聚类分析方法对驾驶行为特征进行提取,构建不同类型的驾驶行为特征分类.其次,利用驾驶模拟器采集到的实验数据,对不同类型驾驶行为的仿真模型参数进行校准.最后,通过交通仿真技术对不同类型的驾驶行为下交通流特征研究,主要集中在不同车道位置、不同行为下的交通流特征差异.研究结果表明,激进的驾驶行为仿真产生的最大交通量（2200pcu/h）〉中等驾驶行为（1800pcu/h）〉保守驾驶行为（1700pcu/h）,但激进驾驶行为下的交通流较其他行为显得更加不稳定.因此,提高道路安全水平,需针对呈现此类驾驶行为特征的驾驶员进行重点教育及培训.

简介：在梳理微观交通仿真模型及其参数优化研究的基础上,针对参数标定过程中敏感性分析不足、定量分析缺失的情况,提出一种新的参数敏感性分析流程,据此确定参数敏感性系数计算方法.通过VISSIM仿真平台对北京市亦庄T1线有轨电车相关交通仿真实践发现,最大前视距离等5个参数是影响交叉口车辆运行的主要参数;控制方式是影响参数取值的一个重要因素;参数变化影响趋势分析图是定性和定量甄别参数影响的有效方法.本文所提出的参数敏感性分析方法具有流程清晰、方法简单的特点,可为有轨电车条件下微观交通仿真参数标定提供理论及实践借鉴意义.

简介：行政权力的扩张和膨胀在现代社会是一个全球性的共同趋势。在我国由于宪政体制尚未完全确立,行政权力扩张和泛法化表现得更明显。究其原因除宪政制度外,还有深刻的历史文化根源以及司法内外部原因和现实的经济社会原因。