简介:摘要:在建设工程的招投标过程中,评标办法是建设单位公开、公平、公正的选择施工单位的唯一依据。作为投标单位,只有把评标办法研究的非常透彻,才能扬长避短,在各投标单位中脱颖而出。评标办法中采用技术标打分制的合理低价法,通常是指根据技术标得分排名入围,投标评审价偏差值最小的投标单位为拟中标候选人。因此投标评审价偏差值最小就成各投标单位的极致追求。当然在技术标打分制的合理低价法评标办法中,投标基准价不只与入围单位报价相关,还与评标办法规定的浮动率(通常为5个系数)有关。
简介:摘要:为研究采用主动支护条件下,采用初支拱盖法的暗挖车站设计方法,使用数值模拟软件及力学计算,对不同地质条件下隧道围岩收敛及内力变化进行分析。研究表明:在地质条件较好时,采用低预应力锚杆的主动支护设计可以有效的提高施工工效节省投资。边墙的拱部以下的至少4 m范围内和拱部均设有低预应力锚杆,其为车站结构整体受力提供了主动预应力的支撑,将原本的格栅钢架的被动受力转换成主动受力,其传力路径明确,在规定受力条件下能够有效增大格栅钢架及低预应力锚杆的纵向设置间距长度,增大开挖进尺,减小开挖量。