简介：摘要随着科学技术的不断发展，焊接技术也朝着精细化的方向不断快速发展。其在发展的过程中受到了相应的制约，制约因素是焊接残余应力和钢结构变形控制。在钢结构焊接加工中出现残余应力，可能会造成焊接材料产生变形翘曲的问题，甚至在后期导致焊接部位开裂与应力腐蚀等等一系列问题，从而使钢结构焊接件的使用寿命大大降低，使钢结构焊接的可靠性降低。因此，对钢结构残余应力和焊接变形控制进行全面深入地研究是非常必要的。

简介：摘要随着社会经济不断发展，人们生活水平在逐步提高，公路上的汽车数量也越来越多，从而导致了公路路面出现严重的不平整现象，对于公路路基造成一定的损坏影响。在本文中，对公路路基结构进行整体分析，根据路面弯沉的思想特点，对公路路基进行动变形设计，并且针对此种设计提出了相关的标准与规定，从而实现公路路基动变形的设计方案。

简介：摘要近年来，经济发达城市的地铁工程建设日趋普遍，地铁工程在建设及运营的过程中受到内部和外界因素的影响，存在着许多安全、质量问题，若不及时处理会造成地铁交通线路中断，对线路结构和运营安全十分不利，为确保地铁列车的运行安全，必须定期对地铁结构进行保护监测。本文简要论述采取合理的地铁结构变形监测技术，对于保证地铁的安全运行具有重要的意义以及地铁运营监测的一些重点项目和注意事项。

简介：摘要船舶施工过程中焊接接口处的情况是直接影响到船舶运行质量的，如果其中应用的焊接变形工艺没有足够的强度的话就会导致出现一系列的后续问题。因此，通过综合分析各部件焊接变形的原因，影响船体焊接过程中焊接变形的各种因素，并考虑船体施工过程各阶段的特点，结果表明船体的不同阶段。结构可以减少。采用变形结构和施工工艺设计措施，以满足船舶强度，适用性和经济要求。在船体结构的过程中，焊接结构部件用于许多制造过程中。

简介：摘要隧道围岩大变形常表现为断面缩小、拱顶下沉、周边收敛、基底隆起等现象，导致成洞困难或初期支护严重破坏。隧道穿越埋深大、地应力高、岩体软弱等地质环境时，在开挖方法不当、支护抗力不足或不及时的情况下容易发生大变形。

简介：摘要科学技术的不断创新为高速公路隧道建设提供了契机，提升了我国高速公路隧道建设效果。本文首先对高速公路隧道围岩变形特性分析的意义进行阐述，进而从分析围岩变形特性曲线出发，深入研究高速公路隧道的围岩变形特性。致力于通过围岩变形特性的分析寻求控制方法，保证高速公路隧道建设质量。

简介：摘要近年来深坑基工程在我国得到了广泛的实施，由于我国不同地区的地质条件差别巨大，给深坑基工程的建设实施带来了很大的困难和挑战。深坑基工程是一门经验性很强的工程学科，在施工过程中要根据具体的情况采取相应的应对措施。深坑基形变是困扰着坑基工程建设的一大难题，本文就深坑基形变的规律和机理进行了研究，并就深坑基形变的监测技术进行了介绍。

简介：摘要混凝土是目前工程建设中使用最普遍的材料之一。混凝土耐久性直接影响到混凝土的使用寿命和使用成本，而变形裂缝是影响混凝土耐久性的重要因素。本文分析了大体积混凝土及高强度混凝土变形裂缝产生的原因，提出了防范措施及防裂混凝土的发展方向。

简介：摘要船舶建造中船体变形是一种常见现象，主要是由于船体结构在焊接后产生的局部和整体变形所导致。如不及时采取有效措施，会造成尺寸偏差、结构失稳、强度降低等后果，给下一阶段的焊接和装配工作带来很大困难，不仅导致工期延长，甚至无法达到规范要求。因此，研究船体变形产生的原因，采取正确的控制措施，合理地对船体变形进行矫正，对缩短船舶建造周期，提高船舶建造质量具有重要意义。

