简介：摘要：云南某高速公路，地处重岭山丘区，路线布置在斜陡坡山体，其桥梁上部结构以装配式预应力预制T梁为主，且规格多为30m、40m，工程线外平坦地形较少，且多为基本农田，要在线外布置预制梁场，不仅成本高，而且施工便道坡陡弯急，运梁车无法运输T梁，因此预制梁场全都布置在主线路基段，但受场地限制，梁场规模偏小，如何在有限的区域内提高梁场生产效率显得尤为重要。本文通过对T梁预制台座改造技术研究，使其适用于不同规格T梁预制。

简介：摘要：以平衡轴为研究对象，从降低工人劳动强度为出发点，设计2500T热模锻锻造自动化生产线。结合下料定位滑道、接料机械手和机器人手爪进行空间坐标定位，实现机器人自动化上下料功能。

简介：摘要：T/R组件是有源相控阵雷达的核心部件，有源相控阵雷达天线辐射单元经T/R组件将发射信号功率放大，以低噪声放大接收信号，并调整幅度及相位，从而完成发射与接收波束的空间合成。

简介：摘要：本文以山区高速公路智慧化Ｔ梁预制的技术应用为背景，通过介绍智慧化梁场的建设、生产工艺和管理，并分析了预制Ｔ梁智慧化梁场优势。以期为类似工程提供参考。

简介：摘要：钢结构厂房以其良好的环保性、抗震性、自重轻、工业化程度高以及劳动强度小等多方面的特点，在我国多个行业中逐渐得到了广泛应用，我国各个行业都开始关注钢结构厂房的应用，其中重型钢结构厂房在我国冶金行业中的应用范围较广。随着各行业逐渐拓宽了对钢结构厂房的应用范围，其设计理论及技术也在日趋完善，再加上科学技术的快速发展，使得钢结构厂房逐渐朝着信息化、智能化以及人性化的方向发展，发展前景也更为广阔。鉴于此，本文立足于工程项目概况，围绕重型钢结构厂房的结构设计方法展开如下探讨。

简介：摘要：桥梁工程是我国基础设施建设项目中的重要组成部分，有利于突破地形限制，完善道路交通网络。随着近年来桥梁施工技术的发展，对于预应力混凝土T梁的应用日益广泛，有助于加强桥梁稳定性和安全性。但由于设计、施工、外部条件等多种因素的影响，很容易出现裂缝质量病害，对桥梁整体建设的耐久性和使用性能产生威胁。鉴于此，本文针对预应力混凝土T梁裂缝以及施工处理技术进行探究，结合实际工程案例，深入分析裂缝形成原因，并提出有效处置措施，旨在进一步加强裂缝病害的防治，提高桥梁建设质量，为相关工程提供借鉴和参考。

简介：摘要：对于双线T梁桥梁，横向存在三处湿接缝，常规的调整方式有两种：①仅调整中央湿接缝，两侧湿接缝宽度不变；②根据△调整中央湿接缝，根据2E调整两侧湿接缝。计算采用BSAS计算软件进行分析，研究了不同湿接缝布置形式对于双线小半径曲线T梁支反力、预应力刚束布置等的影响。针对T梁适用最小曲线半径R＜1000m时，横向湿接缝加宽形式影响较大的现象，提出小半径曲线上双线T梁横向布置采用加宽各湿接缝（②）的布置形式的建议，以使结构受力更为合理，造价更为经济。

简介：

简介： 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，桥梁工程建设越来越多。为保证桥体结构的稳定性，延长桥梁的使用寿命。本文首先分析T梁桥的特征，其次探讨预制T梁施工技术，最后就T梁施工技术中的质量控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着经济社会发展，以及时间的不停流逝，由于掺烧多煤种，多种化工气体，从而使炉内受热面管子结垢腐蚀严重，导致锅炉运行风险增大从而影响了其功能，所以锅炉的改造势在必行。其中又以大吨量锅炉改造最为困难。本文以一个型号为XD—130/5.3—M5的循环流化床锅炉改造为例，探索了大吨量锅炉改造的主要方法以及注意事项，希望能给后来者以一些帮助。

