简介：前不久，克拉斯诺亚尔斯克和莫斯科的科学家们开发出了一种表面处理技术，这种技术能使材料的硬度提高５倍以上。为了改变钢铁的性质，通常需要掺杂硅、锰、钒、钛等杂质。通过使用富勒烯、石墨烯或纳米碳管等纳米碳材料和表面处理激光器可以改善该技术，增强钢铁的性能。俄罗斯科学家选择炭黑作为纳米材料，这种材料是通过在石墨电极的电弧放电中生产富勒烯获得的。

简介：泡沫铝作为一种新型多功能材料具有很多优点,采用CO2对气体保护焊连接泡沫铝进行研究,分析了其焊接质量及拉伸强度。研究结果表明：对于闭孔和开孔两种泡沫铝来说,适宜的焊接速度能得到较好的表面焊接质量;焊接试验结果表明：5mm孔径大小的闭孔泡沫铝焊接速度在7mm/s比较适合,而焊接3mm和7mm孔径大小的开孔泡沫铝4mm/s时的表面焊接质量较好;拉伸结果表明：对于闭孔泡沫铝来说,采用CO2气体保护焊接方法强度较高,而开孔泡沫铝由于中空的孔导致焊接时焊缝处材料数量较少进而使得焊接强度并不高,因此需要进一步的深入研究。

简介：预应力钢筒混凝土管（PCCP）以其独特的三高性能（高强度、高压力、高密封性）已成为替代纯钢管管道的主要管材品种之一，据2002年统计，我国应用PCCP管已达700多km，并呈现快速递增的趋势。由于外部环境会对PCCP中的预应力钢丝产生腐蚀，因此需要在管道外壁涂敷防腐涂料，为保证南水北调PCCP管道的使用寿命，我们研制开发出一种无溶剂环氧煤沥青涂料，该材料涂层与混凝土粘结力好，防腐抗渗性能优异，可在潮湿混凝土表面施工。本文介绍了该材料的物化性能、施工特点以及现场喷涂应用情况，并展望了PCCP外防腐涂料在中国的应用前景。

简介：该发明公开了一种矿山机械液压缸外圆表面再制造的方法，该方法包括：（1）采用喷砂装置对废旧矿山机械液压缸外圆表面进行粗化处理：（2）采用超音速等离子喷涂在粗化后的废旧矿山机械液压缸外圆表面制备涂层，所述涂层的厚度为0．3～1．5mm。

简介：沈阳某煤矿，由于煤层浅而采用露天开采，并在矿床四周铺设直流电气化铁路，该电铁产生的直流杂散电流，直接干扰腐蚀其平行埋设的气管道。为消除干扰腐蚀而进行大量现场调查工作，最后确定采用接地排流法和物牲阳极阴极保护法，使煤气管道处于良好的保护状态。本文主要介绍现场调查内容及方法，排流装置的选择、安装及效果。

简介：前不久,河北敬业增材制造科技有限公司再添新成员,机器人激光熔覆项目成功投产,经调试设备运行平稳,该项目与高性能粉末生产线、3D打印技术研发中心形成了三大产业链,现已基本实现稳步发展,可满足客户高端化定制.

简介：对ＨＬＤ－ＦＱＺ－２Ｃ型程控式汽车发电机进行了工况分析和失效分析，同时对其关键易失效部件转子轴进行了受力分析，运用有限元模拟的方法对汽车发电机转子轴进行了应力分析，根据其材料特性Ｓ－Ｎ曲线，得到该型号汽车发电机的疲劳寿命极限，以及一般汽车发电机基于Ｓ－Ｎ疲劳曲线的寿命估计模型，并对再制造汽车发电机产品进行了可靠性预测。

简介：本文系统地介绍了原中科院金属腐蚀与防护研究所通过近十几年研制开发成功的“SEBF／SLF环氧涂装技术”，并对其在埋地长输管线长效防腐进行了论述，探讨了该项技术在国内重大防腐工程中应用的必要性和可行性。

简介：随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网＋”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网＋”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网＋”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造的飞速发展。

