简介：摘要近年来，随着我国经济发展水平的不断提升，电动汽车的数量逐渐增加，在国家层面对于电动汽车的支持力度也越来越高。在本文中，首先对电动汽车充电设施建设的必要性与紧迫性进行了分析，并在此基础上，对电动汽车充电设施建设中存在的挑战进行了概述，并对其建设提出了几点建议。

简介：摘要传统的电动汽车无线充电技术存在续航里程较短的问题。为避免上述问题，提出了一种电动汽车动态无线充电技术。首先，通过对比分析，得到较适用于电动汽车动态无线充电的无线传输方式。其次，通过仿真分析获取系统互感与轴偏移距离的关系以及不同结构松耦合变压器的磁屏蔽效果。结果表明发射端摆放条形磁芯且接收端摆放圆盘型磁芯的ICPT系统能够满足电动汽车动态无线充电的电源需求和电磁屏蔽要求。

简介：摘要近年来，全球变暖、能源枯竭和生态危机等问题加剧，人们开始寻求解决此问题的有效方法，因电动汽车在节能减排和替代方面具有显著优势，大力研究电动汽车相关技术和应用，促进产业发展已成为发达国家和相关企业关注的重点之一。

简介：摘要：随着人们生活水平提升，私家车数量不断增多，这是我国居民经济水平提升的重要表现，但是私家车数量越来越多，也让环境面临威胁。结合当前的环境和能源现状，电动汽车作为新能源汽车产业有了更大的发展空间，逐渐被居民认可。但是在电动汽车应用过程中，虽然在一定程度上降低了对环境的破坏，但是却存在着严重的充电问题。基于此，本文针对新能源电动汽车充电技术进行分析，仅供参考。

简介：摘要：充电桩是方便电动汽车出行的重要工具.本文阐述了电动汽车及充电桩的概念,着重分析了电动汽车充电桩选址定容的具体方法,并通过实证分析为充电桩设置提供科学参考依据,旨在为相关工作人员提供理论意见,确保充电桩地址和容量选择的适用性和合理性,为其全面推广使用奠定良好的基础。

简介：摘要主要研究电动汽车智能充电桩的设计与实现，分析了电动汽车智能充电桩的市场需求和总体设计要求，在此基础上，给出了一种可行的电动汽车智能充电桩设计方案。

简介：摘要:汽车空调系统能够为乘客或室内作业人员提供舒适的乘坐环境，是汽车上的重要组成部分。但是对于纯电动汽车来说，空调系统无论制冷还是制热都需要消耗大部分电量，严重影响汽车的行驶里程。本文简单介绍了目前纯电动汽车上的空调系统，重点介绍了电动汽车热泵空调控制技术。

简介：摘要：电动汽车充电桩与加油站当中的加油设备非常类似，主要在墙壁或者地面等位置上固定，能够持续给电动车提供能量。一般在居民小区停车场或者公共建筑停车区域安装，依照电压等级不同为相应的电动汽车提供充电服务，在此过程中需要关注电动汽车充电桩的监控和管理，采集相关数据，并且对电动汽车充电桩的供电情况进行了解，以便使电动汽车充电桩的运行效率提升。

简介：摘要当前社会发展中电动汽车的使用数量越来越多，在汽车使用数量骤增的同时，汽车带来的问题也逐渐此显现出来，由于汽车尾气的排放对大气造成了严重的污染，因此在这种背景下人们为了保护环境而积极地采取新式的汽车应用设计，电动汽车就是众多环保汽车设计中的一种，在实际电动汽车的应用过程中需要借助专门的充电桩进行充电管理，于是在这种背景下应该加强对电动汽车充电桩充电管理系统的设计研究，只有加强电动汽车的充电管理系统研究，才能保障在实际汽车的运行过程中保障汽车能够在源源不断的动力支持下，进行专门的工作运行。

简介：锂电子电池主要包括正极负极和电解质。他利用正极和负极之间形成嵌入化合物的状态并通过电子的得失来实现充电和放电过程。

简介：电动汽车动力电池荷电状态(StateOfCharge,SOC)的准确估算能提高整车性能和电池使用效率,方便驾驶员及时准确地了解电池剩余电量和电动汽车续航里程。本文基于等效电路的模型,应用扩展卡尔曼滤波法(EKF),以磷酸铁锂电池作为研究对象,验证该方法估算SOC的准确性。实验结果表明:用EKF法估算SOC,能将误差控制在5%以内,保持较高的精度。