简介：摘要：在目前的工程中，预应力梁板是我国常见的桥梁施工方法。我国道路网络还处于快速发展的过程中，桥梁施工是交通建设中最普遍的施工方式，各区域大力发展道路网络。但在桥梁施工中，梁板预制分为先张和后张两种，目前施工方式大部分采用工厂预制的先张法进行梁板施工。因此，在批量生产工厂化生产的情况下，如果出现质量问题，那将是一场非常严重的质量事故，因此梁板预制过程中质量的控制尤为重要，只有加强施工过程的控制，才能有效保证产品质量。

简介：摘要：在目前的工程中，预应力梁板是我国常见的桥梁施工方法。我国道路网络还处于快速发展的过程中，桥梁施工是交通建设中最普遍的施工方式，各区域大力发展道路网络。但在桥梁施工中，梁板预制分为先张和后张两种，目前施工方式大部分采用工厂预制的先张法进行梁板施工。因此，在批量生产工厂化生产的情况下，如果出现质量问题，那将是一场非常严重的质量事故，因此梁板预制过程中质量的控制尤为重要，只有加强施工过程的控制，才能有效保证产品质量。

简介：摘要：随着城市发展和交通建设的不断推进，桥梁工程施工技术也在不断演进和创新。预制T梁作为一种常用的桥梁构件，在大跨度和大跨径桥梁中具有广泛应用。预制T梁施工技术通过在工厂进行预制，将施工过程从现场转移到工厂，实现了工艺和材料的标准化，提高了施工效率和质量。本论文旨在探讨预制T梁施工技术，旨在为桥梁工程施工提供更加先进和可靠的解决方案，促进桥梁工程的发展和进步。

简介：摘要：中铁隧道局集团承建的跨石长铁路特大桥YDK29+815～+840处跨越石长铁路，铁路与线路夹角为25.78°，采用2跨32m简支梁跨越。根据新建线路与既有石长铁路的位置临近关系，33～35号桥墩桥面系施工采用限速（≤45km/h）及搭设防电棚的防护方式进行施工，具有施工成本投入大、搭设及拆除天窗点多、对既有铁路行车安全隐患较大的缺点，通过现场踏勘研究，并与既有铁路设备管理单位的充分沟通及论证，在施工时采取了简支T梁“兜底”的防护措施，此防护措施不仅成本投入少、实施方便、快速，更是大大降低了对既有铁路行车的安全隐患，并且加快了工程建设进度，为今后类似工程提供了可供借鉴的工程实例。

简介：摘要：文章系统地探讨了非道路T4排放用柴油的选择问题，并在对非道路车辆排放标准及其环境影响进行介绍后，详细分析了T4柴油对环境的影响。随后，着重探讨了选择适宜柴油对环境和经济的重要性，以及对柴油性能、成本和可持续性等方面的综合考量。基于这些分析，文章提出了一系列针对非道路T4排放治理的实用建议，旨在为相关领域的决策提供科学支持和指导。通过这些建议，期望能够有效应对非道路T4排放问题，推动环境保护和经济可持续发展的协同进步。

简介：

简介：摘要：本文针对300T型的电务车载设备，介绍了其工作模式、设计理和其设备组成，探讨了其常见的故障类型，并提出了具体、实用的处置措施。通过详细分析了启机不成功、无线类故障、BTM故障、TCR故障、DMI故障和应急处理方法。本文旨在为车载维护人员提供有效的故障处理方法，从而确保列车运行的安全与效率。

简介：摘要：预应力混凝土T型梁作为一种常用的结构构件，在桥梁和建筑领域具有广泛应用。然而，预应力混凝土T型梁的制作过程和质量控制对其性能和安全性至关重要。本论文旨在研究预应力混凝土T型梁的预制工艺和质量控制方法，通过深入分析预制工艺的关键环节和质量控制的要点，提出有效的控制措施，以提高梁体的质量和施工效率。

简介：[摘要]“T”梁预制场的要素布置与工艺设计是保证梁体出厂质量的关键所在。本文依托工程实例，从前期模板定制、模板安装、预埋件安装、混凝土布料、振捣器的设置、养护、张拉及压浆、拆模等工艺进行优化总结，为今后类似工程提供技术参考。

简介：摘要：目前，我国在桥梁施工技术质量把控上已有适合自身发展的体系，能更好的应用在施工建设中，而T型梁的质量技术在桥梁施工中尤为突出，本文通过以案例分析来详细介绍T型梁应用中常见的技术难点，如何解决此类问题并降低对T射线的影响。从而提出智慧梁场对于预制T梁外观控制措施的必要性，确保T型梁施工的整体质量