简介：为提高格式化数据处理和显示功能模块的重用性，利用元数据描述格式化数据定义，利用XML文件定义通用化数据模板，并以此为基础建立了通用化数据存取模型。同时结合灵活配置的界面显示模板以实现格式化数据的通用处理和显示，从而在现有信息系统数据定义变化时，增强了存储显示处理的适应性。

简介：角闪烁背景下,雷达导引头在近距离跟踪阶段存在不能稳定跟踪,甚至不能精确跟踪的问题。基于高分辨技术的单脉冲测角方法是抑制角闪烁、提高角跟踪性能的有效途径。现有研究采用幅度加权的思路,在对目标角度的估计过程中只利用了目标多个散射点的幅度信息。对于雷达目标的角度估计和角度跟踪而言,目标几何中心具有确切的物理意义。在距离高分辨条件下,散射点的距离信息表征了目标散射点在径向上的分布情况,对目标几何中心的角度估计更具有实际意义。因此,充分利用高分辨雷达所能提供的有效目标信息,提出了基于目标几何中心的角信息处理方法。仿真结果表明,该方法不仅能有效抑制角闪烁,而且具有更好的跟踪准确性和稳定性。

简介：若排除极少数确因卫星自身发生故障。致使服务区场强减小、信号减弱外。此类问题大都为卫星地面站接收系统中某处工作条件改变。使其未能达到最佳工作状态所造成。下面。笔者结合亲身经历。就接收系统中较容易出现信号衰减的原因及解决方案进行一一说明。

简介：本文根据双向HFC分配网络的特点提出了一种新的设计方法,即＂窗口收敛＂法。在确定HFC系统指标的前提下,利用链路电平变化控制可准确完成HFC双向分配网络的路由均衡设计,＂窗口收敛＂同样适用于其他类型的接入网络设计。

简介：分布式MIMO雷达各站大间距分布式布站,带来了时间同步性的问题。分析了分布式MIMO雷达基于导航卫星的时间同步模型的工作原理,并对分布式MIMO雷达的信号模型和目标定位数学模型进行了推导。针对分布式MIMO雷达时间同步问题,通过干扰机对分布式MIMO雷达的导航卫星信号实施转发欺骗延时干扰,使各雷达子站时间上产生误差,从而使分布式MIMO雷达的观测通道的延时增大或者减小,造成分布式MIMO雷达目标定位误差。最后仿真从分布式MIMO雷达的目标定位精度上分析了该方法的干扰效果,结果证明了该方法的有效性。

简介：提出了一种基于威胁因子的多链路数据链流量控制方法。该方法分为2部分：1）以加权公平排队算法为基础,依据战场态势和平台的威胁因子,实时计算公平排队算法中的平滑因子和信息丢包率,使各平台能够按需获取链路带宽资源;2）以多链路负载均衡为目标,通过实时监测各条链路的拥塞状态,动态调度平台在多条链路上的部署,从而实现多链的带宽资源合理利用。仿真试验证明该算法有效。

简介：结合劳动和社会保障信息系统的实例，以业务组件模型作为输入，通过面向服务的建模与体系结构方法，对系统进行业务领域分解和目标服务分析，识别所需要的候选服务，形成服务目录，也就是服务发现的过程，并对其进行服务规约和服务实现。

简介：针对干扰背景下机载雷达多通道检测问题,提出了一步广义似然比检测器（1S-GLRT）和两步GLRT（2S-GLRT）。分析了两种检测器的物理意义,证明了二者均具有恒虚警（CFAR）特性,并给出了检测器的工作流程。在性能评估阶段,通过计算机仿真验证了两种检测器均能有效的抑制干扰并实现目标检测。并且通过不同的参数设置分析了两种检测器的性能差别。结果表明：在低信杂噪比下,1S-GLRT的检测概率比2S-GLRT的略高,当SCNR较高时,二者的检测概率基本相同。但2S-GLRT的计算复杂度要低。

简介：WCDMA网络是目前在用的主流网络，WCDMA的网络优化对用户和运营商有重要作用。RF优化是WCDMA网络优化的主要部分之一。RF优化主要结合路测数据进行。因此，本文通过对RF优化流程及路测数据分析方法的分析，提出路测的主要的KPI指标，并对弱覆盖、导频污染、邻区漏配和切换问题等常见的网络优化问题进行分析。

