简介:摘要:在我国经济快速发展的时代背景之下,各行各业离不开交通运输业的支持,公路作为我国交通体系的重要组成部分一直备受社会各界的广泛关注,但是在公路施工的过程中,难免会出现复杂地质条件下的施工,这种情况下就需要对岩石隧道进行爆破开挖,以此来达到通车的目的。本文针对隧道爆破开挖技术展开分析,并结合各种岩石的强度和岩层分布情况,对问题提出相关的技术对策。从轮廓的平整程度、施工环境等多方面入手,尽可能地杜绝施工过程中安全问题的出现,以此来保障爆破施工的稳定进行。
简介:摘要:近年来,随着我国社会经济的飞速发展,科学技术水平的显著提升,使得工程项目的施工技术水平也得到了有效的提高,其中在铁路隧道的施工过程中,光面爆破技术得到了广泛的应用,在一定程度上大大的缩短了施工周期。因此在实际的施工过程中,通过对光面爆破技术的有效应用可以在很大程度上降低爆破岩造成的干扰或者震动,增强了施工的安全性,从而达到提升社会效益的目的。除此之外,光面爆破技术可以利用自身的优势,不断降低施工成本的投入,也充分的体现出了使用这种技术能够产生更大的经济效益,但是光面爆破技术在具体施工的过程中仍然存在着较多的问题,则必须要对其进行改进和完善,使其能够更好的应用于铁路隧道的施工过程当中去。
简介:摘 要:爆破振动信号具有短时非平稳随机性,所包含的能量信息对于其特征识别具有重要意义。对隧道爆破振动信号进行EMD分解,消除趋势项后得到纯净的爆破信号,在此基础上,采用多分辨率的小波包变换对爆破振动信号进行多层分解,得到信号能量分布的细节信息。结果表明:采用微差分段的爆破方式,其振动能量主要集中于0~250 Hz,且爆破能量的分布很不均匀,存在多个主震频带这从侧面反映了爆破振动频率成分的复杂性;选择幅值较大且波形衰减明显的模态分量,使用Hilbert 变换提取包络线,对包络线峰值点进行识别得到微差起爆时间分别为0. 0142 s,0.1116 s,0.2105 s,炸药起爆没有叠加现象,起爆时间较为合理。