简介：改善高温气冷用石墨抗氧化性能对高温气冷堆安全性具有重要意义。本文利用HSC—CHEMISTRY4．1计算软件分析了SiC涂层、SiO2涂层和SiC／SiO2复合涂层在高温气冷堆正常服役条件和事故条件下的热稳定性，并用氧化试验对热稳定性和抗氧化性能进行了研究。结果表明，SiC／SiO2复合涂层在高温气冷堆正常服役条件和事故条件均能保持长期稳定。在纯氮气及氮气-空气混合气体氧化条件下，SiC／SiO2复合涂层均具有很好的热稳定性，并且能显著改善高温气冷堆用石墨的抗氧化性能。

简介：目的探讨药物涂层球囊在经皮冠状动脉介入治疗（PCI）中应用于冠状动脉分支开口病变的术后近期及远期效果.方法选取2016年8月至2017年8月我院心内科行PCI术发现冠状动脉分支开口病变的36例患者为研究对象,并将研究对象随机分为观察组和对照组.对照组18例患者应用药物涂层球囊血管成形术治疗,观察组18例患者应用切割球囊血管成形术治疗,分析对比两组患者术后即刻疗效以及随访6个月后的效果.结果36例患者均在6个月后参与冠状动脉造影复查,随访率为100％.随访期间,对照组2例患者发生再发心肌梗死,1例出现非本次治疗血管病变狭窄并再次行PCI术.观察组术后6个月分支血管直径（2.98±0.15）mm,与术后即刻直径（3.14±0.44）mm相比,差异无统计学意义（P=0.21）;对照组术后6个月分支血管直径（2.73±0.63）mm,比术后即刻直径（3.01±0.11）mm变窄,差异有统计学意义（P=0.04）.结论药物涂层球囊对冠状动脉分支开口病变是一种安全、有效的治疗方法,值得临床推广使用.

简介：为保证涂层的最终修理质量，维修技师必须要上升到理论的高度，包括了解各种板材的材料、油漆材料与性能、前处理、中涂、常见缺陷及后期处理办法等，严格按照规范进行作业。不恰当的修理工艺与操作手法，将会导致漆面无光泽、鱼眼、起云、色差、漆膜附着不牢、起泡、开裂、脱落等现象。通过该讲座，可以让维修技师对整个喷涂流程、工艺等，有一个系统的了解与认识，从而进行规范作业，避免实际操作时出现问题。——钣金专家臧联防

简介：摘要：近年来，随着化工产业的迅速发展，化工产品表面处理与涂层质量检测技术备受关注。本文对该领域进行了研究与应用探讨。摘要总结了表面处理与涂层质量检测技术的现状和重要性，并对常用技术进行了分析和比较。针对不同产品需求，提出了相应的检测方法和解决方案，并验证了其有效性。这些新技术改善了产品质量和生产效率，为化工产业提供了重要支持。未来，我们应继续深化研究，推动技术创新，促进行业可持续发展。

简介：摘要：介绍了一种热电偶保护套管的高温抗氧化涂层的制备方法、显微结构和试片性能及应用情况。涂层性能的改进与提高源自于涂层与基体金属界面易形成氧扩散阻挡层的元素和涂层表面易形成玻璃相成分的添加。在有高温抗氧化涂层保护套管防护下的热电偶用于测量航空发动机燃烧室温度，保护套管不但要承受高温，还要经受含有金属粒子气流的高温冲刷，因此需要研发高温抗氧化耐冲刷涂层，在不影响热电偶测量响应速度的前提下，提高其在氧化性气氛及金属粒子冲刷中的测温上限，延长测温工作时间。

