简介：高速公路作为交通最重要的基础设施之一,在我国对区域和边远地区的经济联系与发展有着重大的作用。高速公路大多数作为非竞争和非排他性的存在,属于准公共物品的一类别。我国几乎所有的高速公路都是收费的,关于收费的利弊,相关专家对此有不同的讨论,今天我想选择关于小长假期间国家对部分高速公路免收费的政策,浅析下这免收费期间的利弊观,也是加深下高速公路作为我们身边再熟悉不过的物品,运用自身所学,对国家这一政策的实行带来的益处和弊处分析并提出一些建议!

简介：

简介：高速公路的固定资产具有分布广、数量多的特点，管理难度大。本文结合笔者所参与的涉及高速公路固定资产细化管理工作，从实践角度分析了高速公路固定资产管理的现状以及实施细化管理的必要性和取得的成效，并阐述了实际工作中的一些体会。

简介：随着主线长达140.5公里的漳诏高速公路于2002年底的全线通车试运营，这条有着多处跨海大桥、连接闽粤沿海的“蛟龙”开始起舞了；驱车从厦门至汕头只需3个小时左右。

简介：从空间经济学的视角剖析高速铁路对沿线城市发展的影响,阐述京津城际开通一年来,沿线地区的城市人口分布、生产要素流动、产业布局等一系列变化,揭示高速铁路对我国城市化进程的重要作用。

简介：12月12日，全长162．8公里的河南许(昌)平(顶山)南(阳)高速公路全线通车，由此形成了中原地区通往大西南的重要快速通道。

简介：日前．太原市西北环高速公路正式竣工通车．至此太原市90公里环城高速公路全线贯通．山西省实现了城市环城高速公路零的突破。全长42．9公里、投资16亿元的太原市西北环高速公路也是国道主干线内蒙古二连浩特至云南河口公路的重要组成部分。

简介：摘要：经济、科技的飞速发展对社会各阶层产生了深远的影响，特别是近年来，随着人们生活水平的提高，对汽车的需求和道路交通的压力逐渐增大。做好高速公路运营管理，意义重大，本文就对此展开论述，指出存在问题，提出优化对策。

简介：摘要：随着铁路建设的不断推进，牵引供电技术也得以快速发展。文章介绍了高速铁路牵引供电系统的组成，分析了高速铁路牵引供电技术的特点，并结合实际案例对高速铁路牵引供电的关键技术进行了探讨，有效保证了列车运营的稳定性和安全性。

简介：摘要：针对磁悬浮高速压缩机转子实心磁钢转子对电机性能的影响，搭建了其气动性能测试试验台。采用试验台进行搭载实心磁钢转子的磁悬浮压缩机性能实验，通过测量不同转速下的进出口气体介质参数，计算压缩机的气动性能与机械性能参数，研究各参数的变化规律。研究表明：随着转速增加，流量也不断增加，压缩机的多变效率呈现先增加后减少的趋势，而多变压缩功和总内功都呈现递增的趋势。

简介：过去的两年，是中国道路运输协会开拓创新、转型发展的关键时期。作为国家5A级行业协会组织，协会锐意改革、不断进取，在交通运输部、民政部等国家政府主管部门亲切关心和正确指导下，团结凝聚全行业，因势利导、攻坚克难、

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简介：铜仁市被列为国家智慧城市建设示范工程第一批试点城市之一。智慧交通作为智慧城市基本的公共配套设施，是一项基本的民生改善工程，其中社会公共交通的出行效能是最贴近百姓幸福感的内容之一，也是最能直观彰显铜仁美好形象的重要名片与标志，因此大力发展智慧交通是保证实现“智慧、生态、现代”新城不可或缺的基本要素。

简介：在9月28日交通部部务（扩大）会议上，交通部综合规划司介绍了前三季度交通经济运行情况。据介绍，前三季度，交通固定资产投资增幅稳中趋降，公路水路内部投资结构进一步改善，交通基础设施建设突出了公路运输大通道、农村公路、沿海港口和内河水运4个重点，国家重点项目建设稳步推进。

简介：10月18日，党的十九大代表、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏在中央国家机关代表团讨论时表示，党的十九大是党和国家事业发展史上的一个重大里程碑。是迈向中华民族伟大复兴的重要一步，标志着党和国家事业进入了新时代，我们将更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，高举中国特色社会主义伟大旗帜。

简介：近年来，浙江省交通运输部门在交通运输部和省委省政府的领导下，交通建设完成投资总额连续几年都居于全国前列，特别是2012年，交通建设总投资突破了800亿元。为了有效保障交通建设发展，我省认真学习研究国家宏观经济政策和交通建设筹融资形势，强化资金筹措工作，严格控制债务风险，做到了资金保障和风险控制两不误。

简介：在分析现有研究的基础上，结合城市交通特性和综合客运交通枢纽发展方向，对综合客运交通枢纽定义、分类、分级和规模等问题进行探讨。梳理目前枢纽建设所面临的问题，结合未来城市建设重点以及城市部分功能的调整情况，理清枢纽建设与上述问题之间的内在联系，探讨枢纽的功能定位、分类、分级等问题，为今后综合客运交通枢纽规划建设提供技术支撑，实现不同区域综合客运交通枢纽的差别化布局和规划，促进综合客运交通枢纽系统、区域交通一体化以及社会经济的全面发展。

简介：本文从交通财务资本金的概念出发，对以省级政府交通主管部门为主、包括政府计划、财政、审计、税收等部门的交通财会管理系统，提出了交通财务资本金管理主体和管理对象、管理目标和管理方式，强调现金流管理是交通财务资本金管理的重点所在，要以现金流管理来防范交通财务资本金的财务风险，并对改进交通财务资本金的会计计量、预算管理与绩效考核，提出了自己的看法。

简介：摘要经济增长方式是一个国家或者地区实现经济增长的模式。近些年来，转变经济增长方式一直是社会关注的热点问题，在十四届五中全会当中更是对加快对经济增长方式的转变做出了具体要求。交通是我国经济的命脉，转变经济增长方式，交通企业应该走在时代的前列，为我国的其他企业做出表率。本文通过对转变经济增长方式的意识形态的描述，得出转变时应该采取的相应的措施。

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