简介：摘要近年来，随着经济全球化进程的不断加快，我国的经济也取得了飞速的发展，与此同时，民营企业在我国经济中也扮演着至关重要的角色。物流管理是企业管理中的关键环节，随着经济体制改革的不断深化，中小企业的物流管理也面临着巨大的挑战，而氯碱化工企业物流管理的相应整改工作也变得越来越紧急。

简介：摘要50升溶剂混合物（25%PCE、25%TCE、25%1，1-二氯乙烯（1，1-DCE）和25%氯乙烯（VC）在位于浅层无承压含水层上方的一个地点发生泄漏。在泄漏后1个月、1年和5年的时间序列中，建立了模拟由此产生的羽流的扩散和迁移的平流-扩散模型。在对污染物的含水层条件和性质进行抽水试验和文献综述的基础上，建立了该模型的孔隙速度、延迟因子、扩散系数、羽流尺寸和最大浓度，假定污染物不发生变化，疏水分配吸附是控制相对溶解羽流迁移的关键因素。结果表明，1年后最大浓度Cmax比1个月后低150倍，5年后降低3000倍。然而，模型表明，4个月后的4种污染物的Cmax均超过了环境保护局（EPA）提出的饮用水标准的最大污染水平（MCL）100倍，而VC的Cmax在1年后超过了2倍。因此，污染需要进一步的衰减。纵向羽流分布表明，其相对迁移率顺序为VC>1，1-DCE>TCE>PCE，这与其相对疏水性基本一致（PCE>TCE>1，1-DCE>VC）。由此产生的羽流的平面图表明，疏水性较小的污染物由于分散而具有更强的扩散能力（VC>1，1-DCE>TCE>PCE）。由于我们简化了问题和所做的假设，这个模型的可预测性应该通过现场数据和实验室实验来进一步检验。

简介：摘要对水利水电工程物流进行有效的管理，能够更好的完成施工项目的预定目标。随着我国社会经济不断发展的环境下，水利水电工程在具体施工中，越来越注重工程物流管理。但是，在水利水电工程物流实际管理中，依然存在着很多的存在。因此，本文将对水利水电工程物流管理中存在的问题进行分析，使其能够提出相应的解决对策，使其更好的完成相关的施工项目。

简介：摘要我国公路交通运输综合物流管理组织设置要坚持政企分开、精简、统一、效能和依法行政原则,建立综合公路交通运输管理体制,使各种运输方式高度一体化,实现物理上的全程无缝对接;加强公路交通基础设施建设,积极发挥各类运输方式的优势,实现综合效益提升。基于此，本文作者结合自身实践就区域经济下公路交通运输物流管理的相关内容进行分析，以供参考。

简介：【摘要】 以前我国的城市基础设施建设比较落后，因建设资金的限制，市政工程建设中，城市排水管道没有根据水的来源进行分设，采用的是雨水和污水合用一条排水管道的形式，直接排入河道，对城市水资源造成严重污染。随着我国经济建设的发展和环境保护意识的增强，绿色城市海绵城市建设已深入人心。市政工程中我们更加珍稀水资源的科学回收且合理重复利用。本文根据自己参建项目某城市工业园区的建设实践：为了能够更好的利用各种水资源，我们建设施工时采取了雨水和污水分离，各用一条排水管道的排水方式，将雨水和污染水分开。污水引入水处理厂进行严格处理，达标后排入河道；而雨水则可直接排入河流。这样，即节约了水治理资源又有效防止了城市水体污染。

简介：摘要本文通过广西理工职业技术学院对物流管理专业学生进行“两创”能力培养的课程体系改革与实践的案例，探索出了高职院校培养适应物流业建设、管理、服务第一线需要，具有物流管理专业的基础理论知识和专业知识，具备创新创业能力人才的课程体系，实现了产教融合培养物流管理专业学生的创新创业能力的教学目的。