简介：摘要： 针对目前我国飞速发展下的现代经济和科学技术， 人们在 日常生活和工作当中对于电力能源的实际 需求越来越大， 电力生产行业的 压力体现出了更大的特点。 在电力资源的应用当中，天然气由于其单位燃烧热产生的热量较大，以及 排放到环境中产生 的污染也比较小的特点， 在整个电力系统中占据了重要的部分， 燃气电厂发电的安全性在我国经济建设的过程中体现出相当重要的价值。但是和普通的燃 煤电厂进行比较，发现 燃气电厂发电的风险 更高。在实际中，燃气电厂应当采用更加适当的措施来对产生的风险进行预防。基于此，本文首先从燃气电厂的主要特点 出发， 对燃气电厂可能存在的具体风险进行分析， 针对燃气电厂风险 产生的原因，提出相关的控制措施， 为燃气电厂运行的安全性提供了 一定的参考依据。

简介：摘要：在当前我国的经济发展过程中,电厂煤炭质量检验是必不可少的关键工作,对于我国经济发展和人民生活水平提升做出了重要的贡献。在煤炭质量检验工作中,分析化验是不可或缺的关键工序,但是由于化工产品本身就具有一定的易燃易爆性,因此维护化验室的安全和稳定就成为了化工行业一项重要的工作内容。因此文章针对护工企业在化验室方面的安全管理制度建立展开研究,主要探讨了提高化验室安全管理制度的措施。

简介：摘要：在我国现阶段开展的电力企业经营管理过程中，针对电力拖动系统的自动控制以及相应的安全保护进行了全面的整改，并且通过其内部的自动控制和安全保护手段的开展来保证电力拖动系统的安全性。现分析电力拖动系统自动控制设计原则及其设计原理，并针对电力系统安全保护内容展开论述。

简介：摘要：随着社会的发展和进步，当前阶段科学技术水平越来越高，不仅实际保障了社会生产，也更是提高了人们的生活质量。人们在生产生活中常见到电机，并且电机的应用领域也非常广泛，在当前社会生产生活中起到了不可替代的重要作用。随着时代的进步和社会的需求提升，电机的使用会更加广泛，诸如电动汽车的普及和应用等。在这一背景下，传统的电机技术也更加难以满足当前的社会发展需求，需要做好对技术的创新和完善，这样能够进一步推动社会的发展和进步。本文即是基于此，分析和研究高速永磁同步电机的设计与优化控制。旨在通过有效的分析和研究，为相关领域的发展提供参考和建议。

简介：摘要：物资采购合同管理的重要性毋庸置疑，对于任何企业而言均是相当关键的一项工作，直接决定着生产成本与产品品质。因此，物资采购合同管理的优劣，直接影响着整个生产流程与企业的整体发展，研究物资采购合同管理意义重大。基于此，本文主要分析电力物资采购合同风险管理的内部控制。

简介：摘要： PLC具有应用简便、功能强大等显著优势， 在很多个领域均取得了很好的 应用效果， 逐渐成为一种广受欢迎的控制设备。 PLC在电气控制系统中发挥着重要的作用， 是改善系统控制效果的关键影响因素。 PLC技术既做到了对传统电气系统控制模式的转变，同时也 提高系统运行效率与控制力度， 降低运行成本，具有重要的现实意义。文章对基于 PLC的电气系统控制技术进行了详细分析。

简介：摘要：在电力工程的施工过程中，输电线路是其中必不可少的部分，质量问题的出现将会限制电力企业发展。在经济建设的不断加快下，社会对电能需求也是日益增大，我们的电力企业还需加强输电线路施工技术的研究，落实相关管理工作，依据施工现场实际情况，选择出最为合适地方法，以保证工程建设质量，实现电力企业的可持续化发展，提升电力企业的社会经济效益，推动我国经济发展。下面就基于作者实际工作经验，简要的分析输电线路的施工管理及其施工质量的控制，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘 要：本文首先分析了影响电力工程管理创优的主要因素，然后提出了电力工程管理创优中的控制策略，以期做好电力工程创优中的管理控制，从而为电力企业长远发展做好铺垫。

