简介:摘要: 近年来,钢混组合梁的使用越来越多,钢混组合梁不仅具有良好的受力性能,而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言,在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉,下翼缘钢梁受压,没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性,易出现开裂问题,负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。
简介:摘 要:缙云县金谷至方溪道路工程土建Ⅱ标项目预制T梁在场地狭小、工期短等条件限制下,预制场的选址及优化建设就显得尤为重要。项目根据工程的实际情况,通过利用标尾路基、合理的建设及规划梁场等方法,在确保预制T梁质量的前提下,提供施工效率。
简介:摘要:伴随着社会经济的不断发展,交通运输领域运行进程逐渐加快,其和人们生活水平有着密切的联系性。我们都知道,要想促使交通运输行业稳定运行,关键在于加大桥梁的建设力度,这是非常重要的一方面,桥梁施工组织设计是否合理直接影响着桥梁质量和施工效率的提升。对此,在桥梁施工期间,应当重点探究桥梁质量安全状态,引进新型的技术,在增强桥梁质量的基础上为人们日常出行提供保障,从而促使交通领域稳定发展。
简介:摘要:预应力张拉是高速铁路箱梁制作中关键工序,预应力施加的质量影响到箱梁使用寿命的安全性和耐久性,采用原有人工手动张拉工艺时间较长,耗费资源大,同时在施工过程中测量误差、不同步率等因素控制难度大,给预应力张拉质量造成极大隐患。本文结合客运专线箱梁施工经验,为提升箱梁预制工艺及创效创优,提供先进经验借鉴。
简介:摘要:本项目在高墩连续梁现浇施工时,采用铬钼钢合金钢穿心棒在墩顶作承载支点、贝雷桁架作纵梁及新型盘扣式支架的综合支撑方案。承载验算及施工实践表明,该类型的支撑系统在承载能力、刚度及安全稳固性方面均能达到本项目的施工要求,还具有较高的安全储备,增强应对不可预料因素带来的安全隐患的能力。且尽可能减少了支架搭设所需材料及施工工日,故在节约经济成本方面也取得了良好的效果。
简介:本文以依托工程(云南省武倘寻高速公路天生桥特大桥,多跨40m钢-混组合桥梁,三跨一联)桥梁为背景,提出针对不同桥面板工艺、不同叠合时间,提出4种组合结构施工工艺,通过对比不同工艺下的结构受力性能、经济性能,给出适用于钢板组合梁桥实际工程中的建议方案。