简介：摘要：为了认清各种因素对氯离子侵蚀混凝土的影响，本文介绍了氯离子侵蚀的混凝土的机理，并整合梳理了国内外关于氯离子侵蚀混凝土的相关试验及成果，重点研究了水灰比、骨料类型、外掺料及裂缝宽度等材料因素对混凝土抗氯离子渗透能力的影响，总结了各种因素对氯离子侵蚀混凝土的影响规律，为实际工程应对氯离子侵蚀问题提供参考。

简介：

简介：摘要：

简介：[摘要]本文通过对某发电公司2×660MW超临界直接空冷凝气式燃煤发电机组配套湿法脱硫石膏脱水系统运行中成品石膏氯离子含量长期超过国家标准情况的分析研究，探讨了降低烟气脱硫石膏中氯离子含量的对策与措施。

简介：摘要：深入讨论了离子膜烧碱工艺的改善和困惑，通过对比能耗高、生产效率低、品质不稳定等重要环节，给出了技术革新、过程提升、环境保护措施等一系列策略。在这个基础上根据相应措施的综合运用，完成了减少工艺能耗、提升生产效率、平稳产品质量的总体目标，推动了离子膜烧碱工艺的可持续发展。

简介：【摘要】：以杜邦公司生产的Nafion全氟膜为例，对膜组成、结构、作用原理及影响膜性能因素加以评述，旨在通过深入研究Nafion膜的特性以及在例子传输中的作用，对优化氯碱生产参数以及提升整体工艺效果和可靠性有着显著作用。

简介：摘要：电动汽车的电池组是动力电池的一部分，电动汽车的电池组主要由正极、负极、电解液和隔膜等组成。电池是由正负极材料和电解液组成，在常温下，正负极材料可以完全溶解于电解液中，形成电解液。由于电动汽车的工作温度通常都在-30~60℃之间，因此电动汽车的电池需要具有良好的低温性能。目前，我国已发布了一系列有关电动车电池在宽温环境下工作性能要求的标准。其中，最主要的有《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求和试验方法》《电动客车用动力蓄电池安全要求和试验方法》等。

简介：摘要：本文主要研究了锂电池自动测试系统的设计和实现。首先，对锂电池自动测试系统的背景和意义进行了介绍，并阐述了现有手动测试方法存在的问题和不足。接着，针对这些问题和不足，设计了自动测试系统的硬件和软件架构，并详细介绍了数据采集和处理、自动测试流程设计、数据库设计和数据分析与报告生成等方面的具体实现方法。实验结果表明，所设计的自动测试系统能够有效地提高测试效率和精度，具有较好的实用性和推广价值。

简介：摘要：蓄电池在电力机车中发挥着重要作用，不仅可以作为电力机车的启动电源以及备用电源，而且还可以在电力机车110V控制电源发生故障时提供电源保障，维持电力机车短时故障运行，同时还能为电力机车的故障检查等提供照明电源。目前在电力机车中应用比较广泛的蓄电池包括阀控式铅酸蓄电池以及镉镍碱性蓄电池，本文从电力机车的实际需求出发，对两种蓄电池的性能进行比较，并对电力机车的蓄电池选用给出相关建议。

简介：摘要：伴随着全球经济的飞速发展，人类的生活模式也随之变化。汽车这种方便快捷的运输方式，已成为城市运输方式的主要组成部分。但是，在当前能源短缺、石油价格上涨、城市环境污染日益严峻的情况下，传统燃油车已经面临着巨大的安全隐患。在此背景下，汽车新能源的发展与应用已成为汽车行业一个重大的研究问题。在新能源体系里，电能是必不可少的一部分。本文对电动汽车电池管理系统进行概述，并对其抗干扰设计进行探讨，希望有助于有关工作的开展。

