简介:我国第一个经济特区——深圳,自1979年开始建设至今,从一个落后的边陲小镇发展成为一个拥有300多万人口的新兴的现代化大城市。深圳的建设者们在创造经济奇迹的同时,为保护自然生态环境和生物多样性,在城市腹地保留了一大片绿地,建立了保护区——福田红树林鸟类自然保护区。这一远见卓识的举措,丰富了深圳作为我国改革开放之窗口的魅力,也为全球生物多样性保护和可持续发展提供了宝贵的经验。探讨这个位置特殊的自然保护区面临的问题和管理策略,有助于正确处理经济发展和自然保护的辩证关系,寻求人与自然和谐相处的途径,以实现人类社会可持续发展的目的。
简介:摘要:随着交通体系的不断发展,全国各地轨道交通行业迅速崛起,各地新运营里程都在增加,轨道交通的运行安全性和建设进程都受到市政项目、开发项目等因素的影响。轨道交通作为现代城市的交通命脉,其安全性极为重要。轨道交通要保,大楼要建。切实加强轨道交通控制保护区综合安全管理是保障轨道交通安全的重要前提,也是促进轨道交通建设与沿线城市建设及物业开发和谐发展的重要保障。
简介:为了保护国家管辖范围以外海域的生态环境,在公海上设立海洋保护区被认为是有效的方式,主要包括两类国际法实践:一类是区域海洋组织设立管理的公海保护区;另一类是国际组织采用的划区管理工具。由于国际法框架内并未清晰地给定公海保护区的定义,导致国际社会就划区管理工具和海洋保护区之间的关系充满争论。国际组织划区管理工具和区域海洋组织公海保护区之间存在耦合互动关系,通过采纳广义的划区管理工具定义,将公海保护区囊括于划区管理工具之内,可以深化这一耦合关系并促进二者之间的结合,从而达到公海生态环境的综合治理。从符合中国的现实权益出发,广义的划区管理工具定义有利于强调国际组织并限制区域海洋组织在公海生态环境保护上的权能,从而减少公海保护区国际法实践带来的法律不确定性。