简介：摘 要：变电运维工作是一项复杂的技术性工作，存在很多的因素会对变电运维工作造成影响，所以在变电运维工作中存在很多的隐患风险，这就要求变电企业必须加强对变电运行和维护工作的重视，加强对变电运行和维护的日常管理，通过管理和相关的技术措施来有效的对变电运维隐患风险进行优化，进而解决变电运行和维护中的问题，不断提高变电运行效率。

简介：摘要：电力控制单元在电动汽车中起“心脏”作用，因此各个整车厂及电控单元零部件公司都在投入大量的人力物力进行研究。 随之而来的各个控制器散热的问题越来越受到人们的关注。以某 纯电动环卫车为研究对象，采用 CAE仿真分析对冷却水道进行流 -固共轭传热模拟分析，根据得出的水道系统的流体分布、流线图及压强云图，为后续液冷散热及水泵选取提供理论依据，进而设计出满足各个控制器在正常运行工况下的散热性能的冷却水道。 关键词：电动汽车、冷却水道、流体分析、散热分析、 CAE仿真 1 引言 新能源汽车以电能作为动力源，取代了传统的燃油，这不仅缓解了能源问题，更减轻了尾气排放带来的环境污染问题，发展前景广阔 [1]。新能源汽车电力控制单元通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水道设计是否合理上，水道的设计至关重要。 目前使用比较多的是并联式与串联式水道两种。并联式水道难以保证相邻水道冷却液的流速，进而导致电力控制单元内部的控制器散热不均匀。影响控制器的工作性能与寿命，不利于批量化、平台化发展 [2-3]。同时采用进出水口设计在冷却水道的同一端，避免了由于进出水口温差而产生的两端的温度梯度，散热比较均匀 [4]。 本文通过传热学和流体力学的理论研究，通过 CAE仿真设计出满足电力控制单元中各个控制器散热需求的冷却水道。 2 冷却水道基本设计要求与冷却原理 液冷板的散热 前提为 各控制器 基板 与 冷却液 之间存在温度差。温度差是热量的传递的前提条件， 其散热传递的方式为温度高的区域流到温度低区域 Error: Reference source not found 。 固定于液冷板的 控制器 基板地面 与 液冷板表面 的对流换热， 可由 热传导及物质传递 两种 方式 同步 进行。 若控制器的温度导入到其基板使基板的温度 比 冷却液的 温度高， 控制器的热量通过热传导到液冷板壁面的冷却液粒子，并通过冷却液流动传递出去实现散热；当被加热的冷却液粒子流动到低温区域使，再把热量传递给低温粒子。因此设计 冷却板 时，液冷板与冷却液的对流系数及冷却的流速两个因素需要着重考虑 Error: Reference source not found 。 液冷板 应具有良好的冷却效果， 液冷板 的设计要同时考虑散热能力与冷却水泵的冷却能力，具体设计要求如下： 为满足冷却液的流动速度，从而可以带走更多的热量，液冷板内部的散热水道的流阻要足够小。 液冷板的冷却 水道要尽可能 多，内部要设计多个散热筋，可以更多的带走控制器的热量 。 液冷板的上下腔体通过搅拌摩擦焊进行密封焊接，腔体表面的固定孔距离摩擦焊缝应该有 8mm以上，以保证加工螺纹孔时不会导致焊缝失效。 液冷板的加工采用压铸开模，因此内部的散热筋的厚度应该尽量小，最好不要超过 6mm，以及液冷板的其他位置厚度也要尽可能小。这样可以保证模具件在压铸时尽量没有气泡和缩孔，保证开模的成品率。 液冷板的冷却液进出水口采用外接水管与整车冷却系统连接。水管的接口位置需要进行防水设计，可以采用水管与进出水口螺纹连接和水管胶进行密封。也可以采用水管与进出水口过盈配合实现密封。 冷却水道体积流量的计算 模具的热量与自然对流散发到空气中的模具热量。辐射散发到空气中的模具热量及模具传给注射机热量的差值，即为用冷却水扩散的模具热量。