简介：摘要：随着工业企业的快速发展，变频器在各行各业得到了广泛运用，近年来，随着变频器的作用越来越大，其故障也越来越引起重视。本文针对于某铝厂的变频器进行研究，发现引起变频器跳闸的一大重要原因为冷却风机通风量不足，在此基础上，本文就某电厂变频器具体故障情况进行了分析，并在此基础上分析了变频器一次风机风道改造，以提升变频器运行的稳定性。

简介：摘要针对常规的散热器可靠性评审需要对散热器进行振动试验，试验出结果后才能评估产品可靠性，存在样品制作周期长、测试结果存在随机性的问题，提出一种利用强度理论对散热器冷却管强度进行校核，分析散热器强度是否可以满足设计要求，提供散热器强度优化校核的理论依据。

简介：针对安钢动力厂高炉循环水泵站软启动器风扇损坏的设备故障，分析了事故原因，并进行了改造，取得了很好的效果。

简介：摘要此文以铝业公司159KA西门子整流器的冷却装置为对象。铝业公司整流所装机容量为417200KVA，其中动力系统为20000KVA，而159KA装机容量为317200KVA。所以铝电解生产是一个高耗电能的企业。

简介：

简介：摘要：经济的发展，城市化进程的加快，人们对电能的需求也逐渐增加。在整个电力系统的运行过程中，变压器的功能就是提高电压远距离输送电力的能力，对我国的经济与人们日常的生活有着极其关键的作用。在变压器实际工作过程中，如果持续时间太长，变压器就会严重发热以至威胁到线路，缩短绝缘的使用寿命，同时破坏线圈和变压器，甚至可能产生重大事故。由于变压器工作时出现的发热现象会导致变压器无法顺利工作，所以要采取一些措施来应对这一现象，比如说可以在变压器上安装一个冷却系统，在变压器运行过程中为其降温。本文就500kV变压器的冷却方式展开探讨。

简介：摘要：近年来，我国的科学技术随着社会不断发展进步。本文通过研究矿用破碎机减速器的传动形式和减速器热功率损耗计算，设计减速器箱体水套结构和箱体内的冷却器结构，并通过试验和应用验证其可靠性。在设计大功率矿用减速器时，通过对减速器的热功率进行校核，以及对减速器传动结构进行分析确定大功率减速器的冷却方案。

简介：摘要：近年来，我国的科学技术随着社会不断发展进步。本文通过研究矿用破碎机减速器的传动形式和减速器热功率损耗计算，设计减速器箱体水套结构和箱体内的冷却器结构，并通过试验和应用验证其可靠性。在设计大功率矿用减速器时，通过对减速器的热功率进行校核，以及对减速器传动结构进行分析确定大功率减速器的冷却方案。

简介：摘要：高压变频器是一种串联叠加性高压变频器，即采用多台单相三电平逆变器串联连接，输出可变频变压的高压交流电。高压变频器以交流-直流-交流的转换形式居多，它是以三相高压电进入高压开关柜，净输入降压和移相等处理后为功率柜中功率单元供电，其次，主控制柜中包含的控制单元经过光纤时，对功率柜中功率单元进行整理、逆变控制、检测等处理，使得频率可以根据需要通过操作界面给出，最后控制柜中控制单元将控制信息发送至功率单元中进行整流、逆变等调整，输出所需等级的电压。

简介：摘要：主要论述了高压变频器的几种常见散热方案，随着电力电子技术的发展，变频器的应用愈加广泛，逐步向大容量及高电压迈进，高压变频器都以交流-直流-交流的转换形式居多，在转换过程中会产生大量的热量，只有将这部分热量耗散掉，才能保证变频器的安全稳定运行。

简介：摘要：主要论述了高压变频器的几种常见散热方案，随着电力电子技术的发展，变频器的应用愈加广泛，逐步向大容量及高电压迈进，高压变频器都以交流-直流-交流的转换形式居多，在转换过程中会产生大量的热量，只有将这部分热量耗散掉，才能保证变频器的安全稳定运行。

