简介：摘要锂离子电池作为新能源的核心部件，应用非常广泛。然而动力电池在高温时很容易出现寿命减损甚至引发热失控等安全问题，大大缩短了其使用寿命，降低了可靠性和安全性，动力电池组热管理系统在新能源汽车未来发展中至关重要。锂离子电池工作的理想温度范围在15~35℃之间，低于15℃会导致电池内部离子传输不良，降低电池性能；如果高于35℃将会使电池内部可循环锂和活性材料的耗散率增加。采用微通道的冷却结构能够有效降低电池组温度，通过改变冷却液流量和入口温度能有效改善电池组温升和温度均匀性，从而使电池组工作在合理范围内。

简介：摘要能源短缺是我国目前和今后相当长时间内面临的挑战，本文分析了太阳能发电组件的技术现状，阐述了研究内容、创新点及技术特点，说明了本项目技术的研发及突破对产业发展的作用与影响

简介：摘要：光伏太阳能电池生产过程中，会产生大量废水，与传统废水相比，其中有一些特殊的污染物，如果处理不当，就会对周围环境产生影响。对于光伏太阳能电池生产过程废水问题，有很多技术方法：，比如氨氮废水处理技术、含氟废水处理技术等；，在处理工艺方面，有集中处理方式、分质处理方式。为此，文章将结合光伏行业的发展，对光伏太阳能电池生产过程的废水处理进行探讨，并结合相应的技术与工艺，提出一些参考建议，希望能为光伏行业的发展提供助力。

简介：摘要随着我国的经济不断的发展，现阶段我国工业上的施工工艺不断的改革更新，在各个行业上都有很大的发展，在现阶段，全球不可再生的资源日益紧缺，引起了全球人民的高度重视，随即对太阳能的开发应用当中取得了很大的收获，并且太阳能电池在管道工程进行阴极保护的技术也在不断的成熟，让我国的管道工程得到了有效的进步，在我国南水北调的施工过程中就使用了阴极保护技术对管道进行防腐，在我国的西气东输的工程中使用到了太阳能光电池对管道进行阴极保护，在这些项目中都使用了阴极保护技术，本文主演讲解了太阳光能电池在管道工程阴极保护中的研究引用。

简介：摘要随着经济社会的快速发展，能源危机与污染问题日趋严重，中国政府开始积极推动新能源汽车的发展，纯电动汽车备受瞩目。电池是为电动汽车提供动力的关键部分，因此影响着整车的性能，电池工作性能受温度的影响比较大，常常通过电池热管理系统加以控制。电池冷却方式主要有液体冷却、空气冷却、相变冷却等，本文研究了采用气体冷却方式时电池组温度变化特性，并探讨了在电池组中加入翅片冷却电池组的效果。

简介：摘要目的明确某制备太阳能电池用铝浆企业产生的职业病危害因素及其危害程度，评价项目采取的防护措施是否有效，提出相关改进建议。方法依据《建设项目职业病危害控制效果评价报告编制要求》（ZW-JB-2014-003）1等标准，采用职业卫生现场调查、职业卫生检测等方法进行定性定量评价。结论项目存在的职业病危害因素为铝金属粉尘、其他粉尘、噪声、高温。生产性粉尘、生产性毒物、噪声、高温检测合格率均为100%，属于较重职业病危害的项目，在确保职业病防护设施正常运行、个人防护措施和职业卫生管理制度落实到位的情况下，职业病危害控制效果合格。

简介：摘要论文采用共沉淀法制备中空球形LiNi0.5Mn1.5O4（LNMO），并通过改变沉淀剂的摩尔比探究材料形貌对电化学性能的影响。同时，我们对制备的中空球形LNMO进行Al2O3包覆改性，探究不同包覆量（0.5wt%，1wt%，2wt%）对其结构和性能的影响。XRD分析发现材料均为纯相LNMO材料，球形结构的中空空腔随NaOH含量的增加而变大，结构变松散。电化学测试表明当NaOH/Na2CO3=18时具有最高的放电比容量（130mAh·g-1）及良好的倍率性能；1wt%包覆的LNMO放电比容量可达126.0mAh·g-1，并且循环性能优异。

简介：摘要由于废旧电池带来的危害巨大所以其回收问题迫在眉睫。为了解决问题，废旧电池的回收需要一个系统来协调，本研究针对我国实际情况进行了具体的原因分析，并且提出了废旧电池有偿回收的具体方法措施。

简介：摘要随着城市化进程的加快和城市交通的迅猛发展，我国的城市轨道交通得到了长足的发展，地铁正在成为中国城市解决交通拥堵的“良药”。作为在地铁的建设期、运营筹备、试运营、正式运营等各个阶段都必不可少的轨道工程运输工具——蓄电池电力工程车得到越来越广泛的运用。然而，蓄电池电力工程车在进行型式试验调试和运用的过程中，出现了或多或少的问题，给工程车的正常验收交车和运用带来了影响。本文就蓄电池电力工程车高速断路器非正常断开的问题进行原因分析并提出改进意见。

简介：摘要在设计110kV变电站的时候，为了变电站直流系统的可靠性，电气二次设计人员需要严格谨慎计算变电站蓄电池容量。按照最新DL/T5044-2014《电力工程直流电源系统设计技术规程》及《电力工程直流系统设计手册》（第二版）的要求，继电保护及安全自动装置关系着变电站的安全运行，直流系统具有在交流电源失电的情况下还能对站内保护装置、自动装置、事故照明及交流不停电电源装置提供可靠的电源。110kV某变电站按无人值班站设计，蓄电池容量的选择按事故放电2h计算，根据《电力工程直流系统设计技术规程》DL/T5044-2014，可采用110V或220V直流电源系统，本站选用额定电压为220V电源系统，蓄电池组架安装布置在专用直流蓄电池室内，本站直流系统配置需考虑通信电源DC/DC48V模块。

简介：摘要：随着建筑行业的发展，异形项目也会越来越多，BIM技术的应用也将会越来普及。对于异形项目，想要在空间上实现建筑效果必然离不开三维建模软件。四川德阳林业科技博物馆项目主要运用了Rhino 7软件中的grasshopper插件，通过插件编写逻辑电池组，再利用计算机强大的计算能力，实现建筑模型的自动生成和修改，同时还能快速提取建筑参数。

简介：摘要本文介绍了一种纯电动汽车车身一体化动力电池组包的结构设计，动力电池组包完全是以模组化方式设计，电池模组安装于车身底部，下部底板和车身螺栓紧固密封连接，使动力电池组包完全置于车体，组成车身一体化动力电池组包。动力电池的多个模组的设计方式，这种设计方式的产品，搬运简单，放置方便，安装和连接方式简单可靠。每个模组的单体电芯设计成可插拔的连接方式，实现动力电池的单体电芯可换模组可换的结构。车身一体化动力电池组包的结构设计为未来纯电动汽车动力电池结构提供一种全新的结构设计方式和安装方式。

简介：摘要本文以锂电池厂区项目砌筑工程为例，就蒸压加气混凝土砌块墙体质量控制问题进行了深入的研究，并就施工过程中出现的问题，有针对性的提出了相应的解决方案，以期能够为提升蒸压加气混凝土砌块的建设质量提供理论支持。