简介：摘要电动汽车电机驱动系统是电动汽车运行的核心，可以将电能、化学能直接转化为机械能，克服车辆在运行中的空气阻力、滚动阻力与爬坡阻力。在技术水平的革新下，电动汽车电机驱动技术得到了推广与应用。本文主要针对常用电动汽车电机驱动技术的特点与应用进行分析。

简介：摘 要：当今社会，电动汽车正快速进入人们的生活，在交通工具中所占比例不断提高。虽然尚未有足够的数据表明电动汽车火灾的比例明显高于传统燃油汽车，但电动汽车由于其特性，使得发生火灾后的扑救处置行动与传统燃油车火灾有一定的差别。本文通过分析电动汽车电池类型、火灾原因及特点，提出针对性处置措施。

简介：摘要：我国新能源汽车充电基础设施建设取得了长足进展，但充电焦虑仍是制约消费者购买新能源汽车的主要因素，充电模式的核心痛点无法得到有效解决。在此背景下，换电模式受到各界瞩目，成为政策支持、市场追逐、用户期待的新风向。

简介：[摘要] 近年来，我们国家十分重视新能源电动汽车的发展，也出台诸多优惠政策鼓励老百姓购买新能源电动汽车，以此减少因为传统燃油汽车尾气带来的污染等系列问题，同时，随着新能源电动汽车保有量持续增加，其火灾等事故也随之增加，给人民生命和财产带来了巨大损失。为提高此类事故的灭火救援工作效率，本文根据新能源电动汽车的火灾现状分析，以火灾事故原因调查做为突破点，探寻防控措施，减少广大群众对新能源电动汽车的使用顾虑，促进新能源电动汽车产业发展。

简介：摘要：随着电动汽车的普及，电动汽车充电桩的设计与优化成了一个重要的研究课题。本论文旨在分析电动汽车充电桩的设计要素，并提出相应的优化方案。首先，对电动汽车充电技术进行了概述，并介绍了相关的标准和规范。提出了充电桩的可持续发展策略，包括使用可再生能源，能源存储技术应用和废弃电池回收与再利用等。通过案例分析和评估，验证了提出的设计与优化方案的可行性。本研究的结果对于促进电动汽车充电桩的设计与优化具有一定的指导意义。

简介：摘要：随着新能源汽车的发展，电动汽车充电站也在逐渐增多，而电动汽车充电站在为用户提供电能的同时，也会产生大量谐波污染。因此，为保障用户的用电安全、降低谐波对电网的影响，对电动汽车充电站谐波治理是非常必要的。基于此，本文就电动汽车充电站谐波治理方案展开分析，旨在为相关工作人员提供借鉴参考。

简介：摘要：近年来，随着绿色环保、节能减排等持续发展理念的不断深入和落实，新能源电动汽车已成为当前我国汽车制造业的主流发展方向，这类汽车在运行使用过程中，不仅可以减少石油能源的使用，而且还能减少尾气排放量，实现对环境的有效保护，因此，大力推广和使用电动汽车，很有必要，现今，为了满足广大电动汽车用户的使用需求，各级政府部门对交流充电桩的合理设计应给予了高度的重视，本文也会针对这一课题内容进行着重的分析，并结合电动汽车具体充电方式提出相应的设计要点和运行管理策略，以便为有关人士参考借鉴。

简介：摘要：本文首先从电气线路故障、电池自身故障、外力导致电池故障等方面分析新能源电动汽车火灾事故原因，然后通过询问调查、电池管理信息调查、现场环境调查、外观调查、内部结构调查、内部系统调查、电池拆解等方法勘验火灾事故现场，最后阐述新能源电动汽车火灾事故相关物证鉴定方法以及如何根据火灾事故起火原因、起火点、起火时间进行责任认定。

简介：摘要：在高速发展的背景下，大众生活质量直线提升，与此同时，拥有私家车的人群越来越多，但是由于大众对汽车火灾防护意识不足，所以经常会因为火灾防控工作效果不佳，导致火灾事故屡见不鲜。为此，需要从汽车结构进行分析，掌握汽车出现火灾的原因，并从结构角度出发，提出火灾防控方法，加强汽车火灾知识的宣传力度，提升民众防火意识，防止汽车火灾事故频繁出现。