假如模具内释放的热量全部由冷却水传导，即忽略其他传热因素，那么模具所需的冷却水体积流量可用下式计算： QV=m q/60 c( 1﹣ 2) 式中： QV—冷却水体积流量， m3/min m—单位时间内注射入模具内的材料质量， kg/h c—冷却水的比热容， J/(kg·K) —冷却水的密度， kg/m3 1—冷却水出口处温度，℃， 2—冷却水入口温度，℃ 3 水道系统流动性分析 3.1模型信息 表 1研究属性 研究属性 值 研究名称 热分析（ CFX ） 研究类型 流 - 固共轭传热 网格类型 六面体、四面体 实体名称 材料名称 密度（ kg/m3） 比热容（ kJ/kg*K） 热导率（ W/m*K） 水冷板 铸铝 ADC12 2740 0.965 96.2 富士 IGBT基板 Cu+Ni 6800 0.9 364 DC-DC基板 铝合金 AL6063 2689 0.9 201 IPM 基板 冷却液 Water 997 4.18 0.6069 表 2几何模型及材料属性 表 3 发热模块的耗散功率数据 实体名称 耗散功率 (W) 表面积（ m2） 热流密度 (W/m2) IGBT基板 (单块 ) 2040/3 0.00397404 171110.51 DC-DC基板 110 0.0450158916 2443.58 IPM 基板 (单块 ) 45 0.001303238 34529.38 3.2水道系统流动性分析 通过对水道系统进行 CAE仿真分析，得出水道系统的流体分布、流线图及压强云图，为后续液冷散热及水泵选取提供理论依据。 （一）建立水道结构模型，如图 1所示 图 1 水道模型 建立有限元网格模型，如图 2 所示 图 2 水道有限元网格模型 （三）仿真结果（水流量 Q=18L/min） 图 3 流线图 图 4 压强云图 （四）仿真结果分析 通过查看流线图及流动性可以发现： 1）该集成式电力控制单元的冷却水道系统内部水流速度分布不均，尤其在拐角处，存在一定的漩涡，增大流阻； 2）在电机控制器的 IGBT下方，水道深度和截面积过大，使得其下方水流流动缓慢，影响与壁面的换热，降低水道的散热能力； 3 ）如图 3中，流速曲线并未经过这些倒角位置，表明此处的水流速很慢，散热效果不好；凸出的一小段位置，这两个位置流线较少，流速也低，此处的水流的对流散热能力较差。 （五）水道优化策略 1）可以将水道的各部分截面积尽量设成一致的，从而会降低因局部截面积变化而产生的局部流阻； 2）根据对流散热原理可知，通过增大水流速度及散热面积，可提高散热能力；因而可适当降低 IGBT下方水道深度，同时增加散热筋的数量，可提高水道的散热能力； 3 ）针对上面结论，可以适当增大倒角，可使水流过渡更平滑，从而降低流阻；将并联水道的两个支路的开口均向右移动到凸出位置处，从而使水流能够均匀的流经这些地方，从而更好的对 IGBT进行散热，同样出口处的凸起也应去掉。 4 优化后的冷却水道的流 -固共轭传热分析 4.1模型简化 在对水冷板进行流 -固共轭传热分析前，可对其结构进行一定的简化处理，简化后的结构模型主要包括：水冷板、 IGBT基板、 DC-DC基板、 IPM基板以及内部流体结构如图 5至图 7所示。 图 5整体三维模型正面 图 6整体三维模型背面 图 7水道模型 4.2网格划分 采用四面体和六面体对模型进行网格划分，总网格数约 187.2万如图 8和图 9所示。 