简介:为提高某轿车保险杠的耐撞性,根据GB17354-1998标准,在LS—DYNA软件中建立虚拟碰撞试验的有限元模型,对不同车体边界条件、材料屈服强度和地面摩擦系数下的主梁和吸能盒变形以及系统内能进行了对比分析,探讨了这些参数对保险杠耐撞性的影响.研究表明:依据实际试验情况,车体边界条件应设为不固定;合理组合主梁和吸能盒的屈服强度可提高保险杠耐撞性;地面摩擦系数增大,保险杠吸能量增加.
简介:
简介:对交通视频中的运动车辆进行图像灰度转换和滤波处理.根据道路中运动车辆的形态学特征,利用形态学运算,减少其他目标的干扰,对车辆目标从道路中进行分割.利用图像像素的连通性,对车辆进行标注,实现车辆的检测.算法在MATLAB平台中仿真实验,证明算法具有一定的实用性和准确性.
简介:采用工效学实验方法探讨了驾驶舱显示界面中文字字体、视距和字号之间的关系以及对目标辨识的影响,分别得到了英文字母、数字和汉字3种字体的视距与字号的关系式。研究结果为:数字最容易辨识,英文次之,汉字最不容易辨识;字号与视距都对目标辨识有较大的影响;反应时间更适合作为研究字体、字号与视距关系的评价指标。
简介:近年来,随着伊拉克和阿富汗的简易爆炸装置(IED)袭击事件频繁发生,全球恐怖袭击态势越发严重,因此,对痕量爆炸物检测的重要性日益凸显。拉曼光谱因为具有无损检测、无需采样预处理以及准确度高等特点而备受关注。
简介:根据美国政府出台的相关规定,乘客可携带规定允许范围内的液体搭乘航班,政策的放宽给了恐怖分子可乘之机。一些液体本身并不是炸药,但却很容易混合起来制备成炸药,因此,恐怖分子携带潜在爆炸物搭乘飞机进行恐怖行动的可能性大大增加。为对付此类爆炸物,近日美国科学家成功开发出了一种可识别并解除此类爆炸物的新型材料。通过初步测试证明,这种类似于墨水的物质喷射到被检目标物上,可识别出爆炸物,并可解除爆炸威胁。
简介:依据多年来积累的禁止化学武器公约附表化学的有机膦酸酯类化合物的气相色和凝聚相状态下的红外光谱图谱数据,对其中的P=O;P-O-CH3;P-O-C2H5;P-CH3;P-F键的特征吸收频率进行了初步探讨,找出了各自的一些规律,可供这类化合物的化武核查、毒剂、毒物的图谱分析时参考。
简介:依托咪酯(Etomidate)是一种非巴比妥类、短效、快速的时心血管和呼吸系统无影响的静脉全麻药。阐述了Etomidate的作用机制、药理及临床应用等,概述了此类化合物的发展及应用前景,对其合成路线进行了综合分析。
简介:以铂电阻温度传感器Pt100为例,分析了烟幕性能评价试验中测温电路存在的非线性化问题,并提出了两种解决方案,从而有效地解决了铂电阻测温电路中的非线性误差问题。
简介:针对炮口强冲击条件下身管可能出现失稳的问题,将某型火炮试验装置身管近似为一端固定、一端铰支的九阶梯变截面构件.基于有限元软件平台,提取身管各截面在重力作用下的挠度,建立具有初始挠度的身管有限元模型,并验证其在冲击条件下的稳定性.该研究结论为炮口冲击式火炮试验装置的可行性论证提供了科学依据.
简介:该文通过对等精度测量原理的介绍,分析了自动控制系统中,快速准确测量的必要性,以及计算机在现代测控系统中发挥的重大作用。并通过对试验台进行改造的一则实例作了充分的分析、论证。
简介:针对汽车滑动门保持件性能要求,建立了包含与滑动门保持件及其连接的B、C柱简化模型,选择位移载荷及力载荷进行加载,在LS—DYNA中分别对两种加载方式进行了显式的准静态分析.结果表明,力加载难以反映车门变形与施力板位移关系,位移加载能够正确反映受力与变形关系.通过滑动门保持件性能试验,验证了有限元模型,并据此提出改进设计意见.
