简介：摘要：针对以往轴箱检修过程中遇到的各类问题进行总结积累，对其产生原因进行分析并提出相应的解决方案。

简介：摘要：对机车大功率直驱永磁机车电气的通风散热结构展开了分析，提出了一种新型的永磁电气通风散热结构。在强制通风条件之下，对结构的温度场和流体展开了研究，建立了电气的物理学建模，给出了求解域的边界条件，并展开了测定和研究。原型机的测试结论与模拟结果基本一致，为新型通风散热结构的设计和温升的测定获取了依据。

简介：摘要：近些年来，随着经济的发展与铁路交通行业的进步，对于运输业的要求也在不断增多。而在交通发展的过程当中，内燃机车仍然是我国目前较为常用的客运和货运方式。其中以燃油机作为动力来源的内燃机车仍然使用非常广泛。但是在目前的运输行业中，以燃油机作为主要动力的内燃机车在发展过程当中仍然存在着一些问题，对目前交通运输以及安全本身存在着一些影响。本文简要介绍了目前我国铁路交通燃油机存在的主要问题，并根据这些问题提出了具体的解决方案。

简介：摘要：本文介绍了HXN3高原机车增压器机油压力传感器的工作原理并通过试验复现增压器机油压力故障现象，确定了影响增压器机油压力传感器正常工作的海拔高度以及后续避免此类故障发生的处置措施。

简介：摘 要：本文分析、梳理了和谐电力机车C6修标书制作常见问题和问题对中标结果的影响，同时针对问题提出了优化建议。

简介：摘要：本文阐述了对机车柴油机控制系统采集数据的深度分析和挖掘后，增加各参数之间、稳定趋势区间、趋势变化等相关性，对柴油机重要系统运行状态进行故障预警，在现有控制系统的基础上，通过软件自学习实现趋势对比和精准模型对比实现柴油机重要系统的故障预警及保护。

简介：摘要：伴随着我国现代工业化进程的不断推进和发展，现代生产物流技术的不断创新开始逐渐引起社会各行各业的广泛关注和热烈讨论。本文针对机车制造业领域，就如何结合现代化生产物流技术实现自身产业的进一步发展问题，进行了深层次的研究和讨论。希望能够帮助相关的机车制造业管理人员在进行实际的产业运营创新过程中引发更多的思考，从而在整体上提升我国机车制造领域的生产物流效率。

简介：摘要：近年来，我国社会进步迅速，电力机车产业发展有所改善。电力机车技术集成度高、结构复杂，从设计、制造到运行维护的全生命周期进行技术状态管理，有效控制、记录和跟踪整车、节点的技术状态和信息；通过创建技术状态管理大数据平台，在汽车生命周期的各个阶段之间进行相互提取，获取每辆汽车的技术状态信息，最终导致创建、维修机车与数据的集成；通过数据挖掘，形成全价值链的数据管理，为大数据产品的设计、制造、运营和分析提供底层数据库。

简介：

简介：摘要：列车运行监控装置（以下简称LKJ)是我国自主研发的防护列车出现“两冒一超”现象的列车控制设备。随着朔黄铁路运输的发展，为保证万吨站场LKJ控制数据的准确性，提高列车运行的安全品质，LKJ基础数据中对各站场进路信号机设置了不同的车站代码，近年来错输、晚对标的状况频发，对行车安全和运输秩序带来较大影响。本文针对LKJ系统在万吨站场各股道发车情况进行分析，找出影响机车乘务员在万吨站场操作LKJ系统的难点，并提出LKJ系统自动定位车站、股道信息，自动开车对标的功能思路，进而解决万吨站场列车始发LKJ对标的问题。

简介：摘要：对韶钢GK1C机车加装KLP5.0B空调机组的选型、实施及常见故障处理等，保证了机组的运用，实施后改善了司机工作环境。

简介：摘要：阐述了不同系列的铝合金焊接接头特性对铝合金在机车车辆上应用范围的影响，并通过试验验证了铝合金低温冲击韧性不会影响其在机车车辆上应用的观点。

简介：摘要：本文侧重分析电力机车主回路系统的环境适应性与可靠性之间的关系,围绕着主要的气候环境参数和机械环境参数进行分析,对各个子系统亦加以阐述。文中以简单示例,对地面车辆使用的电工电子设备通常涉及的振动、冲击、温度、湿度等缭合环境条件与系统可靠度作了分析,在提出分析方法的同时,说明了环境适应性对铁路运输安全的重要意义。

简介：摘要 在HXD1型电力机车C5修钩缓装置检修作业中，结合车体结构设计特点，制定了钩缓装置整体拆装和分体拆装的方案。为了验证两种方案的异同，规避钩缓装置组装带来的风险，比较更加安全、方便、快捷的钩缓组装方式，保障了机车行车安全，将两种方案进行验证分析。

简介：摘 要：撒砂器是机车重要组成部分，本文通过对HXD1C型电力机车撒砂系统的工作原理的介绍，结合机车实际运用情况，对机车撒砂系统因砂箱不下砂、撒砂量不足等问题，导致机车黏着系数降低的原因进行了分析，并提出解决方案。

简介：摘要：主变压器是电力机车的心脏，承担着整车供电的重任，主变压器的正常运行关系到电力机车的行车安全。本文对电力机车主变压器检修过程中常见故障进行分析并提出解决方案，保证电力机车主变压器检修及运用的安全性和可靠性。

简介：摘要：要想提高电力机车的同步电机功率密度，就要加强气隙的长度设计，使其变的更小，这样就会使的电枢反应，可以对气隙磁场影响，在一定程度上加强，从而导致负载气隙和磁密产生畸变。对于这样的情况，应当采用不对称偏心的气隙机构，才能充分地解决这一问题。在实际使用过程中，要围绕着这种结构进行分析，并且对绕组电击和分数槽集中阻挠进行相关的研究，从而促进电力机车的车用永磁同步发展。

简介：摘要：现阶段内燃机车司机室隔振性能优化得到了社会的广泛关注，本文在总结司机室隔振设计基本要求的基础上，基于多自由度参数优化设计理念，提出了隔振性能优化设计方法，并对隔振效果做仿真分析，希望为进一步增强隔振性能奠定基础。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，对于城市交通也提出了更高要求。多流制电力机车在城市交通当中的地位也非常重要，而在电力机车运行过程当中，不同轨道线路的交联互通，需要通过转向架来实现，为保证电力机车的稳定驾驶和轨道的平稳转换，对电力机车的转向架要求也不断提高，需要转向架自身的负荷能力持续增强，以保证多流制电力机车的平稳运行。对此，本文将在EN 13749标准下，进行多流制电力机车转向架结构分析。对转向架的构架静强度以及疲劳程度进行详细探讨。依据有限元算法，对构架模型进行数据分析，得出电力机车转向架最准确的构架静强度以及疲劳强度。

简介：摘 要 HXN3高原机车主发励磁斩波器主要为主发电机提供励磁电流及辅发电压检测，发生故障时机车无法加载，极易造成机破。为保证HXN3高原机车在高原地区的可靠运行，结合平原HXN3机车的运用经验，前期全部装用进口斩波器，但实际运用中进口斩波器却呈现出较高的故障率。本文旨在通过对斩波器故障产生原因进行研究，为主发励磁斩波器在高原地区可靠运用提出改进方向。