简介：这是一个让人爱恨交加的群体。有时，它们是美好的象征，如春天翩跹的蝴蝶，夏日亭亭的蜻蜒，夜晚纷飞的萤火虫以及一年四季勤劳的蜜蜂，是它们，带给人们一个更加美丽而丰富的大自然；有时，它们又是肮脏和丑陋的代名词，那总也赶不走的苍蝇蚊子，那没完没了的蟑螂蝗虫，那令人毛骨悚然的昆虫幼虫，从来在人们的心中就没有什么好印象。无论美丽还是丑陋，无论熟悉还是陌生，它们有着一个共同的名字——昆虫。这种与人类密切相关的生物群体，散布于世界的各个角落，无处不在。如果你仔细观察它们，了解它们，相信你即使没有喜欢上它们，也会因佩服而欣赏它们。

简介：上世纪三、四十年代,来自杨成志、马长寿、林耀华等著名学者对川、康、滇交界地区罗罗、罗彝的人类学、民族学、民俗学调查,使凉山等地彝族及其社会状况为学界瞩目。随着时代发展和研究的深入,无论是出于了解当地民族政治、文化制度和社会结构,

简介：

简介：以陕西省83个县域为研究单元，采用BP神经网络模型、GIS技术以及ID分异指数等对陕西省县域综合发展水平，空间分异格局做了定量化评价与测度。结果表明：县域综合评价水平在数值上呈现强者偏强，弱者偏弱，中等、中低水平相对集中分布；空间上呈南一北方向递增，东一西方向“U型”的总体分布；陕北、关中、陕南三大地域县域综合发展水平空间分异明显。研究认为加强三大地域间的分工与合作、推行差异化的县域发展战略是陕西省全面实现县域社会经济可持续发展的必由选择。

简介：什么是值得回味的海岛之旅？在海上秋千相拥看日落；什么是特别的人生体验？在隐世小岛潜水、徒步、看火山；什么是独一无二的旅行规划？去别人没去过的地方，走别人没走过的路；今天要为大家推荐的是位于巴厘岛东面的——龙目岛。它犹如一位待嫁少女，做好了一切准备，但还未曾露脸，因此它极其适合度假。

简介：城市设计影响着城市的品质、美学价值、文化与自然的和谐关系。古代城市设计留存在城市类文化遗产中。历史性城市要充分考虑到城市的文化特点，在规划设计中充分体现历史文脉。大运河中遗使许多沿线城市在思考如何控制变迁，强调延续，传承文脉，维系生态。

简介：<正>1月10日,西安历史地理学会在陕西师范大学召开了第三次年会。来自陕西师大、西北大学、西安师专、西安市文物园林局及西安市社联等单位的25位同志参加了这次学术会议。与会学者集中讨论了有关西安及其周围地区的历史自然和人文地理以及古都研究方面的问题。曹尔琴教授的《长安黄渠考》、吕卓民同志的《西安城南交、潏二水的踏查及历史变迁》二文,利用有关历史文献并结合

简介：选取南京轨道交通沿线土地利用状态作为研究对象,针对南京轨道交通建设的发展背景和特点,通过GIS和RS技术,建立南京市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,运用"廊道效应"方法,研究轨道交通沿线的土地利用分异情况,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响.结果表明:居住用地已经表现出明显的廊道效应,从轨道交通线中心圈层向外逐步递减;而公共设施用地和工业用地则表现不明显.基于以上结果,从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系,提出有利于南京轨道交通建设与高强度土地开发相结合的联合开发模式.

简介：3月16日前各微博网站要完成规范用户真实身份信息注册工作。未通过真实身份信息比对的微博用户将不能在微博上发言、转帖，只能浏览相关内容。北京市互联网信息办公室负责人表示，本市出台管理规定的初衷就是为了推动微博客业务的有序发展，在微博用户真实身份信息注册方面，各门户网站已实现了新注册微博用户必须使用真实身份信息发言。

简介：春天是什么颜色的?红色、黄色、还是紫色,是一小撮,还是大片大片的?是桃花、油菜花,还是杜鹃花?是玫瑰,还是牡丹,或者郁金香?还是看看中国旅游摄影网网友和山东省旅游摄影协会会员们,用镜头来展示的春天吧。

简介：海淀区一直以来都是打高科技文化产业牌，今年，海淀又带来了新的产业发展方向，新的资源利用组合方式。以及新的利润增长，那就是手机动漫产业。这是一个新领域，还是一个将让手机行业与动漫行业共同发展的领域。

简介：为了推动城市文化景观遗产保护的创新发展，首届城市学高层论坛专门设立了城市文化景观遗产保护分论坛。与会专家学者围绕西湖中遗成功后的保护管理及城市文化景观遗产保护的概念特征、实现途径、重点难点、研究基础、创新发展等议题进行了深入探讨。基于专家研讨形成的共识，首届城市学高层论坛通过了《城市文化号观遗产保护杭州宣言》，试图构建当代文化景观与历史文化遗产在城市发展中的和谐统一。

简介：本文以泰安市主城区为研究案例地,选取该区域内的旅行社和星级酒店为研究对象,利用分形的网格维数和空间句法方法,对传统旅游服务业的布局分异进行研究。结果表明：旅行社对城市整体及局部交通环境要求都较高,多集中分布于车站-景点及景点-景点的连线上;星级酒店分布则相对分散,在不同级别的整体交通集成度空间上分布差异不大（除交通极为不便的整体集成度最低区域外）,而对局部交通环境要求较高,多分布于局部交通集成核心。在此基础上,本文探讨了这两种旅游服务业在泰安市主城区的布局分异的成因。