图 8整体网格 图 9水道网格 4.3载荷及边界条件的施加 根据 IGBT、 DC-DC、 IPM功率器件的耗热量及热耗分布，将耗散热量施加到其相应热流面上；设置 IGBT基板与水冷板接触热阻设置为 1.0e-5 K*m2/W （即 Rth(c-s)的值，由导热硅脂的热导率和填充厚度决定）；设置 DC-DC、 IPM基板与水冷板接触热阻设置为 3.82e-5 K*m2/W；外界环境温度设置为 65℃；流体域：设置入口流速为 1.31m/s（水流量为 20L/min，管内径 18mm），入口温度为 65℃；出口设置压力出口其值为 0Pa。 4.4散热分析结果 根据所建立的模型以及温度载荷和边界条件，最终模拟出水冷板结构体和流体的稳态温度场分布结果云图，如图 10至图 18所示。 （一）水冷板结构温度场分布云图 根据温度场分析结果可知，该水冷板最高温度约为 89.5℃，产生位置为 IGBT模块晶元区正下方基板偏入口位置；最低温度为 65℃，产生在入水口位置。 IGBT模块基板最高温度约为 89.5℃，最低温度约为 70.5℃； IPM模块基板最高温度约为 72℃，最低温度约为 69.6℃； DC-DC模块基板最高温度约为 68.5℃，最低温度约为 65.5℃。 图 10水冷板温度场分布云图（ 正面） 图 11 水冷板温度场分布云图（背面） 图 12 IGBT基板的温度场分布云图 图 13 IPM基板的温度场分布云图 图 14 DCDC基板的温度场分布云图 （二）水道系统内流体温度场分布、流速云图及压力云图 根据流体温度分析结果可知，冷却系统内部流体的最高温度约为 80.8℃，发生在与 IGBT基板接触的正上方偏入口区域；最低温度约为 65℃，发生在入水口位置；出口平均温度约为 66.13℃，相对入口温升约为 1.13℃。由流体在水道系统内流速和压力云图可知，整体流动性很好，进口平均压强 21119.8Pa，出口处平均压强 14.6527Pa。进出压损约为△ P=21105.1473Pa， 体积流量 Q=0.000333m3/s，故所得流阻约为△ P /Q=6.33*107 (N·s·m-5)，可以有效带走其上功率器件的耗散热量。 图 15 水道温度场分布云图（正面） 图 16 水道温度场分布云图（背面） 图 17水道压力分布云图 图 18 水道速度流线图 5 结论 电力控制单元的冷却水道的设计不仅需要考虑各个控制器的散热需求，还要考虑水道的压力损失及冷却液的流动速度。冷却水道的设计过程中，可通过增加水道的数量来减小水道的宽度，减小水道的截面积，进而获得较大的冷却液流速和水道的总长度，提高水道的散热能力。但在水道数量增加的同时，随着水道截面积的减小，水道的压力损失也会快速增加。在设计冷却水道的过程中，可以在满足压力损失和加工难度的前提下，尽可能多的增加水道的数量来提高整个冷却系统的散热能力。 参考文献 Wang S W， Zhang Y， Hu J M. Thermal analysis of water-cooled permanent magnet synchronous motor for electric vehicles [J]. Applied Mechanics and materials,2014,610; 129-135. 刘兆江 .采煤机用防爆型水冷电机设计 [D].哈尔滨：哈尔滨理工大学， 2009. 黄苏融，张琪，谢国栋，等 .直接夜冷和热屏蔽的三明治结构电机电枢：中国， 201010291003.7[P].2010-09-21. 王继强，王风翔，孔晓光 .高速永磁发电机的设计与电磁性能分析 [J].中国电机工程学报， 2008,28（ 20）； 108-110. 李伟力，丁树业。靳慧勇 .基于耦合场的大型同步发电机定子温度场的数值计算 [J].中国电机工程学报， 2005,25（ 131）： 129-134. 丁树业，葛云中，孙兆琼，等 .高海拔勇风力发电机流体场与温度场的计算分析 [J].中国电机工程学报， 2012,32（ 24）： 74-79.