简介：摘要:新能源汽车的发展离不开电池的应用，电池的寿命直接影响到了新能源汽车的使用寿命。由于锂离子电池在工作过程中会产生大量的热量，因此热管理系统（heat management system, HMS）在设计时，要考虑到电池内部的温度、环境温度和电池运行效率等因素。目前，主要有三种热管理方案：风冷、液冷和热泵。这三种方案各有优缺点，在不同场景下应用时需要考虑到其适用性。

简介：摘要：可持续发展理念下，新能源研发和应用取得巨大进展，新能源汽车成为了汽车行业发展趋势，同时随着人们环保意识不断提升，对新能源汽车需求也越来越大，但新能源动力问题一直是社会探讨的热点话题，新能源汽车动力电池维修成本高、充电不方便等问题，是新能源汽车提高市场核心竞争力的阻碍。基于此，为提高新能源汽车行业市场竞争力，完善动力电池管理系统最为关键，动力电池管理系统是重要生产环节之一，与电池使用寿命、行车安全等方面息息相关，本文分析了现阶段新能源汽车动力电池管理系统存在的问题，并对管理系统优化措施展开了重点研究，现表述如下。

简介：摘要：新能源汽车在现代汽车产业发展过程中属于新兴内容，对行业整体发展有着极大地促进作用；而电池、电机及电控等部位作为车辆结构的重要环节，如果受到不良因素影响，又或是这些部位自身存在质量问题，极易影响车辆整体的质量与安全性；为此，汽车制造企业领导需要组织专业技术人员，加强对汽车电池、电机、电控等部位进行试验检测，明确电池等部位存在的质量问题与安全隐患，并制定相应的维护保养措施。

简介：摘要:随着新能源汽车的发展，动力电池在整个新能源汽车的成本中所占的比例越来越大，而且新能源汽车在城市中行驶，经常会遇到交通拥堵的情况，所以在城市道路中行驶时动力电池产生的热量较多。当车辆启动时，动力电池的温度迅速上升，如果没有有效地控制，会引起电池自燃。针对这种情况，目前普遍采用两种方式来降低动力电池的温度：一是利用动力电池的热量来加热冷却；二是在电池管理系统（BMS）中采用冷却方式。动力电池温度过高会影响电池组内单体电池的性能，使电池组内单体电池的电压、温度等参数波动过大，从而引起电池组性能下降。因此，为了确保动力电池能够正常工作在最佳温度范围内，必须对动力电池进行有效地热管理。本文针对不同的热管理方式进行分析比较。

简介：摘要：通过使用电池管理系统，可以实时监测车辆的运行情况，并采取相应的措施来提升新能源汽车的可靠性和安全性。本文将重点讨论新能源汽车电池管理系统，并总结其中的关键技术，如硬件、软件和SOC算法。本文希望研究这些内容，以期能够为相关专业人士提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着能源产业的飞速发展和环境友好型社会的建设推动，锂空气电池以其极高的理论能量密度及无污染的特点，成为电池体系的研究热点之一。锂空气电池正极材料对锂空气电池的性能起着重要作用，本文主要综述了锂空气电池正极材料的种类。主要是碳材料、贵金属及合金，过渡金属及氧化物等。

简介：摘要：本文对燃料电池热管理专利技术进行了统计分析，尤其是在中国的申请概况，包括主要申请人的研究概况。

简介：摘要 : 锌银贮备电池是目前使用的主要贮备电池之一，该类电池经过一定时间的贮存之后，其电池容量、放电电压等电池性能会逐渐下降，严重影响电池的质量，因此不断提高锌银贮备电池的贮存寿命是目前锌银贮备电池的主要研究方向。基于此，本文给出了一种研究方法，即在锌银贮备电池两极片上通过涂抹保护剂的方法来延长其贮存寿命。首先对其实验内容进行了简单的分析，并得出了最终的实验结果。以此仅供相关人士进行交流与参考。

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简介：摘要：蓄电池在地铁电力系统中有非常重要的作用，是地铁电力稳定的最后一道保障。保障供电就是保障地铁运营。因此，蓄电池的日常维护意义重大。