简介：优势互补互利双赢石油装备企业助力长庆再制造稳健发展不久前获悉,在长庆油田公司设备管理处和物资管理部的牵头下,渤海装备公司和长庆油田机械制造总厂密切合作,圆满完成长庆油田12个采油厂设备再制造调研工作。这是中国石油装备企业助力长庆油田装备再制造业务稳健发展的系统工程之一。据长庆油田公司设备管理处处长郑生宏介绍,在集团公司和长庆油田公司领导的大力支持下,渤海装备公司、大庆装备集团、宝石机械公司和长庆油田机械制造总厂将充分发挥各

简介：我国第一条液氨长输管道，东起卢龙，经昌黎、抚宁三氨厂到中阿化肥有限公司，全长82km，是复合肥料NPK整个生产系统的生命线，采用不停车堵漏和外敷玻璃钢加强修复管道，经济效益巨大。本文简述了采用不停车快速封堵泄漏点、玻璃钢加强、管道整体环氧煤沥青防腐技术，成功地解决了液氨长输管道的泄漏点问题。

简介：暴露在大气中的防腐保温夹克料要具有好的耐候性。本文对影响其性能的基材、改性剂、耐老化体系、润滑体系做了选择，研制出了黑色耐候性架空高密度聚乙烯防腐保温夹克料。该成果经鉴定性能好，已生产180t用于8km的防腐保温管线。

简介：随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网＋”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网＋”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网＋”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造的飞速发展。

简介：盘-锦输油管道是辽河油田一条重要的原油外输管道。其外输量为500×10^4t／a，占辽河油田原油总产量的37％。因此，该管道的正常运行，对于辽河油田的原油生产具有十分重要的意义。由于该管道常年敷设在水田和苇田中，且运行时间较长，因此，管道的腐蚀较为严重。通过对盘-锦输油管道曙光首站-东郭西阀室段老线和复线的防腐检测，腐蚀穿孔事故多发生在补口、补伤部位或弯头部位，其主要原因是防腐补口质量达不到管体本身的防腐质量。因此，管道补口质量直接关系到管道的使用寿命．

简介：2018年3月14～15日,在中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司一项由洛阳圣瑞智能机器人有限公司承担的“储罐自动除锈、防腐技术应用开发”项目,经过专家审核,顺利通过了验收。本次验收项目填补了国内磁吸附防腐作业机器人领域的空白,达到国内领先水平。

简介：石油天然气行业标准SY／T4078—95《钢质管道内涂层液体涂料补口机补口工艺》在适用范围、焊口表面处理、现场施工过程及焊口补口涂层检验等部分都有不妥之处。成功的工程实例表明：无溶剂环氧树脂作为管线内壁涂层的补口涂料是非常合适的。它可以使传统的补口工艺更加科学、合理。为保证钢管内壁涂层的整体质量，应尽快予以修订该行业标准。

简介：随着油田开发时间的延长，埋地金属管道腐蚀状况日益严重。由于改造资金有限，采用常规的金属管道进行更换方法来解决腐蚀穿孔问题已不能满足生产需要。本文根据喇嘛甸油田非金属管道应用的实际情况，详细介绍了钢骨架类复合管道的特性，并在经济效益等方面进行了比较，论证了钢骨架类复合管解决油田钢质管道腐蚀问题的可行性。

简介：５再制造工厂再制造商为汽车修理厂提供高品质、低价格的产品，并十分注重产品的变化，这些都是汽车行业的本职工作。专有技术、生产、测试设备的投资和拥有技能人员是再制造成功的关键。再制造产业具有非常广泛的参与者。有小型企业、中鐘企业和大型企业，也有０Ｅ（―级）制造商和独立的私有企业，但目前还没有确切的资料。再制造产业正迎接所有准备接受挑战的公司。

简介：该发明公开了一种去除高速动车电机漆包线绝缘层的装置，包括底座设置在所述底座上的支架、及设置在所述支架上的激光清洗装置，所述底座上设有漆包线导向工装和漆包线限位块，所述漆包线导向工装、漆包线限位块分别设置在所述底座长度方向的两端。

简介：本文参照德国一实例，即利用多种类型PE衬层，在一定温差及有气体扩散阻挡层和无气体扩散阻挡层的条件下，详细地叙述了高压酸性气体对其进行长期渗透作用的试验。结果显示：水蒸气和腐蚀性气体（如H2S）的渗透作用是不能忽视的，甚至当PE层为5mm时亦有一定渗透性；此外，在衬层底部尚产生了化学腐蚀作用，从而促使人们必须考虑须正确选择PE下边的防腐底层。