简介：摘要：本文主要研究了滚压接触载荷下涂层与基体界面裂纹的启裂及扩展问题。通过将此问题转化为压剪裂纹问题，基于最大等效应力梯度准则和数值模拟方法，研究了不同压剪载荷下界面裂纹的启裂及扩展规律；考虑了涂层所受压剪载荷比、涂层厚度、涂层材料等情况，分析了不同压剪应力比、不同涂层厚度、不同涂层材料对裂纹启裂及扩展的影响；得到了远场压剪应力比、涂层厚度、涂层材料等对裂纹启裂及扩展的影响规律：等涂层厚度下，远场压剪应力比的增大可以促进裂纹偏角的增大，裂纹扩展路径短，说明此时涂层磨损剥落速度快；涂层厚度的增大虽然可以促进裂纹偏角增大，但是不能说明扩展路径的长短，只能说明此时涂层剥落面积更小；等涂层厚度下，涂层材料刚度增大使裂纹偏角减小，扩展路径增长，可增加涂层寿命。其研究结果对认识涂层剥落的力学机理及改善涂层结合强度，增加涂层耐磨性及寿命可提供一定的理论指导。

简介：摘 要：本文介绍了Ti-6Al-4V基材表面CVD制备钽涂层制备原理及方法，通过采用扫描电镜（SEM）对涂层形貌、厚度进行分析、采用XRD物相分析以及拉开法分析结合强度检测，研究了不同厚度钽涂层的性能，结果表面采用此工艺最终获得结合力＞100N，涂层厚度＞10μm，结构致密的钽涂层。

简介：摘要：伴随纺织业的不断发展，科技术水平的持续提升，许多新技术、新理念被应用在纺织业当中，为其发展提供了强劲动力。本文采用预乳化半连续种子聚合工艺成功完成了丙烯酸酯乳液的制备，重点分析了单体丙烯酸异辛酯（2-EHA）与甲基丙烯酸甲酯（MMA）添加量对乳胶膜的附着力所产生的影响，另外还探讨了交联单体N-羟甲基丙烯酰胺（N-MAM）对乳胶膜耐水性所产生的影响，望能为此领域研究提供一些参考。

简介：摘要：斜拉索是斜拉桥的重要组成部件，随着拉索锚固方式的创新，对应拉索索体及防腐方式也随之更新。五河淮河大桥创新性的使用了一种夹持型鞍座锚固方式，配套采用了一种新型的聚脲涂层钢绞线拉索。为了对这种新型涂层拉索的聚脲层施工工艺进行研究，以徐明高速五河淮河大桥为依托，研究了采用二次加工法进行聚脲涂层施工的工艺技术。研究表明，在应用数量较小时，可将成品钢绞线下料后，剥除PE护套进行二次加工完成聚脲涂层的施工，工艺相对较为简单便捷，这种工艺可为此种聚脲涂层的施工提供指导。

简介：摘要：钢结构涂层焊缝探伤采用超声检测方法，可以对不同涂层厚度焊缝缺陷进行人工试件检测，并分析纵波和横波损失情况。可以知道涂层厚度对探伤结果的影响，从而找到有效的解决方法。

简介：摘要：随着科技的高速发展，我国对发动机有着日益高的追求即对涡轮叶片表面的热障涂层提出更高要求。目前传统部分氧化钇稳定氧化锆(YSZ)陶瓷材料在高温下长期工作会发生相变、烧结等问题，而La2Ce2O7是非常有应用前景的一种新型热障涂层材料。本文分别从热障涂层的结构、热障涂层材料和La2Ce2O7材料的研究现状、存在的问题及解决方案等多个方面进行了综述。

简介：摘要：氮化物涂层在高温轴承中的应用较为广泛，但由于在无油润滑条件下，摩擦因数的大小是决定涂层是否能成功应用的主要因素。本研究以GCr15轴承钢为基体材料，采用激光熔覆技术在其表面制备氮化物涂层，并与45#钢进行对比分析。通过球-盘摩擦磨损试验及显微形貌观察对摩擦机理进行探讨。结果表明：氮化物涂层的润滑性能及耐磨性能优于45#钢，且与GCr15轴承钢相比，氮化物涂层的磨损率更低。

简介：摘要：随着数码技术的飞速发展对于高品质的数字化印刷的需求不断增长，彩色喷墨打印方式得到了广泛的应用而作为喷墨打印主要耗材的印刷纸张，具有很大的市场潜力和广阔的发展前景。本文的目的即是探讨高速喷墨印刷纸用涂层涂料以及其制备工艺方法。