简介：摘要：为了解决空分系统压缩机在对能源与功率使用量非常大的问题,就需要尽可能地将压缩机在运行过程中的安全性与可靠性做到最大程度的提高,本篇文章提出一种冷却除湿器,这种除湿器能够实际地使用在压缩机进气除湿方面,并且还具备多级冷却除湿试验台,并对除湿器本身具备的除湿性能进行监测。通过实验能够了解到温度与空气含水量体现出的变化。本文首先对冷却除湿的装置从实验室用装置与具体结构进行分析,接着阐述计算方式,最后对结果进行讨论,以期提供相应的参考。

简介：摘要：目前，高压变频设备是最重要的节能处理器，在化工、发电、金属冶金、化工、矿产等领域应用于。它正在发挥越来越重要的作用。高压变频的效率分别是百分之九十五和百分之九十七。这种热量直接影响电子部件的使用寿命和运行可靠性。在发展变频调速技术，则使用变频调速来设置调速运行中的应用程序，并且必须在高压的数量和容量的范围内设置一定数量的高压电动机。采用变频调速技术的电机不仅可以解决软启动无级调速，满足生产工艺要求，还可以实现可观的节能和生产成本。

简介：摘要:电厂变压器冷却系统是电力系统中至关重要的组成部分，其性能直接影响到电力设备的安全稳定运行。针对现有变压器冷却系统存在的问题，本研究从提高冷却效率和降低能耗的角度出发，进行了系统性的改进与优化。通过对冷却介质的选择、冷却系统的结构优化以及智能控制技术的应用，提高了变压器冷却系统的整体性能。实验结果表明，新设计的冷却系统能够有效降低变压器运行温度，提高冷却效率，同时降低了能源消耗，具有较好的工程应用前景。

简介：摘要：非自然冷却的变压器需依靠可靠、高效的冷却控制方案对冷却系统进行控制，以达到控制变压器温升、确保运行性能的目的。基于PLC设计的变压器冷却控制系统具有硬件简单、自动化程度高、维护方便、可靠性高的优点。本文以实际应用为例，阐明基于PLC设计的变压器冷却控制方案。

简介：摘要:当变压器内部发生过热、放电等故障时，势必导致故障附近的绝缘物分解。分解产生的气体会不断地溶解在油中的，不同性质的故障所产生的气体成分也不同，即使同一性质的故障，由于故障的程度不同，产生的气体数量也不相等。因此，对油中溶解气体的色谱分析，可以早期发现潜伏性故障的性质、程度和部位，以便及时处理故障，避免事故的发生。

简介：对直升机的空气-滑油散热器爆裂状态进行研究，确认组件盖板与端板连接焊缝是失效起源。采用荧光、断口、金相检查等方法对失效起源的焊缝进行检查，对失效件的材料、制造、试验记录及结构强度进行了复查。为验证滑油散热器结构强度，抽取1套同批次的滑油散热器进行爆破试验，加压试验共分为5个阶段，检查气密性，同时检测各端盖的变形量。当加压至3．8MPa时，试验件端盖组件端板处失效，变形量为1．6mm。分析结果表明：试验设备设计不合理，易形成气压冲击是失效的原因。

简介：一、通用4T65E变速器用油4T65E外观如图1、图2所示.建议换油周期:每年或每30000km.配备4T65E常见车型:上海通用别克:新世纪2.5/3.0L、君威2.5/30L、2008款君越3.0L、GL82.5/3.0L、陆尊(GL8FIRSTLAND).

简介：随着国内的开放，各式各样的外国小汽车进入国内，其中有一部分就是自动换档的小汽车，因为它换档时不用踩离合器，换档方便，所以越来越受欢迎。

简介：介绍了利用三菱公司FX2N系列PLC对液体储油箱的自动控制,阐述了整个油箱系统的组成,液体油位的显示,进油与出油的控制,缺油与漏油报警,在控制系统的控制要求下,确定PLC的输入输出分配,梯形图的设计并进行联机调试。