简介：摘要建筑基坑变形问题是建筑领域中的重点问题之一。本文首先对高层建筑物的基坑工程变形沉降量进行了简单概述；随后，分析了高层建筑物基坑变形监测的具体方法；最后，全面探究了基坑监测方法和流程，旨在为关注这一领域的人士提供一些可行性参考意见，以推动行业整体向前发展。

简介：摘要工程中对某些受弯杆件除强度要求外，往往还有刚度的要求，即要求它的变形不能过大。若构件的变形超过允许，即使构件仍然是弹性的，也看作已经失效，所以要对梁的弯曲变形进行研究。目前工程中是利用弯矩方程求解梁的弯曲方程的，这对目前工程中常见的分段函数梁的弯曲方程的求解是十分冗长繁杂的。下面笔者介绍利用阶梯函数简单快速的求解分段函数练得弯曲方程。

简介：摘要船舶建造过程中焊接工作量极大，因焊接产生的热量所引起的变形是船舶建造过程中始终存在的一项重要的精度难题。为了提高生产效率和缩短产品周期，就必须控制好焊接变形，以保证分段的精度质量。

简介：摘要：由于城市地铁工程的特殊性，对变形要求较为严格，相应的对临近地铁项目的基坑变形控制要求也较常规基坑高。本文依托工程实例，采用PLAXIS软件进行数值模拟计算，并经监测验证，相关变形数据均符合设计要求，为类似涉（地）铁工程提供了借鉴。

简介：摘要：深基坑工程作为一种综合系统工程，需要包含有勘察、设计、施工以及监测等多项内容。为了确保深基坑工程的施工质量，就需要对其变形状况进行实时有效的监测，我国现阶段的基坑监测技术是以地下变形和表面形变监测为主，巡视监测作为辅助手段；但仍然难以满足现阶段房产行业快速施工的实际发展需求。因此，相关单位就需要对现有的深基坑工程的施工变形监测技术进行不断的优化与完善，并借此来确保整个深基坑工程的施工质量。

简介：摘要在金属加工制造行业中，对热处理技术进行应用，能够从根本上实现对金属物理性质、化学性质的提升，满足了当前各项工业生产、制造事宜。在调查中发现，当前金属材料的热处理工作，主要由金属加热、保温和冷却等几项工作流程所构成，但由于金属热处理工艺对于整体的工作环境、技术应用有着较高标准的要求，所以在实际操作的过程中，材料时常会发生变形的问题，这就需要相关工作人员在传统金属加工制造的基础上，实现热处理工艺技术的高效化应用，提升我国金属材料加工制造的整体质量与水平，进而推动社会的发展。

简介：摘要矿山开采导致地表移动变形，从而使位于采动区的建筑物损害，建筑物移动变形与地表移动变形关系是采动区建筑物损害评定及抗变形设计的基础，对此进行研究具有重要的理论与实际意义。本文通过现场实测及对实测资料的分析，研究了不同类型建筑物位于工作面不同位置时，建筑物下沉、倾斜、曲率、水平变形与相应的地表移动变形的关系，获得了其变化规律，分析了不同区域建筑物应采取不同的抗变形措施，这一研究为采动区建筑物保护和设计提供了基础。

简介：摘要沥青路面纵向裂缝灌缝施工方法。解决目前对于沥青路面纵向裂缝采用灌缝材料进行灌缝，难以有效封堵裂缝以及采用挖补罩面、路基补强和地基灌浆等方式存在资金投入较大、封闭交通时间较长、对道路的服务能力影响较大的问题。为此，南京市第二基础工程公司通过不断地探索，研究出施工方法纵向裂缝的预处理，布孔并安装固定预制套筒，制备具有一定流动度和强度的水泥砂浆，采用一定压力进行灌浆，清理施工现场并对施工路段进行养生，满足强度要求后开放交通。

简介：摘要：路基是市政道路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响道路使用寿命和安全性。然而，在市政道路施工过程中，经常出现路基纵向裂缝的问题，严重影响了道路的使用和维护成本。因此，深入研究市政道路施工中路基纵向裂缝的发生机理具有重要的理论和实际意义。

简介：摘要：本文围绕纵向预应力混凝土技术展开，简要概述其技术原理，重点探讨其开发进展以及在土木工程中的应用情况，并结合实际应用分析其优势与局限，旨在为相关领域提供理论与实践参考。

