简介:摘要:为解决零件与平板碰撞后,过载是否超过许用过载,本文借助弹性力学的知识,通过小球正碰作用时间的计算,推导出球板冲击作用时间计算公式,从而计算出冲击作用时间和过载,计算结果表明,碰撞后,零件已超过许用过载,不能继续使用。
简介:摘要:MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier,正面可变移动壁障)工况相比于以往的碰撞试验,能较好地反映真实事故兼容性问题。本文以在研小型电动车为例,建立有限元仿真模型,基于2021版C-NCAP的MPDB工况,根据基础版结果对兼容性指标进行优化。通过改善防撞梁总成的几何形式和局部刚度可以有效改善壁障入侵标准方差,减少实际事故中对他车的攻击性;对前围结构改善可提高乘员舱完整稳定,保证本车乘员安全。
简介:70年代末80年代初,在西方经济学界,曾经发生了一场有关经济计量分析和时间序列分析这两种数量经济分析方法哪个更有效的历史碰撞,对垒双方分成模型派和时间序列派,在理论依据、假定条件、分析结论及方法目标等方面展开了论争,一、时间序列派挑起论争论争由时间序列派对大型宏观计量模型的批判开始。他们认为,迄今为止,将消费函数、投资函数等罗列、组成联立方程式,把现实经济加以模型化的尝试显然正在走向穷途末路。这种尝试是毫无益处的,原因在于,这样组成的模型,几乎每一个方程式中都有数不清的任意假定。而根据这样的宏观模型做的预测,终究不过是在任意假定的堆积上做出的,预测不准是当然的。模型派没有试图从统计上来证明先验
简介:在中国的法律体系下,船舶本身显然不能成为责任主体。如何确认隐藏在船舶背后的责任主体,理论界和司法界的讨论经久不衰,并各持己见。运用《中华人民共和国侵权责任法》的有关规定和理论认识,提出船舶所有人、光船租赁人、船舶经营人、管理人及有过错的其他人连带承担过失船舶的碰撞责任,其责任承担的基础在于其是否实际控制、管理船舶,而不能以船舶所有权、光船租赁是否登记判断其所应负担的法律责任。