简介：《汉武故事》是研究汉武帝作为文学形象的重要文献,但是孤立地研究以汉武帝命名的个别小说,并不能把汉武帝故事作为一个整体来通盘考察,也难以得出有价值的结论。因此,考辨《汉武故事》作者,并全面梳理从汉至六朝记载汉武帝故事的多部小说的有关问题,深入分析其外部状况,挖掘其认识价值和文学价值,应当有现实的研究意义。

简介：

简介：11月2日，铁道部全路工程质量现场会在武汉召开。铁道部卢春房副部长和各铁路局、工程局、建总、工总、中交集团、客运专线公司、设计院、监理等单位领导和安全质量部门领导300余人参加会议。会议期间。重点参观了武广客运专线武汉综合试验段，中铁十八局集团党委书记郝趁义陪同观摩，与会人员对中铁十八局集团双块式无砟轨道再创新技术及科学的管理等给予了高度评价。

简介：在香港回归祖国10周年期间，笔者专门走访了定居在香港、一家荣获3位宁波“荣誉市民”称号的邹氏三兄妹。在香港宁波乡亲中，只要提起祖籍宁波市鄞州区的邹星培、邹星缘、邹星炳三兄妹，几乎无人不晓。这不仅是他们待人热情，智圆行方，给人留以深刻的印象，而且，三兄妹情牵桑梓，热心公益，共献爱心的义举厚德更令同乡尊敬。

简介：据悉，瑞昌至九江段铁路的可行性研究报告日前获得铁道部批复，预计项目投资总额为75．09亿元。武九客专瑞昌至九江段由铁道部和江西省合资建设，根据设计方案，新建铁路将自瑞昌引出，向东经瑞昌县城设站后跨越既有武九铁路，接人昌九城际铁路庐山站，路线全长45．9公里。同步建设本线引入九江站上下行联络线9．2公里；新建庐山站客专车场及接人昌九城际联络线，对既有庐山站京九线、武九线、西南联络线进行改造。同时，新建瑞昌南、城门两个车站。

简介：日前，武广客运专线首次高速铁路无碴轨道施工在二标湖南段拉开帷幕。据悉，无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道施工从施工机具到工艺流程，从检测手段到技术评定都是全新的标准。中铁四局五公司武广二分队承担了武广客运专线二标52公里无碴轨道施工，

简介：政府的职能是为文化产业的发展提供良好的环境，做好政策引导，搞好市场监管，不能越俎代庖。当前在振兴文化产业中，要特别注意政府职能不能越位，不能只以GDP增加值为标准。不能把文化园区、产业基地搞成房地产项目，不能搞重复建设。

简介：作为中国中古社会一度活跃和有影响的少数族汉化土族家庭之一，源氏家族得姓一地北魏初年，形成于北魏北齐，鼎盛于唐前期开元天宝年间，唐中期以后渐沉寂于政治社会，其兴衰发展过程与魏晋随唐士族政治社会运动总的发展变化过程一致。汉化比较彻底，专长法律的家学门风传统，以及世代以官为业城市化的生活方式，是源氏家族具有的三个主要的文化个性特点。形成这样的文化个性特点，是晋唐士族政治条件下其家族世代如一价值取向选择的结果。而具有这样的文化个性特点，也是源氏家族主体成员能够连续十多代人保持在社会上层的生活圈子里、官场上历时较为久远的重要原因之一。源氏家族的衰落与时代政治、经济和社会变动的因素以及家族成员自身价值取向变化的因素等多种因素的影响作用有关。政治上没能适应科举制的发展，经济上出现置办经营别业寄庄的地方化趋势，生活观念和方式由此逐渐发生变化，是导致家族走向政治的主要原因。宋元明清时期源氏后裔离开中心城市数居地方，姓氏人口不发展。间或有人参加科举，出来做官，但多数时间是沉默在地方县乡社会过着平凡的生活。

