简介:摘要:由于现代城市的高速发展,城市对隧道功能性的需求日渐丰富的,除地铁隧道、铁路隧道、公路隧道等常规隧道外,电力、管路、排水的专用隧道的建设也与日俱增,该类隧道无交通工具行驶需求,在设计时以施工的经济、便捷为主,结合目前城市地下空间的日益复杂,“大坡度”、“小半径”等特点成了该类隧道的“设计标配”,这对盾构施工(尤其是土压平衡式盾构)的水平运输管理来说无疑是全新挑战,因此在施工条件下降的情况下管理规范的提升显得尤为重要。
简介:【摘要】在隧道工程施工中,盾构法是一种比较重要的施工工法,随着盾构法隧道施工越来越多,大坡度、小半径的曲线盾构法隧道施工关键技术研究,直接影响项目的安全质量、进度及经济效益。本文主要以广州市某地下综合管廊建设项目为例,对盾构法施工中小曲线、大纵坡及全断面硬岩盾构掘进安全、质量控制措施进行讨论和分析,并对风险控制的技术措施和管理措施作出合理建议和防范措施。
简介:摘要:由于大型综合管廊内机电管线密集且尺寸较大,因此采用BIM技术提前对项目进行深化并进行支吊架设计选型。深化过程中充分考虑了管廊内影响管线排布的因素,并利用Magicad软件对深化后的排布方案进行支吊架的设计和选型并最终确定最优形式。出具详细的支架加工图,确保现场准确施工,缩短项目工期,节省项目投资。
简介:摘要:近年来,为了给城市居民一个更好的工作生活环境,地下管廊的建设在全国各大中城市中逐步展开,作为全国城市管廊建设的试点城市,苏州市已经启动了城北路、太湖新城启动区等多个区域的管廊建设,其中城北路管廊全长2.974公里。苏州地处典型的江南河汊水网地区,在管廊建设中不可避免的出现与大小河道平行或交叉的情况。其中城北路管廊全程就穿过了西塘河、友谊河和大寨河等3条河道(各河道水面标高为1.20-1.37m,水深约为1.20-2.90m,宽约15-48m),这就给穿河区域管廊施工带来了很大的难度和挑战,最主要的问题就是在相关区域施工时防渗漏,本文以城北路管廊穿西塘河节点为对象进行了探讨研究。
简介:摘要:随着城市化建设的脚步加快,为便于城市中各类管线检修、维护、施工安全,地下综合管廊逐渐出现在人们的视线中,近些年对综合管廊的建设和施工技术也愈发的重视;目前综合管廊常采用分段浇筑成仓的施工方法,但因建成后常年埋设于地下,并受地下水侵蚀,则分段浇筑成仓产生的施工缝成为结构及防水施工的重点部位,本文章分析了管廊结构中施工缝施工中常见的问题,并提出相应的预防措施。
简介:摘要本文系统阐述了预制装配式混凝土技术在市政地下综合管廊工程的应用必要性,通过与现浇管廊工法的对比分析,说明预制装配式管廊的优势及应用的必要性,提出采用预制装配式管廊施工技术的适用条件,并总结归纳了此技术实施过程中需注意的设计及施工问题,为今后此类工程的施工技术的应用,提供参考借鉴经验。