简介: 摘要:随着运营年限的增长,大量已通车高速公路在行车荷载和自然因素的作用下,出现不同形式的病害,路面使用功能急剧衰减,行车的安全性和舒适性降低,路面服务水平显著下降,亟需开展科学、合理的养护管理工作。因此,如何制定合理有效的养护对策,研究相应的养护技术与方法,提高高速公路质量,保证道路的正常运行,变得尤为重要。随着高速公路使用全寿命周期概念的提出,对高速公路建设尤其是养护生产中沥青路面的质量管控提出了新的要求,而作为管控质量重要抓手的试验检测工作被赋予了新的使命。随着试验检测在高速公路养护生产中的应用越来越广泛,不断为高速公路工程建设提供更多精准和监测数据,成为新形势下指导工程决策的重要依据。在高速公路运营期间,路面平整度、路面抗滑性、车辙深度、路面破损率等指标已经成为评价沥青路面使用状况(PQI)、高速公路技术状况(MQI)以及养护管理水平的重要参数。大量存在质量缺陷或养护管理较差(表征为路面病害较多)的高速公路实例证明,忽视试验检测工作,仅靠以往经验或传统做法进行施工、管理、养护已不适应新时代对高速公路养护技术水平的要求,以往粗放的施工是造成高速公路沥青路面遭到破坏的主要人为因素。
简介:摘要: 全生命周期建筑工程造价的管理成本控制是目前国际上较为成熟和流行的一种生命周期工程造价管理成本控制理论,逐渐在我国建筑行业中得到了广泛地应用,并日益地发挥着突出重要的理论指导作用。本文系统地介绍了如何采用全生命周期的工程造价成本管理的意义和必要性,分析了全生命周期的成本设计及其优点, 长期以来我们往往在投资于建设项目时仅注重如何有效降低项目在建设期的成本,忽视了如何降低建设项目的未来生命周期成本。因此我们不仅必须要在生命周期建设 项目各个周期阶段充分考虑生命周期项目的建设成本,而且同时还要充分考虑生命周期建设项目全寿命各个周期的成本,建设项目全寿命各个周期成本的控制管理是通过一定的成本控制技术和管理方法对于建设项目各个周期阶段的成本、各个关键要素的成本之间得相互的联系作用进行的分析,采用方法实施相应的成本控制措施 , 实现生命周期建设项目全寿命各个周期阶段成本最优化的成本控制目的。