简介：随着我国交通事业的快速发展，道路状况得到了明显改善。公路隧道施工问题也受到了很多关注。作为一个施工条件复杂、作业安全隐患大的专业项目，对整段公路交竣工来讲是一个重要控制点，也是一个难点，而隧道防水、排水的施工质量关系到隧道的施工进度、成本、质量、运行等一系列问题。因此，本文从隧道的防排水施工施工管理和过程控制两方面进行探讨。

简介：摘要现如今，城市人口不断地增加，出行成为人们最关注的问题，交通拥堵问题显得日益严重，此时发展地下轨道交通网络成为解决该问题的一剂良方。在大量运营地铁线路为人们出行带来便利的同时，地铁隧道结构的安全不容忽视。特别是邻近运营地铁线路的基坑工程，基坑施工会导致地铁周围应力场和变形场发生变化，引起隧道管片结构附加应力和位移，若超过管片的允许值，基坑工程就会影响地铁的正常使用和安全。

简介：摘要： 路桥工程是现代城市的基础设施之一，其建设质量关于着社会经济发展及人们出行安全。 隧道工程开挖是路桥工程施工的重要一环，当下常用的开挖方法以全断面开挖、 环形开挖以及 台阶法较为常见。为提升 路桥隧道工程开挖效果，本文结合具体工程案例，探究常用开挖支护形式，阐述实践中的施工要点，以供同行参考。

简介：摘要针对岩溶地质隧道工程地下水的防治与处理问题，一般应首先查明水文、地质情况，预测可能出现的水文、地质问题。本文从防范处置岩溶隧道地下水的措施和方法入手，通过分析计算后，在采取必要的地下水防治与岩溶隧道施工措施的基础上，探讨了岩溶隧道地下水简易处置方法，可作为岩溶隧道防水处置及隧道施工措施方面的技术参考。

简介：摘要随着隧道施工技术的飞速发展，长隧道在隧道施工项目中的比例越来越高。传统的隧道施工安全技术在当前的施工环境中存在许多问题，不够完善，无法形成统一有效的施工安全管理技术体系。隧道安全管理系统往往只是管理行政和技术文件的管理、人员定位和考勤的管理，缺乏影响隧道施工安全的地质信息、防御信息、环境信息、超前地质预报信息、风险评估和灾害预警等因素的综合考虑，无法掌握一套全面、准确的隧道施工信息，正是由于这些原因导致了许多安全事故。因此，本文主要对大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理进行了详细分析。

简介：摘要： 在公路桥梁隧道工程施工建设时，进行防水施工是非常重要的一项内容，防水设施的应用可以有效的保证隧道工程后期的安全稳定，因此加强对于防水设施的研究对于提高隧道工程的施工质量尤为重要。这就要求施工单位加强对于防水施工重视，根据公路桥梁隧道工程的实际情况，采用合理的防水设施，不断提高防水施工的质量，并结合以前的施工经验，切实提高公路桥梁隧道工程的防水效果，保证工程施工质量。

简介：摘要针对当前监测方法无法直观地反映出隧道电缆表面温度随时间的变化情况，给隧道电缆的运行维护与日常管理工作带来困难，提出一种基于分布式光学温度传感器的电缆故障监测方法。以济南市为例，详细设计隧道巡检机器人控制系统的控制单元、各功能单元、电源电路与驱动程序，完善系统的整体控制框架;其中，隧道巡检机器人电缆故障监测装置的光路设计部分采用拉曼分布式光纤温度传感器作为基本结构，同时选择具有较强抗干扰性能的中心频率为300MHz的数据采集卡、工作频率为500kHz～80MHz的高频宽带传感器、放大器对电缆的温度、电缆外部绝缘破坏程度、应力应变以及局部放电进行监测。实验结果表明，所提方法非常适用于济南市隧道电缆故障的监测与抢修，能够准确的反映出隧道电缆表面温度随时间的变化情况，对提高隧道电力系统供电质量具有重要意义。

简介：摘要随着城市化发展步伐的不断加剧，交通问题逐渐涌现出来，城市地铁工程项目的建设，为改善城市交通出行带来了很大的便利，并且城市地铁工程项目的建设，不断推动了施工技术的发展，因此，城市地铁的建设变得更加高效，并且在安全方面也得到了有效的保障。鉴于此,本文就城市地铁隧道盾构法施工技术展开探讨,并以福州地铁二号线金祥站~祥坂站区间为例，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要当前公路隧道防排水体系存在一些缺陷，利用公路隧道防排水技术的过程中，需要确定缺陷产生的原因，提出防治措施。公路隧道防排水体系存在的缺陷会危害隧道结构，需要引起施工方的重视，保障公路隧道防排水质量。

简介：摘要铁路隧道四电接口工程施工中过轨钢管质量通病严重，堵塞、变形、埋设位置不精准等问题频发，给隧道工程竣工验收带来了很大影响，各施工单位在过轨钢管返工上浪费了大量人力、物力。大瑞铁路隧道工程通过过轨钢管预留槽整体施工技术规避了目前过轨钢管施工上的质量通病，本文详细介绍了该工艺的相关流程、施工要点，与传统施工方法在质量、进度、安全、成本等方面进行了对比分析，可供同类工程参考。

