简介:摘要:玻璃钢陶瓷复合材料同时兼顾玻璃钢和陶瓷的优点,有望满足轨交车辆轻量化、长寿命、高安全性的需求。涂层具有优良的附着力、光泽、耐沾污性、耐磨擦性能等;陶瓷涂层可以通过物理屏蔽的方式显著降低玻璃钢制品高温下的热释放速率和烟毒性;陶瓷涂层的耐磨性与其硬度并非简单的正相关关系,适度赋予陶瓷涂层一定的柔韧性反而比单纯增加涂层硬度更有利于涂层耐磨性的提高。最后,以玻璃钢座椅作为涂装对象,研究了涂装工艺对玻璃钢异形件产品外观的影响,总结出了合适的涂装方法。
简介:传统熔结环氧粉末涂层(FBE)的玻璃化温度(Tg)通常〈110℃,主要用于最高操作温度〈95℃的管线。为满足全球对石油及天然气不断增加的需求,油气开采不断向深海领域延伸。但随着开采的延伸,采出的重原油具有更高的出口温度及高黏度特性,需要输送管道具有更高的操作温度(110~140℃),这对FBE防腐涂层提出了更高的要求。深海开采时管线操作温度较高,要求FBE具有更高的玻璃化温度以保障对管道的有效防腐。此外,油井管内防腐、高温蒸汽回注以及长输高温管线都需要FBE涂层具备更高的玻璃化温度以保证整体性能。本文阐述了各严酷应用环境中对高温FBE涂层的要求,同时总结了目前已商品化的高温FBE涂层,以期对国内环氧粉末企业拓展产品类型与应用领域提供借鉴。
简介:由于沥青混凝土路面较平整,噪音小,且行车比较舒适,所以在道路建设中占有非常大的比例。但沥青的吸热性较强,对太阳的热辐由于沥青混凝土路面较平整,噪音小,且行车比较舒适,所以在道路建设中占有非常大的比例。但沥青的吸热性较强,对太阳的热辐射吸收率较高,导致大量的热量蓄积在沥青混凝土路面中,致使路面的温度大大提高,容易引起安全隐患。首先,路面高温使沥青的坚固性降低,从而影响路面的承载能力;其次,由于沥青的软化,车辆的碾压容易形成车辙病害;此外,由于沥青对太阳热辐射的吸收,路面温度骤升,且城市的路面交通网络较为密集,大量的沥青路面辐射,会加剧城市热岛效应。