学科分类
/ 3
51 个结果
  • 简介:高速车铣加工是近年来兴起的一种先进加工技术,具有许多传统的车削和铣削加工所不可比拟的优点,尤其适合大型轴对称零件的高效精密加工,是机械制造领域一个全新的概念和竞相研究的热点问题之一,具有广阔的发展应用前景。

  • 标签: 高速车铣 精密加工 发展应用
  • 简介:1前言横向剪切行进中轧件的剪切机称之为飞剪,其类型很多,有园盘式、滚筒式、双臂杆式、曲杆回转式等。采用飞剪有利于使轧钢生产向连续化、高速化和自动化方向发展,它是轧钢生产发展的主要环节,也是现代化轧钢生产的主要标志之一。

  • 标签: 飞剪 剪切机构 线速度 气动制动器 刀片 轧件头部
  • 简介:过去一年间,LED户外照明节能优势测试项目已吸引了大家广泛的关注,LED路灯是属于未来照明的新兴事物,现在还处于初期成长阶段,特别是和LED光源代替传统交通信号灯相比。许多城市安装了大量LED信号灯模组,感受到其在节能、维护费用低方面的优势,并宣称成为LED城市。

  • 标签: LED光源 交通信号灯 佛罗里达 合同 照明节能 测试项目
  • 简介:对退火态AHPT15M粉末高速钢进行盐浴淬火处理,然后对退火态样品与淬火态样品进行深冷处理、回火处理和同步热磁分析,研究深冷处理对AHPT15M粉末高速钢回火转变的影响。结果表明,退火态粉末高速钢中的铁素体含量(体积分数)约为71.5%;淬火态钢中的马氏体含量(体积分数,下同)约为45.2%,在经过1、2、3次823K/1h连续回火处理后,马氏体含量分别约为68.5%、71.0%和71.3%;回火前增加143K深冷处理工序,在深冷后和l、2、3次回火后,钢中马氏体含量分别约为59.8%、69.9%、70.9%和71.3%。深冷处理可提前残留奥氏体向马氏体的转变进程、抑制残留奥氏体中的碳化物析出,并促进马氏体中更大量(约2.3%)的微细碳化物析出,使钢的硬度提高52HV0.1。

  • 标签: 粉末高速钢 回火 深冷处理 碳化物 硬度
  • 简介:通过介绍高速钢轧辊在太钢热连轧2250生产线的使用概况,分析了高速钢轧辊的性能,重点阐述了高速钢轧辊在粗轧及精轧机组的应用情况,并针对易发问题制定了相应措施,希望能对后续的生产及相关行业的应用提供借鉴.

  • 标签: 高速钢 轧制 磨削
  • 简介:以M2型高速钢颗粒为增强体,采用放电等离子烧结技术,在850~1000℃温度下制备高速钢颗粒增强钛基复合材料,研究烧结温度对复合材料显微组织以及硬度与摩擦性能的影响。结果表明,高速钢颗粒与钛基体的界面过渡层未发现孔洞或Ti-Fe金属间化合物,材料的最高致密度达到96.8%。在850℃的烧结温度下,高速钢颗粒周围析出一层碳化物,随烧结温度升高,碳化物因C的扩散而消失,高速钢颗粒中的W、Mo在高速钢颗粒周围富集。高速钢颗粒与钛基体的界面处硬度较高,1000℃下钛基体的硬度(HV)达426.9。高速钢颗粒的添加有利于改善钛的摩擦性能,高速钢颗粒增强钛基复合材料的磨损方式以黏着磨损为主。随烧结温度升高,材料的硬度逐渐升高且耐磨性增强。

  • 标签: 钛基复合材料 高速钢 放电等离子烧结 显微结构 摩擦性能
  • 简介:本文通过计算和分析,探讨棒材生产线双转毂进口设备关键部位的设计科学性,说明进口设备能够在恶劣条件下稳定运行的设计合理性。

  • 标签: 双转毂 齿轮箱 空心轴 旋转导槽 设计
  • 简介:采用选择性激光熔覆法,在基板温度分别为100,150,和200℃条件下制备M2粉末高速钢合金,分析基板温度对合金组织结构与力学性能的影响。结果表明,基板温度升高有利于提高M2粉末高速钢的致密度和整体组织的均匀性。当基板温度为200℃时,高速钢组织均匀致密,各元素固溶程度高,且碳化物含量高,组织中柱状晶不再沿Z轴方向单一生长,同时合金的显微硬度(HV0.1)达到最高,HV0.1为1150,相比基板温度为100℃时的合金提高近40%。随基板温度从100℃升高到200℃,沿Z轴打印的M2高速钢室温抗拉强度从865.23MPa降低到443.85MPa,主要原因是合金中单一方向的柱状晶数量减少。

  • 标签: 选择性激光熔覆 高速钢 基板温度 致密度 显微硬度 抗拉强度