简介:摘要目前在敷设通信光、电缆的管道工程中,由于普通的塑料通信管在性能方面尚无法满足埋深较浅(不足50cm)、需要穿越马路以及室外直敷等的使用条件,所以通常都采用钢管来进行敷设。但是经过多年的工程实践,钢管也逐步显露出了其在工程应用中的诸多问题,而塑合金管具备了其他管材所无可比拟的抗冲、抗压、耐腐蚀、耐老化等优异性能,在这些工程中应用效果较佳。本文主要根据本人实际工作经验探讨了塑合金管在过桥应用的性能分析。
简介:摘要随着汽车产业的快速发展,各国对汽车节能、安全、环保等要求不断提升,轻量化技术、材料、工艺的研究和开发已经成为世界各大汽车生产厂家提高竞争能力的关键之一。铝合金作为关键的轻量化材料,其密度仅为钢的1/3,被各大汽车企业用于替换原有的钢制件。在不降低零部件性能的前提下,铝合金替代传统钢制零部件可以实现约30%以上的减重。根据汽车咨询机构Duckers调查,北美、欧盟、日本单车用铝分别高出中国47%、24%、15%,且持续增长。随着铝合金制造技术的发展、铝合金板性能的提升,铝合金在国外汽车实现成熟应用,如奥迪R8以及捷豹路虎等车型采用全铝车身。目前,国内自主品牌汽车企业展开铝合金的应用开发工作,其中奥迪A4车型采用铝合金铝合金减震塔,长城等车企将在下一代车型上应用铝合金。
简介:摘要随着现代社会经济水平和技术水平的不断提高,船舶建造也有了更进一步的发展,在船舶建造中开始使用到更多的材料,就目前的情况来看,使用的铝合金船体结构较多,铝合金船体结构因具有的优势较多在船舶建造行业获得了广泛认可。而铝合金船体结构得到广泛认可最重要的原因在于其应用了带筋板,带筋板的优点使得铝合金船体结构整体性能都得到了提升,并且使铝合金船体结构建造过程中产生的污染得到了有效控制,符合当前国内外提倡的绿色发展的要求,在具备经济效益的同时更具环保性。但是当前带筋板的应用过程中还需要对一些问题进行改进,以此来进一步提升带筋板的应用效果。由此,本文将从铝合金船体结构中应用带筋板的优势着手,并对一些需要注意的问题进行研究分析,期望以此来提高带筋板在铝合金船体结构中的应用效果。