简介：摘要：随着社会整体水平的上升，人们对电力服务质量也提出了更多的要求，电厂也在根据居民的反馈不断地做出改进。本文从电厂电气二次设备的安装：电缆管的制作、敷设和盘柜接线三个方面入手，提出安装过程中的主要要点和注意事项，然后综合这些要点就电厂如何进行有效的质量控制方面提出一些建议。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，建设项目的数量也在逐渐的增加，进而为人们营造了良好的生活、工作环境。而为了促进建设项目工程的可持续发展，不仅要注重工程的质量，更要在工程造价控制的工作上下功夫，在保证建设项目工程达到施工质量要求的基础上，尽量降低项目工程的整体造价，这也是未来建设项目工程发展必须要重视的问题。

简介：摘要：伴随着城市建筑行业的全面发展，机电安装施工的规模也越来越大，其质量的好坏将直接决定建筑使用功能的优劣。文章就将对建筑机电安装工程的施工技术及质量控制进行分析，以期能够提高机电安装工程施工质量。

简介：        摘要 : 随着我国经济技术的发展 , 对能源的需求量大增 , 电力作为经济发展的必须能源 , 面临着机遇和挑战。在这样的环境下 , 对电力事业的要求也在逐步提高 , 发电设备也朝着自动化、智能化发展 , 对于操作系统安全性与可靠性的重要性有了全新的认识 , 本文针对热控发电厂控制系统网络安全 , 提出科学有效的措施。

简介：摘要：电力工程项目建设下存在很多风险因素，为保证工程项目顺利完成做好工程管理创优控制是必然可行的。文章通过对电力工程管理面临的问题进行分析，探讨工程管理创优策略。

简介：摘 要：随着经济的发展和社会的进步，配网工程的建设也在不断的进行，这就要求为人们提供良好的用电环境。而随着配网工程数量的增加，电力企业所投入的成本也在逐渐的增多，为了确保电力企业的可持续发展，在配网工程建设的过程中，应做好配网工程的造价管理和控制工作，进而以最小的成本创造最大的效益，实现电力企业的长远发展。

简介：摘要：随着人们生活水平的提升，人们对于日常生活中电力系统的需求也随之提升，近年来，随着我国电厂运行环节有关热工自动化控制技术的深入，如何在这一时代发展背景下，结合实际的热工测量技术以及 dcs系统的应用，探究现阶段我国电厂热工自动化控制环节可能存在的问题，以期能够针对其问题做出相应的提升改变，从而在根本上帮助我国未来电厂热工自动化控制技术的发展。

简介：摘要：为了提高能源效率，一些企业必须提高锅炉的运行效率。但是，锅炉运行过程中会出现一些问题，需要进行监测工作，及时解决锅炉运行中存在的问题。本文主要通过对锅炉运行和故障预防两方面深入探讨和研究，完善电厂锅炉运行方式，做好火电厂锅炉故障预防工作，避免安全事故的发生。

简介：摘要：对于配电网的重要电力工程项目来讲，配网施工安全以及配网建设质量将会给配网运行过程带来不可忽视的影响，充分展示了保障配网工程安全与工程建设质量的必要性。现阶段的某些配网建设项目由于缺少配网安全质量监管，因此造成配网事故的频繁产生，不利于确保配网运行过程的安全。在此前提下，相关部门针对配电网工程应当深刻认识配网安全控制的必要性，结合配网结构特征来确保配网建设质量目标的实现。

简介：摘要：设备的维修对于电厂企业安全运行至关重要，并影响设备的使用寿命。分析电厂设备检修管理现状，针对存在的问题提出相应的改善策略和成本费用控制建议，以供参考。