简介：基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明：所制定的制动控制策略,在选定制动项目下,能够在保证安全和兼顾平顺性的前提下,较多地回收制动能量.

简介：最后基于仿真模型及ＸＬ型纯电动车对控制算法的效果进行了评价,提出了制动能量回收的最优控制策略,并详细探讨了中轻度刹车时制动能量回收的机制和影响因素

简介：摘要纯电动汽车机电复合制动控制所要解决的关键问题是在一定的制动需求下，如何合理的协调前、后轴制动力以及电机再生制动力三者之间的关系，使车辆既能有效地保证制动距离的安全性、制动方向的稳定性又能充分地回收制动能量。该文提出了一种基于模糊控制的机电复合制动控制策略。结果表明前、后轴制动力分配分布在设计的曲线上，满足安全要求，验证了该文提出的控制策略的有效性和可行性。

简介：摘要混合动力汽车（HEV）是在原有液压摩擦制动系统的基础上进行再生的动态系统，可以有效地恢复制动过程中的动能损失，提高车辆的燃油经济性。然而，再生制动力矩的引入也会改变混合动力汽车的制动稳定性改变。通常将再生制动力矩施加到驱动轮上，容易造成驱动轮过早传动，从动轮首先锁定和拖曳打滑，在一些复杂的条件下制动稳定性的控制比露天路面的控制更为重要。

简介：最后基于仿真模型及ＸＬ型纯电动车对控制算法的效果进行了评价,提出了制动能量回收的最优控制策略,并详细探讨了中轻度刹车时制动能量回收的机制和影响因素

简介：摘要：纯电动汽车的主要缺点之一是续航里程不足，尽可能提升电动汽车制动能量回收率显得尤为重要。基于某气压制动的电动专用车，综合考虑驱动电机、动力电池和相关法规等多种因素的影响，制订制动能量回收控制策略，运用Cruise和Simulink平台进行联合仿真，分析其对车辆行驶里程的影响，验证该策略的有效性。

简介：摘要：由于机械制动系统在运行中具有制动快和硬件体积小等特点，所以其在我国大型抽水蓄能机组中已经得到广泛应用，慢慢取代了以前的液压制动系统。为了避免客观因素对此系统运行的影响，本文分析了控制大型抽水蓄能机组机械制动系统的措施，希望能够为相关学者提供借鉴价值。

简介：摘要：目前四模块有轨电车电制动故障模式下限速值设定比较局限，整车制动力未能得到充分合理的发挥，限速值不高，影响车辆运营效率。本文利用车辆制动形式的组合，在满足车辆制动盘热容量指标和线路黏着要求的前提下，提出基于整车制动力分配的限速策略。文章系统地介绍了电制动故障模式下限速的实施策略、对比两种制动力分配方案下的仿真结果合理地提高车辆限速值。

简介：摘要：本文深入探讨了新能源商用车再生制动控制策略的设计与研究，旨在通过优化再生制动系统，提高能量回收效率，延长车辆续驶里程，降低运营成本。首先，详细分析了再生制动控制策略的关键因素，包括制动力分配、电机与电池性能匹配、以及系统稳定性等，接着，提出了几种创新的再生制动控制策略，以供参考。

简介：<正>(一)非法集会、游行、示威、静坐的处置1.层层劝阻。对于各种违反国家有关集会、游行、示威法律和地方性法规的非法集会、游行、示威、静坐等事件,公安机关要协同党政领导首先向参与事件的主体指出这是非法行为;同时组织力量层层劝阻,不让其形成气候,

简介：

简介：【摘要】：文章以电动汽车再生制动系统制动踏板为研究对象，共提出三项感评价指标，并以五款电动汽车为例，构建整车试验活动，观察不同电动汽车在不同能量回收档位下，三项感指标存在的关系曲线，并对再生制动系统对电动汽车制动探班感性能的影响加以分析。

简介：摘要带式输送机是煤矿生产中普遍使用的一种散装物料输送设备，其主要部件的选型设计对矿井的安全生产至关重要。以实例为证，根据矿井的基本条件、带式输送机的布置形式、各种规范规定及其运行工况，对带式输送机制动停车时的制动力进行了详细的设计选型计算。

简介：为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。

简介：本文讨论制动器设计时制动器摩擦力矩理论计算的精度,分析制动衬片的摩擦系数、效力因素、液压传动损失和蹄端推力有效值对制动摩擦力矩的影响特点。提出综合效力因素的概念,用综合效力因素综合上述影响因素,并提出综合效力因素值的试验确定方法,以液压驱动鼓式制动器进行试验论证,借以提高制动力矩设计计算精度。

简介：介绍了反力滚筒式制动试验台的总体结构及工作原理,采用虚拟样机软件ADAMS建立了整车和滚筒式制动试验台模型。通过仿真试验,分析了滚筒直径和滚筒表面附着系数对制动力仿真结果的影响,为优化滚筒式制动试验台提供一定依据。

简介：摘要：针对某研发车型在高速行驶时中等强度制动过程中，方向盘抖动明显，同时伴随车身振动的问题。阐述了制动抖动的发生机理及影响因素，解析了本问题发生的根本原因。研究表明：通过调整摩擦片配方，减小其对制动盘的攻击性，同时通过优化摩擦片回位弹簧调整盘片接触状态，可有效降低非制动工况下制动盘DTV过快增长。证实了在非制动工况下也会导致制动盘DTV快速增长，而较大的DTV是引起高速制动抖动问题的直接原因。为后续类似问题提供经验分析参考。

简介：【摘要】制动器作为电梯重要组成部分，其制动性能与电梯运行安全具有相关性。在制动器失效的情况下，电梯将存在严重的安全隐患，不利于乘客乘梯安全性的保障。为提升电梯运行安全，技术人员要不断对电梯块式制动器制动闸瓦间隙检测技术进行利用，以对电梯制动器的制动闸瓦进行检测。制动闸瓦开启时间、闭合时间、最大开启缝隙均能够体现出制动器制动性能，这也是电梯块式制动器制动闸瓦间隙检测技术的主要原理。基于此文章就此检测技术进行分析，以确保电梯运行安全。

简介：摘要变电站的管理关系到电力供应的安全稳定，其管理效果不仅对人们的生产建设与日常生活产生密切关联，同时也是保障电力供应的基础性要求。变电站值班员作为变电站一线操作人员，其对于紧急事故的处理能力也直接关系到供电任务能否得到顺利实现。所以，当下加强关于值班员的事故处理方法能力建设，则显得尤为必要。由此，本文便从事故处理过程中存在的问题入手，并提出可靠的应对策略，以期为各位读者提供参考。

简介：摘要：在本文之中，首先对影响相应工作人员应急事故处理水平的主要因素展开了深入的研究，并结合电力工作开展的必然要求，提出了切实提升相关工作人员应急事故处理水平的有效方法，希望能对变电站值班员综合素养的提升起到一定的促进作用。