简介:摘要:目前在大型铁路站房施工过程中,由于作业面大、工期紧,易导致施工现场管理覆盖不到位,进而出现管理死角和安全质量隐患出现问题整改不及时等情况,易造成施工现场质量安全风险大增,给站房的建设施工管理带来巨大挑战,为此在杭州西站站房工程的质量安全管理中引入了“网格化”管理方法。
简介:摘要自从我国京津城际高速铁路的建成通车,拉开了全国高铁建设的序幕,随着高速铁路建设同步发展的是高速铁路车站的建设。高速铁路车站的新建,导致车站周边的土地利用及城市功能发生了剧烈的变化,直接影响到整个城市的功能形态。同时,城市对外交通方式向高速轨道交通转变也将对城市的政治、经济、文化以及市民生活带来深刻影响。面对高铁时代的到来,如何对高铁站区进行合理规划,己经成为地方政府和规划界普遍关注的问题。本文首先分析了高铁站区的用地功能,进而探讨了高铁站区的用地结构布局,在此基础上,探讨了开发强度分区控制与用地开发时序安排,并对地下空间的适度开发提出了自己的看法。
简介:摘要:油建公司在面对着严峻的市场挑战和国企改革的挑战,深入解读“五化”(标准化设计、工厂化预制、橇装化施工、信息化管理、机械化作业)发展方向,紧紧抓住由技术创新带动管理创新、推动制度变革、调动员工主动提素的路线,自主研发出大型厂站建设三维立体施工管理技术与方法,与设计紧密结合,运用计算机技术和数据技术,将施工模式从二维图纸转变为三维立体模型,将串行施工流程变为并行,将工程项目数据集成于一个平台并实现即时共享。高效的信息化管理、优化的人员与机械配置、高效的施工效率、时间与空间的节约,工程综合效益趋向最大化,为业主提供了更好的服务。