简介：

简介：摘要：建筑在使用过程中，因基础不均匀沉降会导致建筑产生变形，从而对建筑的稳定性及安全性产生影响，因此建筑使用过程中的变形观测尤为重要。对某项目11号楼在使用过程的变形进行观测，通过变形观测结果对变形原因进行分析，并为后续处理提供合理依据和建议。

简介：摘要：金属材料在热处理过程中常常会出现变形和开裂问题，这对金属材料的性能和质量造成了严重影响。本文通过对金属材料热处理变形和开裂问题的探讨，分析了热处理过程中的变形和开裂机理，并提出了预防和解决这些问题的方法和技术。

简介：摘要：由铝合金组焊成的轻量化地铁底架具有外形美观、重量轻、较强的耐腐蚀性以及焊接性能好等优点，在城市轨道交通中得到了广泛应用。但受铝合金热膨胀系数大的影响，焊接过程中容易发生变形，会给生产制造带来诸多挑战，控制焊接变形也因此成为保障产品质量的关键，针对铝合金地铁车辆底架结构焊接变形控制方面的研究也具有重要意义。

简介：摘要：金属材料在进行热处理时，常常面临着温度应力和相变应力的双重挑战，如果控制不好，则会影响材料的性能。对此，本篇文章叙述了金属材料热处理变形控制的基本原则，概述了其影响因素，并结合实际经验，提出了金属材料热处理变形的控制策略，以供参考。

简介：摘要：本文重点对现浇商品混凝土楼板变形裂缝的成因与防治措施进行研究，首先介绍商品混凝土裂缝的基本概念，然后分析现浇商品混凝土楼板变形裂缝产生的原因，最后探讨现浇商品混凝土楼板变形裂缝的防治措施。

简介：摘要：自动变速器油泵隔板的装配需要通过螺栓等紧固件来实现，按不同要求装配螺栓，油泵隔板会产生不同的变形量，不同变形量会造成油泵隔板产生不同程度的磨损，进而造成油泵性能下降，严重时油泵失效。对顺时针紧固方式和对称紧固方式安装油泵隔板时其变形量进行分析，得出油泵螺栓最佳安装顺序，为油泵隔板的装配方法提供理论依据。

简介：摘要：

简介：摘要：随着高速铁路的快速发展，动车组的运行速度和载荷要求也越来越高，在这一背景下，对牵引梁的焊接质量和变形控制提出了更高的要求。而铝合金作为牵引梁的主要材料，具有重量轻、强度高、耐腐蚀的优点，但其焊接变形问题却成为制约其应用的重要因素。基于此，本文旨在对高速动车组铝合金牵引梁焊接变形控制进行深入研究，以期为高速动车组铝合金牵引梁的焊接变形控制提供新的思路和方法，从而提高列车的运行安全性和乘坐舒适性。

简介：摘要：飞机零件的装配是飞机设计的重要组成部分，飞机的系统和基本结构是由零件组成的。由于这些部件主要用于在装配过程中定位于夹紧后铆接，因此铆接技术和质量直接影响飞机的设计寿命和整体性能。飞机壁板装置分为定位、夹紧、钻孔、涂胶、送钉、铆接和铣平。由于这些技术，飞机的壁板装置可以自动铆接，设备也是飞机制造中的重要设备，由于铆接技术，壁板在铆接过程中可能薄和变形。本文研究了飞机壁板的铆接技术，分析了变形系数，计算了壁板之间的干涉量，最后研究了合格壁板铆接。

简介：摘要：本论文主要研究了钢渣抓斗斗齿在使用过程中出现的高温变形问题。对斗齿材料及热处理工艺、使用过程进行了分析。通过分析，发现工作过程中的高温导致的退火是斗齿变形的主要原因。提出了改进措施，并对实施效果进行了评估。

简介：

简介：摘要：在进行舵叶及艉框架等船体结构建造时，焊接作业是非常重要的环节。如果在进行舵叶及艉框架焊接过程中没有做好控制工作，会导致焊接变形问题，因此应对焊接变形工作进行严格的管控，在进行管控时应采用科学的管理技术，从根本上解决问题，保证舵叶及艉框架焊接的稳定性，从而保证舵叶及艉框架整体质量。

简介：摘要：交通运输业的快速发展为我国带来更高的经济效益，并进一步推动交通运输技术的提升。得益于我国早期对基建工程的重视，高速列车已成为当今交通运输事业中不可或缺的交通工具。对此，动车组车体结构的稳定性显得至关重要，在动车组铝合金车体底架的焊接中，技术人员应提高对焊接变形的控制，确保高速列车整体质量的提升。动车组各部分结构的设计、组装、焊接均涉及多个专业领域的知识与技能，具有较强的专业性与综合性。在动车组铝合金车体底架焊接变形控制中，需要技术人员对导致焊接变形情况出现的原因进行分析，合理选用焊接方法，制定更为科学合理的防控措施。

简介：摘要：注塑件变形是注塑生产中一个备受关注的问题，对其产生的原因及解决方法进行深入探讨具有重要意义。本文从材料、模具、工艺参数、冷却系统等方面对注塑件变形进行了详细分析，并针对不同原因提出了相应的解决方法，为解决注塑件变形问题提供了有力的指导。

简介：摘要：本论文主要探讨了钣金件模具在冲压过程中的变形问题。首先介绍了钣金件模具的基本概念和种类，然后分析了冲压过程中模具变形的原理和主要影响因素，最后提出了防止模具变形的措施和方法。研究表明，通过优化模具设计和操作工艺，可以有效地减少冲压过程中模具的变形，提高钣金件的质量和生产效率。

简介：摘 要：采用 SYSWELD有限元分析软件，对转向架构架侧架在不同焊接顺序和方向上的焊接顺序进行了仿真计算，得出了不同焊接工艺下的梁体焊接变形结果。同时，考虑到侧架焊接的多工艺特征，采用工艺放量、装配反变形、模具定位预留变形量等手段，采用自动焊接技术，对侧架制造中的变形进行导向，使前期的焊接变形和后续的焊接变形能够相互抵消，从而达到对转向架构架侧架焊接变形的控制。

简介：摘要：在冰箱已逐渐转变为家居装修的一部分的大环境下，冰箱薄门具有节省空间、美观外形、使用轻便等优点，成为众多冰箱厂家的门体首选；但由于薄门冰箱较传统厚门冰箱显著的减窄门体边框厚度，自身强度、刚度不足，天然的抵御发泡收缩变形能力较弱，发泡后门体的变形将直接影响门封条与箱体的吸合，从而导致一系列诸如凝露、漏冷、箱内结冰、耗电量上升等问题，十分影响用户体验，本文将对如何改进门体变形做一简析。

简介：摘要：钢结构在焊接过程中出现变形是不可避免的,但可以通过合理的施工措施来予以控制。本文对钢结构经过焊接加工后变形种类进行分析,然后分析焊接变形的成因,最后指出预防和减少焊接变形的方法,并对焊接变形矫正给出方法。

简介：摘要：压力容器作为工业生产中重要设备，在化工、石油、能源等领域扮演着不可或缺角色，其制造过程中，变形控制问题一直备受关注。基于此，本文探究压力容器制造过程中变形控制的重要性，分析压力容器制造过程中变形控制面临挑战，并对此提出相应解决策略，以期为提高压力容器制造过程中的变形控制提供理论支持。