简介:在一台直喷水冷增压柴油机上,分别选择不同型号的活塞环和气门油封进行台架性能试验,测量机油消耗量及废气排放物.研究结果表明:选用刮油效果较好的活塞环和密封效果较好的气门油封,机油燃油百分比降低了73.2%;CO、HC和NOx等排放物均有不同程度的降低,但是变化幅度不大,而颗粒排放物则降低了26.9%,降低效果非常明显.
简介:为了控制油气弹簧减振器静平衡位置随温度变化而保持相对不变,采取了通过使用传感器测得油气弹簧减振器的温度信号和增压缸的位移信号来改变增压缸对油气弹簧的充放油量的自动控制措施.通过试验和计算,在温度变化过程中油气弹簧减振器平衡位置的实测变化量,在不同温度下其误差在1mm以内,满足使用要求,证明了该控制方法的有效性和可行性.
简介:基于自主开发的车载信息系统作业模拟及工效测试系统,以任务完成时间和错误率为考核指标,以装甲车辆车载信息系统典型作业为基本实验内容,通过对不同尺寸下触屏按键的操作工效实验,对按键尺寸对信息操作工效影响显著性、触屏按键尺寸以及按键间隙确定等进行了分析和讨论,并给出了分析结论.研究结果可为车载终端触屏按键及界面匹配设计提供参考.
简介:介绍了当前对毒剂及相关化合物的色谱及质谱分析检测研究进展和发展趋势。仪器设备方面,气相色谱-质谱联用仪仍是主力仪器:但对热不稳定性及难挥发性化合物来说,用液相色谱-质谱来分析则更为合适;发展现场可用的、便携式鉴别技术和设备也是一个发展趋势。分析化合物方面,不能局限于附表化学品,应该积极开展对毒素及毒物与生物体加合物等复杂化合物的分析研究。样品基质方面,应该展开对新型消毒剂样品及生物样品的研究。
简介:随着排放法规对现代柴油机尾气中颗粒物排放的限制越来越严格,用于实时测量废气中颗粒物含量的漏电流式颗粒物传感器应运而生.基于SAEJ1939协议设计了颗粒物传感器的控制系统,并进行了实验验证.结果表明所设计的控制系统可以对颗粒传感器输出的微电流信号进行转换和放大,实现了模拟量向数字量的转换.另外,集成了CAN总线技术的颗粒物传感器能够智能地处理自身采集的数据,并控制其自身工作状态,实现了与发动机其他控制单元数据的共享.
简介:据美国“陆军技术”网站2013年12月报道,美国陆军在内华达和马里兰分别对3辆超轻型车(ULV)中的头2辆进行爆炸与弹道防护能力验证。该车是由坦克机动车研发与工程中心(TARDEC)根据国防部长办公室的要求研制的,将作为研制与开发平台用于数据采集,为其它军种未来车辆与装备研制提供参考和借鉴。
基于LS-DYNA的保险杠耐撞性虚拟试验研究
雷锡恩公司的SM-3导弹试验获得成功
与有机磷酸酯、氨基甲酸酯或吡啶鎓肟反应的人血清酯酶的变种
基于形态学的运动车辆检测技术的研究
驾驶舱显示界面文字编码工效学实验研究
爆炸物指纹拉曼化学成像在司法鉴定中的应用
最新英文防护文献报道(十七)——用于化学防毒服的纳米聚合物薄膜
一种可识别爆炸物并可解除爆炸威胁的新纳米材料
有机膦酸酯类化合物的红外光谱特征频率研究
镇静催眠药依托咪酯类化合物的研究进展
烟幕性能评价试验中测温电路的线性化校正方法研究
考虑自重挠度的火炮试验装置身管稳定性校核研究
应用计算机提高试验台控制精度和测量精度
某商务车滑动门保持件性能仿真分析与试验研究
机油消耗量对增压柴油机排放影响的试验研究
某油气弹簧减振器的静平衡位置自动控制试验研究
车载显控终端触屏按键尺寸工效学实验研究
化学毒剂及相关化合物的色谱及质谱分析检测研究进展
基于SAE J1939协议的颗粒物传感器控制系统设计
美国陆军对超轻型车进行生存力试验