简介：动作捕捉技术是运动物体的关键部位设置跟踪器,涉及尺寸测量、物理空间里物体的定位及方位测定等方面可以由计算机直接理解处理的数据。惯性导航通过测量对象的加速度、运动角度、方位,通过积分运算获得对象的瞬时速度、瞬时位置数据的技术。文章对一种惯性导航肢体动作捕捉系统采集方法进行了研究。

简介：针对指挥控制（简称指控）系统敏捷性需求，提出了敏捷指控系统概念模型及开发模式，指出敏捷指控系统的核心特征是作战任务驱动和系统资源的协同结构调整。利用模型驱动原理，提出了一种领域模型驱动的敏捷指控系统的构建方法，并构建了总体框架以及构建实现方法。

简介：首先介绍了时变CIC滤波器的原理，然后给出了降低硬件实现复杂性的等效变换方法，同时分析了该采样率转换器的转换精度及参数选取对滤波器性能的影响。最后，通过Quartus软件仿真和应用实例，验证了该方法的有效性。

简介：介绍了基于turbo码的联合编码调制技术,结合turbo码、网格编码调制（TCM）、连续相位调制技术（CPM）,提出TurboTCM-8CPFSK的硬件实现方案,并将其应用于军用移动通信系统中以提高频谱利用率和抗干扰性能。

简介：目前电气控制线路在使用的时候,时常会发生一些故障,给电气设备的正常运行带来一定困扰,增加了技术人员的检修维护次数,一定程度上也影响了工业企业的健康快速发展。所以对电气控制线路进行常规性的检查,便成为了电气设施安全、高效运转的一项重要任务。本文对电气控制线路检查的几种方法和技巧进行了分析,希望给技术人员日常工作提供一定的参考借鉴。

简介：由于大口径天线远场条件苛刻、杂波多径影响大,使得大型地基雷达的极化校准成为雷达工程技术领域的难点问题,频域动态极化校准算法是一种很好的解决方案,但存在极化有源校准器收/发天线隔离度低、天线方向图不对称等问题,导致极化校准的精度降低。针对上述问题,提出了一种基于非匀速旋转单天线PARC（PolarimetricActiveRadarCalibrator）的极化校准方法,能够克服传统频域动态校准算法的缺点,有效提高雷达极化校准的精度。

简介：基于时域和频域两种循环谱密度估计方法,研究和总结了Frank码信号的循环谱特征及其与信号参数的对应关系。提出了一种没有先验知识条件下Frank码截获信号参数提取方法。首先介绍了Frank码信号的表示形式,给出了信号主要参数之间的关系;然后使用时域和频域两种循环谱密度函数估计方法分析了信号的循环谱特征,得到了循环谱特征与信号参数之间的对应关系;在此基础上提出了基于循环谱特征的信号参数提取方法。通过对六个Frank码信号参数提取相对误差的计算,验证了该算法的有效性。

简介：

简介：AndesCorel除提供AHP，APB，HSMP接几外，亦可通过EILM接口与内存整合，使AndesCoreTM可以不通过AMBABUS直接通过EILM接口撷取指令。然而，嵌入式闪存（Flash）的执行速度目前并不能赶及AndesCoreTM的工作频率，

简介：针对交通溢出这种较严重的城市交通拥堵状态,提出了一种城市道路交通溢出控制方法。首先,介绍了国内外过饱和交通控制的研究动态;然后,分析了交通溢出现象和常用的基于交叉口排队长度的交通溢出预测模型,在此基础上提出了新的车辆检测器设置方法和相应的交通溢出预测模型,并给出了交通溢出控制思想和实现方法;最后,以重庆两路口区域为试点应用案例进行针对性分析,分析结果表明,该方法可显著改善交通拥堵状况,实用性强。

简介：介绍了共烧陶瓷多层基板自动光学检测系统中的计算机视觉检测识别的研究，重点介绍了基板图像的采集、预处理、缺陷图像的提取和分类识别方法等。文中提出了一种基于多模板比较和链码跟踪识别的缺陷分类识别算法。实验表明，该算法运算简单，运行速度较快，故障识别率高。