简介：摘要：传统的城市桥梁外观涂层在温度、雨水、环境的反复作用下，容易产生温缩、反射裂缝、脱落等问题，不仅影响桥梁的美观性，同时还因反复修复增加桥梁维修保养成本。为此，经过多项目试验，具有环保自洁、耐腐蚀、耐候性的自清洁防污型纳米涂料在城市桥梁外观涂层中逐渐得到应用。本文以南山区道路桥梁刷新提升工程为例，首先分析了该工程的施工重点及难点，结合自清洁防污型纳米材料的应用优势，对自清洁防污型纳米材料的应用进行了分析。实践证明，在该提升工程中应用自清洁防污型纳米材料，取得良好的社会经济效益，值得推广应用。

简介：摘要：本文研究了材料表面涂层技术对耐腐蚀性能的影响以及改进方法。通过分析不同涂层材料的组成和结构，探讨了涂层对材料表面的保护作用。研究发现，合适的涂层可以显著提高材料的耐腐蚀性能，延长其使用寿命。同时，本文介绍了一些改进涂层技术的方法，如纳米涂层、多层涂层和功能性涂层等，以进一步提高材料的抗腐蚀性能。最后，本文总结了涂层技术在工程实践中的应用前景，强调了其在提高材料耐腐蚀性能方面的潜在重要性。

简介：摘要:随着环保要求的提高和燃料成本的考量，甲醇作为一种新型船舶燃料越来越受到重视。甲醇的分子结构使其易于穿透传统船舶涂层，从而对钢板造成腐蚀，这一特性对甲醇燃料舱的涂层选择和涂层与钢板之间的附着力提出了新的挑战。本文探讨了影响甲醇燃料舱涂层附着力的主要因素，包括涂层材料的选择、涂装过程中的环境条件以及涂层固化过程。通过实验研究和材料分析，提出了改善涂层附着力的措施，如使用特定化学成分的涂料、优化涂装和固化条件等。这些措施旨在提高甲醇燃料舱的安全性和耐久性，以适应甲醇作为绿色船舶燃料的应用需求。

简介：摘要：自动化控制技术在粉末内涂层领域的发展对于提高涂层品质和生产效率至关重要。特别是在石油钻杆粉末内涂层中，自动化技术能够克服小口径、品种多样性以及管体与接头孔径不一致等挑战，确保膜厚和粉末用量的精确控制。通过触摸屏技术和可编程逻辑控制器（PLC）等自动化技术，喷涂系统压力稳定性得到保障，实时数据监测与反馈机制进一步提升了涂层的一致性和材料利用效率。自动化控制技术的应用显著提高了生产效率和响应速度，同时减少了材料浪费，为石油钻杆粉末内涂层带来了显著的经济效益。

简介：摘要：传统光伏面板都镀有AR膜用来提高发电量，但是在使用过程中会受到外界因素影响。灰尘和鸟粪覆盖在组件上，形成遮挡现象，直接导致组件功率输出下降，而且积尘和鸟粪长期粘附对板面具有一定的腐蚀作用。严重时会造成组件的热斑，进一步降低组件的输出功率，甚至影响组件的寿命。并且热斑效应对于组件来说是不可逆的，一旦出现没有弥补的手段，只能选择更换组件，否则会影响发电量。而人工清洗成本高，且人工质量无法保证。

简介：摘 要：本文根据某油田集输管道实际工况及SY/T 4076-2016《钢质管道液体涂料风送挤涂内涂层技术规范》要求，设计了高温高压模拟试验，对其风送挤涂专用HCC涂料性能进行了检测。

简介：摘要：本文研究了港口码头大型设备钢结构的长效防腐涂层技术，分析了腐蚀原因及其类型，概述了防腐涂层的基本原理和常用涂层种类。通过详细探讨防腐涂层施工工艺，包括表面处理方法、涂层施工流程和厚度控制，确保了涂层的有效应用。通过耐盐雾、耐磨损和附着力测试，验证了涂层的性能。研究结果表明，综合运用科学的涂层技术和施工方法，可以显著提升钢结构的防腐性能，延长设备使用寿命，保障港口码头的安全运营。