简介：<正>从一位普通农民的儿子成长为乡镇领导干部,连续十五年被评为县级先进工作者,多次受到省市有关部门表彰奖励,最近又被省委组织部、省青年科技奖评委会、团省委、省青联等六单位授予第二届“山西省青年乡镇管理专家”称号的左云县三屯乡党委书记郭兴武,靠他脚踏实地的工作态度,坚持不懈的努力,在塞北高原的黄土地上,走下一串串科技兴乡的坚实脚印,实现着自己的人生价值。今年三十九岁的郭兴武,1980年毕业于雁北农业学校,1981年加入中国共产党,曾在县农业局、组织部等单位工作,

简介：如果把建行比作枝叶茂盛的大树，那我就是树上的小乌，愿意用生命为她的葱茏永远地歌唱。这是我内心最真实的想法，决不是矫揉造作。因为，对我来说，是建行给了我第二次生命，我没有理由不为她的繁荣昌盛贡献我所有的力量。

简介：“浙江骆氏”不仅在玉环已是家喻户晓，在县外、省外，甚至国外也有不小的名气。谈到骆氏，自然要想到骆氏的创办人——浙江骆氏实业发展有限公司董事长骆联盟，一位爽朗、率直、坚毅、执着而又非常有思想的渔家儿子，他将渔家人独有的灵性、豪迈、冒险、刚毅的禀赋淋漓尽致地发挥在商海博击中，闯关避险，由此成就了今天的骆氏实业。

简介：族谱修撰中的攀附和炫耀基本被学界视为普遍现象,但正是这种共识,降低了其被重视的程度,进而湮没了对于粉饰背后不同宗族在建构与策略选择上的认识,而这些正是对一个宗族形成全面且深刻了解的重要面相。在《诗山凤坡梁氏宗谱》中,充斥着对南宋丞相梁克家的凸显,这种粉饰的背后,是基于梁叶构怨所带来的近一百多年的外族威胁,使得梁氏与官方有着较多的接触,进而影响到整个宗族在家族策略上,更注重在科举功名上取得的成绩。这一粉饰背后所呈现出的不同的宗族建构与家族策略选择,也体现出了在闽南乡族自治化趋势下,国家政权存在的重要意义。

简介：中铁七局建筑公司石武客专项目部坚持围绕中心、以人为本，大力加强项目文化建设．积极营造拼搏奋进、严格管理、求真求实、健康向上的项目文化氛围，促进项目部出色的完成了年度各项任务。

简介：＂发展中医药、民族医药事业。＂——3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中,再次提到中医药。此前,国务院刚刚印发了《中医药发展战略规划纲要（2016—2030年）》,明确了未来15年我国中医药发展的方向和工作重点。自去年＂健康中国＂首次被写入政府工作报告起,

简介：西部大开发八条大通道之一的渝湘高速西起重庆巴南，东至湖南长沙，全长848公里，总投资477亿元，全线大部分为四车道高速公路，设计时速为80公里。它从重庆内环高速巴南界石入口开始，直通外环穿越莽莽苍苍的大娄山和武陵山脉，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山直达渝湘交界处，重庆路段全长413.4公里，是目前重庆境内里程晟长、建设难度最大的一条高速公路，其穿越武隆县境内67.5公里，总投资达65亿元，涉及9个乡镇，19个村，48个农业社；渝湘高速公路湖南路段长434.6公里，起于渝湘交界处的茶垌，经花垣县、吉首市、常德市，止于湖南省会长沙。渝湘高速线路所经之地不仅有养在深闺人未识的渝东南自然美景，还有神秘湘西、乌江画廊、荚蓉洞、芙蓉江、仙女山、小南海地质公园、酉阳龚滩古镇、边城、凤凰古城等众多风景名胜，被这条高速公路“串”成一串生态、人文旅游珍珠链!本文报道的就是其中彭武路C23合同标段在这条大通道建设大会战中攻坚克难的事迹。

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