简介：摘要文章重点分析软弱围岩隧道变形的机理，研究软弱围岩隧道工程出现变形问题的原因，并提出了隧道软弱围岩变形控制技术。

简介：摘要通过对基坑现场及支护方案、地质构造、周边环境充分析，选择有效监测方法和监测内容，既节约经济成本又保障基坑施工及周边环境安全。

简介：摘要我国水利工程的发展直接关系到我国人们的生活水平和生活质量，同时也是我国经济建设发展的重要基石。随着我国水利工程建设进入到高速发展时期，对大坝等水利水电工程建设质量提出了更高要求。在大坝服役和使用过程中，由于地理环境和施工质量等原因，大坝的坝体和坝基可能会产生不同幅度的形变，对大坝水利工程正常运行和生产安全造成隐患，因此为保障大坝运行安全，强化大坝变形监测技术的应用十分重要。

简介：摘要煤矿建筑区由于长期开采，部分地区出现地表崩塌现象，同时与潘基改革工程一起确保煤矿建筑区基坑建设安全是决定整个工程质量的基础和确保建筑施工的必要环节。煤矿建设区基坑监测可动态识别导致基坑变形的因素，从而防止深基坑的土体崩塌、矿区道路沉降加速以及周围建筑物损坏。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对煤矿建筑区深基坑变形监测探究提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要对于现阶段钢结构施工工作而言，焊接是一项重要的工序，同时该技术也开始从建筑行业向其他制造业拓展，举例来说，压力容器的制造对于钢结构焊接也有了一定的依赖度，甚至可以说钢结构的焊接工艺质量会直接影响到锅炉结构的整体稳定性。在很多情况下，钢结构都会出现一定的变形问题，如果不加以有效处理，在后续使用中就会形成一定的事故隐患。为了应对该问题，可以应用火焰矫正来加以处理。

简介：摘要由于钢结构在施工过程中可以有效提升效率，在许多建筑施工中都会结合实际情况而选择钢结构进行施工。在本文中主要阐述钢结构焊接发生变形的原因，并分析钢结构发生变形的不同类型和危害，最后提出应对的策略，希望能够对今后钢结构焊接施工提供一定的技术参考。

简介：作为机械制造中的加工工艺，焊接的地位不断十分重要，而且它的价值意义也是十分巨大的，现实中由于焊接应力导致的焊接变形等，则导致每年近千万元的损失，这也是在机械制造中不可避免却又不得不避免的一个重大问题，因此，研究并探讨出防止焊接结构件变形的预防措施具有很重要的价值和意义。

简介：摘要偏压软岩隧道在修建的过程中，由于施工的条件比较复杂，往往会发生比较大的地质变性灾害，尤其是地形沉降，这些灾害也常常会给工程的安全施工造成影响，并给整个项目的建设和管理造成比较大的麻烦。这就要求我们的施工方在施工的过程中要更加的注意对于隧道变形问题的控制，加强控制措施。本文就以十堰至房县高速公路工程中的某隧道段的施工为例，来谈一下偏压软岩隧道的沉降变形问题的控制措施。

简介：摘要在隧道施工过程中，软岩大变形是其中的难点部分，一旦发生初期支护变形，则会进一步造成侵限换拱，严重时甚至导致大范围塌方。基于此，本文就单线隧道软岩大变形支护措施进行探讨，以丽香铁路中义隧道的建设施工为研究对象，分别探究了支护施工的具体办法以及质量保障措施，以期为后续同类型隧道施工，提供可靠参考。

简介：摘要焊接技术是钢结构行业中应用非常广泛的一种技术，有独特优点的同时也存在着缺陷，焊接残余应力和焊接变形就是两种常见的问题。在焊接过程中，随着焊件的变形，应力也会发生变化，并且焊接完成之后留下的变形并不是暂时的，而是残余的。如果要对其进行矫正则需要耗费大量的人力和物力资源，优势还可能出现产品报废的情况。本文从焊接参与应力及焊接变形的形成原因出发，阐述了两者造成的影响，并提出了相关的控制方法，希望能够给有关工作人员提供参考价值。

简介：摘要建筑物基坑变形监测要求有切实可行的基坑支护设计,并依据设计制定合理的监测方案。实践中除了监测支护结构体以外，周边环境监测也是其重要对象。采用仪器测量和人工巡视相结合的方式，为施工安全保驾护航。