简介：摘要从概念上来说，变形测量包括变形、测量两方面内容。对建筑物进行变形测量，其主要目的是获取首期点位和观察点各个时期的变化量，在观察点上对变形体进行周期性、重复性观察。在确定建筑物变形测量的内容时，首先要考虑地基情况，做到有针对性地测量。只有这样，测量人员才能准确了解建筑物在不同时期产生的变化，获取建筑物变形规律，为工程建设提供参考。就形式而言，建筑物变形测量主要分为两种，即横向倾斜测量和地基沉降变形测量。前者主要是由地基沉降、外力作用引发的，通过持续观测建筑墙基、顶部的相对位移，推算出建筑物的倾斜程度；后者则是对由于土层荷载变化引发的观测点高程变化进行观测。

简介：摘要连拱隧道在短隧道中避免洞口分幅、线路布线方便、洞口占地面积较少，可保持路线线型流畅，便于和隧道外的桥梁或特殊工程相连，连拱隧道可以大大减少拆迁，降低工程造价，优点明显。所以在2000年后，在我国高速公路的建设中，连拱隧道数量所占隧道总数量的比例逐渐增高。但是连拱隧道结构复杂、施工工序多，洞口的边仰坡处理较困难。尤其在修建过程中也出现了衬砌的裂缝问题，导致渗水、衬砌钢筋锈蚀、双连拱结构整体受力性变差，直接破坏了隧道的整体结构，对公路行车安全埋下了较大的隐患。文章就公路连拱隧道拱部纵向裂缝的原因展开分析，对如何防治连拱隧道裂缝进行探讨。

简介：摘要针对目前连续梁施工过程中支座预偏量的设置，仅是通过设置支座上盖板偏移量，未对梁体进行相应的调整，这样在梁体预应力体系张拉完成产生的弹性压缩及随着时间发生的收缩徐变等综合因素作用下，支座上盖板能达到预期设置的位置，而梁体长度及梁缝宽度均未达到设计要求，通过对预应力混凝土连续梁纵向预偏量技术的研究，摆脱预偏量设置的误区，实现支座、梁体长度及梁缝宽度满足设计的要求。

简介：摘要文章着重介绍无磁钻具的非常规缺陷-纵向缺陷的检测方法。

简介：摘要：城市燃气管道主要是埋地管道，受到管内压力荷载、回填土压力荷载、交通荷载、温度荷载的影响。国内外学者对于各种荷载引起的燃气管道应力进行了广泛而深入的研究，但未能建立各种荷载作用下的综合结构计算体系，也就无从分析哪种工况下的燃气管道中存在更大的应力。本文分析了各种荷载下管道环向与纵向的应力计算方法，并分析了管道运营过程中各参数对管道应力的敏感性，提出在不同环境下影响管道应力的主要因素。

简介：摘要工程测量变形测绘探讨主要是围绕对沉降、位移监测点布局设计、实施等相关内容进行，本文通过分析研究变形监测具体的操作流程，以此更好、更有效地掌握工程测量变形测绘方法，希望可以为变形测绘工作者提供借鉴作用。

简介：摘要钢筋混凝土结构是重要建筑、大型建筑和重点工程的主要建筑结构类型，从大趋势和环境角度看，社会和经济越发达，建筑物中应用钢筋混凝土结构的数量就越多，钢筋混凝土结构发挥优势的可能也就越大。本文主要对钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施进行了分析研究。

简介：本文系统超介绍了混凝土结构由于混凝土徐变引起的变形的计算方法，推导出了基于老化理论和先天理论的徐变变形就散表达式，可供广大工程技术人员参考。

简介：摘要：大型钢结构是建筑工程中使用最多的构件，对其焊接质量的严格控制，深入分析并有效解决其焊接变形问题，对提高其安全、可靠度有着积极的意义。本文重点阐述了在大型钢结构中，如何有效地控制大型钢结构中的变形，并对其产生的各种形式和原因作了详细的分析，以便在今后的工程中，能更好地保证大型钢结构的焊接质量。

简介：摘要储罐是石化、消防等行业必不可少的装备。其中，焊接是储罐建造的主要工序，对储罐的性能质量具有决定性意义。本文对储罐焊接变形控制方法进行了分析探讨。