简介:直线电机轮轨交通系统因其造价低、线路适用性强、养护维修简单、噪声低等优点,被业内普遍认为是一种先进的交通方式。通过对世界各地不同国家、不同线路运营情况的调研,发现先进的直线电机系统必须与其他系统协调匹配,才能充分发挥其优势,提出对如何发挥直线电机系统优势并推广的思考与建议。
简介:根据阿克苏地区气象地质水文条件,对棉花库区防雷的必要性作了论述,并介绍了垛场、库房、站台货棚防雷设计,强调接地极的作用和施工应注意的问题。
简介:
简介:本文系统地研究了全顶自动调速系统车辆溜放运动的基本原理、设计理论、方法及其运用。研究的主要内容和结论如下。一、车辆在系统中溜放运动的基本原理(一)驼峰全顶自动调速系统是由车辆溜放进路平面、线路纵断面、减速顶设备以及推送速度控制四个子系统相互依赖,相互作用,有机地组成的一个比较复杂的动态系统。系统
简介:设备的检修保养分为日常检修和定期检修,重点介绍了微机可控顶调速系统中控制部分、可控顶和普通减速顶的日常检修与定期检修方法.
简介:前言重庆中心城区座落在长江与嘉陵江交汇处中梁山与真武山之间的丘陵地带,建成区面积约84.5平方公里,城市人口165万人。根据山城自然地理特点形成了“多中心组团式”城市结构。由3条铁路、11条干线公路、12条民航线路及两江航运线构成的对外交通和275公里城市道路构成了重庆的交通网络系统。
简介:本文介绍了计算机上机考试系统的基本构成和功能结构,针对上机考试系统开发过程中存在的问题,提出了相应的解决方法.
简介:针对南京东站因反坡的存在而引起的一些不安全的问题,为解决该问题有必要开发研制一种新的调速监控系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在反坡入口的速度,实时对可控加速顶进行供排风控制,从而达到对钩车进行调速控制,确保钩车安全走出反坡并进行安全连挂.
简介:本文从理论和实践上阐述了如何在现有的条件下,通过改造运输设备来更好的保障安全提高效率,平面调车系统具有科学性、经济性、灵活性,具有很广泛的推广前景,是在投资较少的情况下,改善运输生产条件的一种有效手段。
简介:南京地铁1号线43多km轨道已全线贯通,从南京市政府有关部门获悉,南京地铁1号线工程与世界500强企业——美国罗克韦尔公司签下了100万美元的项目订单,南京地铁1号线将全部采用对方提供的世界一流的环境控制自动化系统。
简介:基于油品储运系统机泵多,运行时间不太长,起停比较频繁的使用特点,提出了变频器在油品储运系统中优化使用的一种方法,该方法可以达到降低投资,提高变频器在油品储运系统中的使用效率的效果。
简介:文章对高速公路监控系统数据传输模式作了讨论:包括外场设备、监控分中心、监控中心之间的数据传输模式。
简介:挪威电话通讯公司推出卫星信用卡的电话通讯业务后,已在许多旅游船及客船上设置了直接通话系统,旅客可通过卫星传送与世界各地直接通话,非常方便。某客船,在52个客舱内全部装上卫星通话电话机,电话的使用次数比原来增加了5倍。
简介:驼峰微机分线控制点连式调速系统,是铁道部为解决中小驼峰现代化改进式之一。本文介绍了该系统的组成、特点和现场运营效果。
简介:7月1日.全国铁路口岸首个闭路监控系统在绥芬河铁路口岸开工建设.这一系统建成后,将由绥芬河海关、质检、边检、铁路四个部门共同使用,共享资源。
简介:2003年6月12日,在法国波尔多市开始了一项新技术试验--轻轨路面供电系统.该项试验是一新建的3条线路轻轨路网(A、B、C线)一期工程调试验收工作的一部分.采用地面供电方式,使这座历史名城的中心街道避免了采用架空输电接触网带来的烦恼.
关于如何发挥直线电机系统优势的思考
棉花储备库防雷系统设计的几点体会
秦沈客运专线信号系统的设计
驼峰全顶自动调速系统设计与运用研究
微机可控顶调速系统设备的检修保养办法
重庆市轻轨交通系统研究简况
计算机考试系统的设计与实现
南京东站自动供风控制及监测系统
平面调车自动调速系统的理论及实践
专用无线通信系统话务量的计算
南京地铁用上环境控制自动化系统
变频技术在油品储运系统中的优化使用
AutoLISP在驼峰纵断面设计系统中的应用
4325—4329广州地铁一号线ATS系统
高速公路监控系统数据传输模式
挪威客船上设置旅客卫星直接通话系统
驼峰微机分线控制点连式调速系统
全国铁路口岸开建首个闭路监控系统
法国波尔多试验轻轨路面供电系统
浅析地铁建设中民用通信系统的引入