简介：摘要： 我国经济发展的步伐不断加快，公路等基础性建设在经济建设中起着至关重要的作用，要实现公路交通的方便快捷，公路桥梁与隧道的建设十分重要。同时，对其施工技术要求也很高。公路桥梁与隧道建设的复杂性决定了其施工过程中会出现各种问题，尤其是隧道施工。

简介：摘要地质雷达探测占用工时较短，有较高的准确性，对于防治隧道施工过程中的地质灾害、实现生产安全、提高施工的综合效益具有重要的意义和作用。本文以崇靖高速布孟2号隧道为研究对象，通过地质雷达开展隧道超前地质预报工作，并结合现场开挖有效识别掌子面前方的不良地质，为隧道施工提供指导。

简介：摘要铁路隧道由于其功能性的不同，隧道断面常会发生多次变化，这给隧道衬砌施工带来一定的困难。本文以某新建铁路中村隧道车站区向单线区过渡段隧道衬砌施工为背景，该隧道车站段净宽17.2m，经过六次断面突变，过渡为净宽6.3m的单线隧道，通过对二衬台车进行改装，采用跳档和套拱相结合的施工工艺，完成大跨度变截面隧道衬砌快速施工，该技术既缩短了工期，又保证了施工质量安全，可为类似工程提供借鉴。

简介：摘要在经济发展新时期，交通运输行业取得了非常不错的成绩，地铁工程在各个城市得到普及，有效缓解了路面交通堵塞的情况。在地铁工程建设中，由于工程地质、建设要求等因素，地铁车站常常需采用隧道暗挖法。由于防水工作在整个暗挖隧道中占有重要作用，是隧道施工中极为重要的一项。因此，全力保证其施工水平的作业安全和工程质量，延长工程的使用年限和加强工程的使用质量极为重要。

简介：摘要：隧道开挖的施工难度大，并且在不同的地质结构中有着不同的开挖技术与工作的要点，尤其是在断层破碎带的隧道开挖工作中，容易出现强度低和变形的现象，也就使得隧道工程的整体施工抗水性差，也就出现了各种不安全的因素，甚至是安全隐患问题。在较大的施工难度之下，就出现了各种突发性的安全事故问题，如塌方、突泥等问题，成为了后期施工和整体安全性的重大阻碍。为了更好地进行隧道开挖工作和穿越断层破碎带的开挖工作，就需要在开挖支护技术方面进行充分地利用，以提升隧道支护工作环境，减少灾害与事故的发生，从而营造了较为安全的施工环境。

简介：摘要地下水侵蚀严重的全风化花岗岩地质，初始状态下虽保留岩石外貌，但内部结构已完全破坏，在开挖过程中极易垮塌，该类岩体渗透系数低，普通水泥注浆方法难以凑效。施工中，应对隧道围岩采取化学浆液劈裂注浆预加固，并施以长管棚预支护，洞身采用三台阶临时仰拱法施作，并结合实际适当采取其它疏水措施，可取得良好的效果。

简介：摘要隧道塌方灾害一直是困扰我国浅埋隧道设计与施工的重要难题。准确确定围岩压力成为浅埋隧道结构设计和防止围岩塌方的重要依据。通过对采用双侧壁导坑法施工时隧道变形特性的研究，提出了一种针对浅埋双地层隧道围岩压力的计算方法。利用结构力学理论，建立了围岩压力与初期支护收敛变形之间的关系，由变形监测数据计算出水平围岩压力并反算围岩力学参数，进而计算得到垂直围岩压力。以厦门市祥岭隧道为例，对该计算方法进行实例验证，结果表明，利用该计算方法得出的顶部围岩压力为47.35kPa，底部围岩压力为17.22kPa，垂直围岩压力为199.41kPa，均在传统计算方法结果的范围之内，验证了该计算方法的合理性，为浅埋双地层隧道的设计和施工提供理论参考。

简介：摘要我国地域辽阔，高速公路工程建设中，需穿过丘陵山区内部，隧道工程成为高速公路建设的重点项目。近年来，技术的革新发展对高速公路隧道施工技术提出了新的要求，高速公路隧道施工人员需及时采用新技术工艺，科学高效的进行施工。高速公路隧道工程施工难度较大，需相关部门高度重视施工技术，不断优化施工技术，加强施工质量控制，保证工程整体的施工质量。基于此，以下对高速公路隧道施工技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要首先对隧道坍塌自进式管棚支护施工技术进行研究。然后结合实际工程从隧道冒顶坍塌情况和“隧道坍塌自进式管棚支护施工技术”操作流程及要点进行分析。最后提出采用自进式管棚注浆支护施工技术对隧道冒顶坍塌治理的优势。希望隧道坍塌自进式管棚支护施工技术能在公路施工行业大力推广，对隧道不良地质施工也有借鉴作用，为今后公路隧道施工提供参考。

简介：摘要公路隧道施工的地质环境十分复杂，修建隧道公路的时候，面对的地形特征、地质条件均有很大的差异，施工人员必须克服恶劣的自然环境以及复杂的地形地质，这对顺利完成工程增加了一定的难度。所以，在地质条件较复杂的环境中修建隧道公路，施工人员首先要制定合理的施工计划，应用成熟的技术手段完成工程，保证公路的质量，进而确保施工人员的生命安全与财产安全。